Необходимость спортивного авто в Москве?

Запрет приставы могут бацнуть ! Но из опыта примерно через 1 год и более


Если страшно то можете менять их каждые 2-3-4-5-6-7-8-9- мес на ваш выбор )

Я не паранойю меняю 1 раз в год , если даже и хапнут принесу ДКП месяцем ранее до ареста на другое юр лицо , скажу вот купил не успел через гибдд перекинуть ! Авто то мое было еще до ареста


Или на край входить в процедуру банкротства и через нее выводить имущество-авто , и оставлять им голые уч доки

 

Блин, ну ведь уже сколько раз здесь я, да и другие написали, что за превышение более 20км/ч, где штраф 500р, т.е. по части 2, понятия повторное нарушения нет. Оно есть только для превышений более 40, 60, и 80 км/ч, т.е. соответственно для частей 3, 4 и 5 ст.12.9

 

мне "повторное" пришло за 85км/ч.

 

Это на столько превысили) или такая была скорость? А какая была разрешенная, 40? т.е. насколько было превышение?

Еще раз повторю

 

на 25км/ч.

 

Тогда представляю вашему вниманию идеальное ТС для езды по Москве - Carver One

На нём даже тонировка законна.

И всего каких-то 2,3 млн руб.


Подробное описание здесь http://www.supercars.ru/carver/

 

Сомнительно, что может допущена быть кем-то из выписывальщиков штрафов такая грубая ошибка, скорей всего вы что-то путаете...

 

к сожалению выкинул бумажку, не могу подтвердить. а в чём ошибка? заболтался по телефону и ехал 85км в час под камеру в городе. виновен , факт.

 

поясните чем поможет видиорегистратор(и на какой машине)?

вы же понимаете что круг не нарушив свет сделать нельзя...

 

удачи в продаже во первых

но имхо это маленькое чудо сильно на любителя

супротив литра 200от сильного серьезно нехватает драйва/секса

 

Ну, кстати, драйва в нём достаточно. Адреналина меньше, просто потому, что он в разы безопасней байка.
Зато в дождь не промокнешь и печка есть. А в хорошую погоду можно крышу снять и будет кабриолет. )

 

Ещё ни разу не пришло, хотя повторов много . Почему?

 

Пробовал на таком уже?

Мне кажется, ощущения все должны быть интересные)

 

Так надо купить и испытать эти ощущения самому.
Поверь, не пожалеешь.
Я 7 лет на таком отъездил. Первые 3 года из него просто вылезать не хотелось.

 

не, не пробовал.

про ощущения спору нет, вид немного смущает

 

Интересно конечно, насколько я знаю их пару штук в Москве?

Вид конечно необычный, они же потом еще доработанные версии делали, насколько помню?

 

Их 2 в РФ
Мой бывший - черный 2007 г/в. (Я его продал 2 года назад и новый хозяин говорит, что не продаст его ни за какие деньги. Сейчас машина в процессе тюнинга)
Второй - этот красный 2008 г/в. У него пробег 6700 км. и состояние почти нового.

Никаких доработанных версий не было. Была предсерия 24 штуки (их сделали для сертификации, но большую часть продали)
А потом была основная серия 196 штук.

К слову, в Европе Карверы с пробегом 25-50 тыс. км. продаются по 40(+/-3) евро., а с пробегом 50-80 тыс. км. продаются по 35(+/-3) евро
Предсерийки дешевле, но их брать вообще не стоит. ProDrive доводил Карвера до ума перед запуском в серию и реально много конструктивных изменений внес.
А с пробегом меньше 25 тыс. км. я не видел в продаже уже года 3.

 

Возвращаясь к названию темы: нет этой необходимости, кмк.

 

Купил корпоративный парк, на одну из машин не стал сразу вещать номера. Какой же кайф, не замечать камер!)
Даже 3-4 сек до 100 такого удовольствия от езды не приносит, если говорить про Москву)

 

А почему до сих пор не прозвучал вариант банально оплачивать штрафы и ездить как хочется?

 

Это банально и не как хочется) наверное! ))

 

Свежак?

 

Про фото - да

 

Доп. пункты, к счастью, для пеших инспекторов, а не цифровых. Во-вторых, так же по конституции ты не можешь быть оштрафован дважды за то, что уже нарушал, и был оштрафован. Это, правда, касается и адреса. Формальность.



Короче, оплатил тут 23к за штрафы за 2 месяца, когда овощил.. И чо-та приуныл.

Суть: чудесная система "поток", наконец, начала выписывать штрафы. Причём, сначала выписывает, а потом только фото появляется в системе. Учитывая количество этой системы и всеобщее согласие с установкой камер, я могу провозгласить бездну анального угнетения в рамках дорожного движения в Москве. С чем спешу всех поздравить.

Топикстартер: реально повод задуматься, потому что без читов против камер в этом городе делать нечего. Я прямо вспоминаю как в 2013 меня друзья прокатили по Москве, и я охренел от местной флоры и фауны, 150 в плотном движении, там реально Сенна прослезился бы... А теперь ехал на 400 сильном кабрике 80кмч - в потоке с G63 и Мустангом Shelby - и чувствовал, как мотор плачется, вяло взмывая до 1500 об/мин - и вспоминал песенку Ленинграда "Москва сгорела.." - ведь похоже, что реально сгорела та Москва.

Теперь можно выпускать сферический московский суперкал (как р, только л) - электротубзик с разгоном до 100 за 2 сек и максималкой 140. С 3 режимами движения: 80, 100 и 120 с возможностью шикануть на киевке до запрещёщённнных 140!!!11!1 Есессна, интерьер на 2 гей-персоны из штампованного гладкого белого пластика единым куском от панели до спинок сидений. Смотрите! Одни плюсы: валит со светофора! (чек) нельзя превысить! (чек) поэтому сложно разбиться! (чек) бесплатные парковки! (чек) экономично! (чек)
Ну, если ничего не сделать, это реально так и будет... Просто п..! Братюни из ОБДД - моё пачтение, вы ваще ребята, молоцы.

Пока самый легальный чит, похоже, закрытая карточка регистрации. Мелочь, а приятно.

 

Зы: может что-то не понимаю, но мне кажется, когда я ездил 100-120, штрафов было намнооооого меньше. За такой же период 5к, а то и ещё меньше. Это включая автобусные, резкие заезды перед камерами и т.д. и т.п. Ещё была машина, которая после пробки периодически нестабильно работала, пока секунд 10-20 полный газ не подержишь... Ну такой у неё характер, хаха.

 

Угарная тема все таки, за пару лет 2-3 штрафа у самого. Регика нет и пока не планирую. Может пора начать ездить по правилам наконец и не придумывать отмазки. А скоростью на треке мерятся начать?

 

Ты абсолютно прав.
Но "есть один нюанс" (с).

Мир не стерилен, люди не ангелы. Закон (в широком смысле) нарушают все: и немцы, и американцы, и мы. Вопрос в степени.

Когда в городе созданы все условия для комфортной жизни, а камеры висят лишь там, где действительно это нужно, нарушений мало и совершают их особо упоротые, которых надо ставить на место. Так это работает в мире.

Однако, если ничего не создавая, на основе инфраструктуры, созданной предками, начать повальное доение населения (в обсуждаемой теме - с помощью камер), то это вызывает у людей сопротивление и рождаются такие, казалось бы, неуместные треды.

Я хочу лишь сказать, что не верю в то, что люди у нас какие-то особенные. Люди не говно.
Но когда ты не просто чуешь, а понимаешь (а иногда - знаешь), что все эти камеры - это хитросделанные системы отъема денег с последующим их переводом из бюджета в офшорные юрисдикции (отдельная тема), естественно пытаешься придумать, что можно с этим сделать.

 

Невозможно адекватно ездить по Москве теперь, все едут и ссут этих камер. Из-за этого сотни аварийных ситуаций, от резких торможений от терпил.
Я вот по Москве езжу с Стрелкой, все равно 5-10 тысяч в день оплачиваю. Это без выделенки, без парковки, просто превышение 20-30 кмч.
Наверное надо быть бюджетником или "кредитным" менеджером, чтобы более тщательно следить за скоростью своего авто

 

Да скинь тачку в аварийный режим, там лимит скорости будет 40-60 кмч, в зависимости от производителя. И норм, никаких штрафов. Будешь отстёгивать меньше кредитных менеджеров и показывать им фак, когда они будут проноситься на скорости 59 кмч мимо тебя.

Торможения терпил тоже бесить не будут, как слоу моушн для тебя.

 

Ну если на то пошло, в обеих случаях все терпилы. Одни просто не могут себе позволить нарушать на 5-10т.р. в день (вообще дичь полная), а таких большинство, т.к. зарабатывают 1-2т. в день, и поэтому не нарушают, а другие нарушают, но послушно платят... Вот другое дело если бы с вилами и факелом идти по ночи на краснокирпичный забор, вот такого психа уже терпилой назвать сложно...))