BMW 635CSi E24

Красивый ролик

 

Белого цвета обе. Продаются. Ну где, блин, Егор-то?!?! Куда смотрит?!?!

 

Ничего особенного, но пара кадров выглядят привлекательно:

 

Ностальгия о молодости.
Когда то было 4шт е24,осталось только много запчастей и птс.

 

Вот незамутненный глупостями взгляд здорового человека, надоели мне эти старые наборы качества, как говорится читал и много думал:

https://cars.mail.ru/reviews/hyundai/creta/2016/190498/

 

Жаль, что не знаю номера этого стремительного Ху... , виноват, Хёндая! А то вдруг встречу его на дороге, двигаясь на своём тупом мотоцикле - нужно будет сруливать куда-нибудь в переулок, чтобы не опозориться! Жаль, что у меня нет такого крутого друга, как этот чувак. Я бы иногда просил дать покататься на его Тачке!

 

Круть крутейшая !!!!!! Вот это правильные вложения !!!!

 

Неужели всю тему прочитал?

 

Есть хорошая народная мудрость: богатый богатеет, а бедный беднеет. У нас есть тут и очень обеспеченные люди, не побоюсь их назвать дополнительно, всё равно шила в мешке не утаить, это Борис, Костя, Егор и Дима, есть и люди у которых вообще ничего нет, но они просто хорошие честные люди с богатым внутренним миром. Благодаря этой ветке мы все общаемся.

 

Если ещё актуально, могу сделать подробные фото всех этих деталей + ковра 51 47 1 953 612 PACIFIC

 

Здравствуйте, в этом нет необходимости, всё давно уже приобретено. А так, большое спасибо за участие

 

Боря, приветствую, а где ты это всё смотришь, можно какую-то ссылку?

 

Здравствуй, я смотрю старт 15 тысяч, а чем закончилось, есть такая информация? Я так понял, что вся информация доступна только зарегистрированным пользователя.

 

35000 получилось, я, честно говоря, рассчитывал на примерно 20 тысяч

 

В этом видео, роскошные B7 в кадре )

 

Приветсвую, завсегдатаев этой ветки и опять больная тема - качество новых запчастей на старые машины.

Началось всё в том году, когда известный в узких кругах успешный обладатель всего дорогого и качественного (Константин Николаевич) сказал мне "Вахтанг, а что у тебя с лобовым стеклом?". Я, признаюсь, опешил от такого вопроса, поскольку считал, что со стеклом у меня всё в порядке и задал ему наивный вопрос "а что у меня не так?" - получил пространный ответ, что, дескать, стекло у меня имеет "недостаточную проспускную способность" и "в условиях предельных ускорений является узким местом". Я себя считаю человеком достаточно взрослым и недоверчивым спросил "Костя, что за бред? Какая способность, какие ускорения?" На что получил ответ в духе "ты недостаточно разбираешься в тонких материях и не всем это надо, я хотел как лучше, поэтому не настаиваю". Две недели я думал над его словами, папаллельно ища информацию в интернете, наконец, настала очереная суббота и мы опять увидились. Я поинтересовался опять этим вопросом, на что получил ответ "Вахтанг ты достал своими вопросами, я тебя сейчас прокачу и сам всё поймешь". И действительно его альпина оказалась значительно быстрее чем моя бмв 635, чтобы усилить эффект, Костя включил заранее припасённую кассету с черными глазами, кайфуем и по ресторанам и я поплыл...

В тот же вечер я заказал:
лобовое стекло 51 31 1 839 740 27000 рублей
уплотнительную рамку 51 31 1 869 278 - 14000 рублей
левую рамку (хром) 51 31 1 843 777 - 11000 рублей
правую рамку (хром) 51 31 1 843 778 - 11000 рублей
манжета 51 31 1 800 068 две штуки - 3000 рублей

сказать, что я был в шоке от стоимости - это ничего не сказать, несколько раз уточнил, что это не на х5, на что получил ответ, что ошибки никакой нет, ну, нет, значит, нет. Сильно ограничив себя, я в итоге смог получить эти вожделенные запчасти (в голове ещё были сильны ощущения от костиных ускорений).

Спросив у Кости сколько будет стоить установка в его тюнинг центре, я в очередной раз испытал шок и решил ставить это в другом сервисе.

Прошло какое-то время, удалось поставить делали, как итог, с чего я, собственно, начал - новое стекло имеет форму отличную от старого , резинка имеет заводской дефект в одном месте , хромовые накладки (обе) кривые в большей или меньшей степени . К манжетам вопросов нет - уже спасибо

из приятных сюрпризов - это абсолютно живая кромка кузова, куда вставляется стекло, честно говоря, ожидал приличных очагов коррозии, но всё действительно живое





Погода пока не позволяет проверить слова Константина Николаевича

 

ога, подгоняют качество к уровню современных авто

 

Не совсем понятно, почему это касается нас, простых людей, которые в силу разных обстоятельств пока не могут иметь что-то более свежее, чем е24. Я понимаю драть три шкуры с владельцев е65 или икспятых - им то все равно что сколько стоит там 500 рублей или 600 разницы нет, но не все же имеют возможность платить сколько скажут, совесть какая-то должна быть, прекрасно понимаю, что вопрос риторический и не требует ответа.

 

Вахтанг, а чем отличается форма стекла от старого?

 

Чем именно сказать сложно, проблема в том, что оно не встало так как должно встать, то есть так, как стояло старое стекло, если внимательно смотреть, то виден некоторый перекос по углам. Если ставить так, чтобы стекло чётко легло в правый нижний угол, то левый верхний будет совсем смешной и наоборот. Сделали пока в варианте наименьшего зла. Резинку оставили старую, она оказалась лучше новой. В принципе, я особо не удивился.

 

Да уж, даже стёкла не могут сделать один-в-один(

Интересно, как встанет купленный мной пилкингтон...

 

Всё-таки нашёл?! Я был уверен, что забрал последний из имевшихся на территории РФ и страшно стеснялся тебе в этом признаться, что б не обидеть.

По поводу монтажа лобового стекла. Дело в том, что часто именно молдинги
(левая рамка (хром) 51 31 1 843 777
правая рамка (хром) 51 31 1 843 778)
имеют не совсем правильную форму. И "тянут" за собой стекло с уплотнителем. Что бы стекло правильно встало в проём, необходимо убедиться, что эти детали точно соответствуют геометрии стойки лобового стекла, крыше и т.д., т.е. чётко ложатся в проём. Иногда приходится их подправлять перед тем, как ставить. Так что может быть, не стекло виновато?

И кстати о стекле. Когда я рассказывал Вам, Вахтанг об "узких местах" и "недостаточной пропускной способности", то имел ввиду кое-что совершенно другое.

 

Константин, я его в конце 2015 года купил - пока ждёт своего часа, в последнюю очередь буду ставить.
Заказывал у официального дилера Пилкина - говорили, что привезут из Финляндии. Если так, то, за "на территории России" это не считается, а пальма первенства по забору последнего такого стекла в РФ пока остаётся за тобой).
После того, как моё привезли, у них из каталога исчезли коды вообще всех стёкол на е24, которые были)

Если дело действительно в молдингах, то это несколько успокаивает

Кстати, а могло с завода так быть, что все стёкла на машине зелёные, а лобовое - коричневое?

 

Костя, приветствую, машину делали совсем не придурки (на уровне могу копать, могу не копать), были свои рабочие моменты, но где их не бывает?

То, что молдинги г@вно я понял сразу в момент получения, несмотря на 58 пакетиков и 35 коробочек форма самой детали явно говорила о том, что покой нам только снится

 

Кстати, нюанс по стеклу: вчера забрал машину и совершенно случайно выяснилось, что на стекле отсутствует логотип bmw это разве нормально? Стекло пришло в фирменной беэмвешной синей упаковке, с беэмвешными номерами и тд, поэтому мне и в голову не пришло посмотреть на наличие значка бмв. Посмотрел также на новые заднее и боковые стёкла - там всё присутвует, заднее даже сделано таким же желтым шрифтом. Упаковка лобового стекла идентична упаковке заднего.

Вот сделал фото нового стекла, что это за маркировка? Извниняюсь за качество, но дорогими фотоаппаратами не владею