F30/F31 Тот самый вой цепи

Если уж менять балансиры, то в сборе с маслонасосом (11277625449). Выходит дешевле где-то на 7К.

 

Про балансиры разговора не было.
Просто читал посты где люди меняли цепи а вой не уходил а если уходил то не на долго и потом заново появлялся. После чего заново разбирали и маслонасос меняли.
Просто если я откажусь менять маслонасос то они мне ничего не сксжут, но гарантию уже давать не будут. А вдруг после отказа от замены маслонасоса заберу авто и вой останится или позже появится и я буду сам виноват и к ним никаких притензий уже не предьявишь так как я не послушал их.

 

Тогда другой вопрос: что будете делать, если вой снова появится? Пусть и незначительный, но появится.

 

Так чем все закончилось?
Только цепь или маслонасос тоже поменяли?
Вой пропал?

 

Они меня заверили что вой пропадет.
Завтра перед сдачей буду оговаривать все детали.

 

Тогда держите в курсе. Интересно чем закончится.

 

я поменял только привод масляного насоса и цепь грм с пластиковыми элементами и всякой мелочевкой там по регламенту. грм у меня была не растянута. насос не менял. подвывает как и все n20, меньше чем было до замены. причем сразу после замены масла он тише, чем к концу перед заменой масла. сейчас 130 тысяч. перешитая в 28 и jb4 сверху.
в теме был народ кто менял и насос с валами, а вой полностью не проходил. сам по себе он не криминал, если не изменяется по времени. слабое звено я устранил, не парюсь, насос смысла менять не вижу.

 

Я бы рад его не менять и дешевле для меня выйдет. Но очкую что сам себе нааредю. Завтра буду обзвпнивпть еще людей и беседовпть так как в обед хотел уже ехать на СТО.

 

Откуда такие цены у официалов ?? в мск тысяч на 80-100 насчитают без всяких грм, одна работа иысяч в 35-40 будет, у неофициалов со скидками и раьотой с заменой грм до кучи 50! чето у вас там в хмао другой мир чтоли

 

Насос разбирается. Можно открыть и посмотреть что там с ним. Еще надо проверить блок балансиров - бывает, что разбивает его. Зачем гадать если можно посмотреть? Конечно новый лучше. Но тогда уж точно лучше двигатель в сборе или вообще машина.

 

Бро, так это конструктивная особенность, жужжат машины с салона. Недавно тут видео смотрел про срт (найти не могу) так тот жужжал раз в10 громче таким же противным звуком.

 

Позвони в премиум дина в тюмень, там эту проблему знают и меняли уже тучу раз. Мой товарищ туда ездил обслуживаться одно время с Сургута - там ему и меняли это, без всяких маслонасосов и все это было в гарантийный период, поэтому если бы насос надо было менять 100% чтобы себя обезопасить - они бы и его махнули так как оплачивает бмв аг, а не дилер эту процедуру.

 

Да нормальные цены, вы в Москве можете и по 250 менять, хотя я знаю тучу у вас людей кто укладывался с грм за 40-45 с грм.
Если у дилера менять именно цепь маслонасоса - то по регламенту у них на это дается 6 нормочасов, или у вас нормочас по 8000 (у нас по 2500) или кто-то кого то пытается наипать.

 

Могу дать телефон известного в Хмао моториста по бмв. Он работает в Сургуте и есть в бмвклабе местном, он эту проблему знает и знаком. И вообще скинь свой телефон в личку, я тебя в группу вайбера местного бмв клаба добавлю, он там есть.

 

В районе 4400-5000 нормочас у официалов, вот о чем и речь, у вас считай что в два раза дешевле и как только некоторые умудряются а4 за 3 ляма брать..

 

У неофициалов хороших в Спб стоит 60-70к под ключ

 

хм..интересно сколько партнеры клуба берут за это мероприятие?
какая-никакая репутация, все же, есть + наверняка должно быть дешевле, чем у ОД + не гараж-монтаж контора
к слову, товарищ узнавал цену на это дело в МАДИ бмв, ему озвучили только за цепочки (насоса + ГРМ) - 75k (имхо, дороговато как-то)
были посланы сразу

 

А тачки у вас дешевле брать, дилеры двигаются хорошо, у нас очень туго с этим.. хотя на ауди можно было дисконт очень неплохой выбить. я хз как за 3 брать а4, когда в эти деньги мне предлагали а6 3.0тфси довольно нарядную в салоне и на роторах.

 

Ребята, полистайте эту тему - тут были озвучены имена и контакты тех кто делает это очень хорошо и за умеренную цену и в Мск: Ибрагим, Тахир, например. Буквально на 12 странице этого топика отзыв о том что все сделано с запчастями за 45 (обе цепи и все что сопутствует) у Тахира.

 

89128161286 Олег

 

а с какого года цепь обновленная пошла?

 

Насколько народ пишет, то проблема у машин до 2013 включительно, значит с 2014 и начали выпускать уже новую цепь ( т.е. ремкомплект привода маслянного насоса - цепь, успокоители, щвездочки и еще что то).

 

Эта же проблема обсуждается в ветке по Х3. Двигатель один и тот же... и темы там: по замене цепи и клин двигателя...

 

Как-то так.

 

То есть несколько редакций, с каждым выпуском лучше и лучше, но проблема всё равно не решена?

 

Почему же не решена? Решена Они теперь выпускают B48.

 

Просто в чем вопрос. У меня 328 июнь 2013 гв. Пробег 108. И вот как на видео воя нет, есть какой то отдалённый звук. Работает как самый настоящий дизель. Даже жёстче мне кажется. Это норм?

 

То что работает как дизель это нормально, но только на холодную. Разогретый движек работает нормально и ровно, но и шумновато- это норма для 4-х цилиндровых. А вот 6-ти уже тихо работают.

 

вой проявляется обычно отчетливо, стоиш и газуеш до 2 тыс и держиш, потом еще немного поднял и держиш, по крайней мере мы так всегда слушаем каждое ТО, и еще в промежутках между, тобиш каждые 3 тыс дабы не проипать..а вообще у меня сейчас уже 120 тысяч пробег, и я уже буду менять и грм и насоса, до кучи форсы тоже почистить! как ни крути если хочется на долго остаться со своей крошкой, ну или других вариантов нет, то надо профилактики всевозможные проходить!

 

Повышенная дизельная шумность может быть ещё от него (номер 12)
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/F30/Lim/BMW+328i+N20/ECE/13_1417