Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Немного Вас успокою, сейчас леваком почти перестали заниматься, не так выгодно, как просто создать марку масла, продвинть ее на рынке и продавать такое масло. (Wolf, Kixx, и т.д.)

 

Не корпус, а ободок у фильтра. На f 10 все масляные фильтры в виде катриджа.

 

За мотюль не скажу. Лучше всегда внимательно смотреть, что покупаете. Залет всегда неожиданный бывает. Мне механик из сервиса говорил, что недавно ребята ходили по сервисам скупали по 100рублей пустые канистры с пробками от масла.

 

Честно, не видел оба сразу живьём и поэтому сказать отличия мне сложно. Поставил с алюминиевым корпусом, но корпуса такого не было))) На bmwcats и тот и тот есть предлагает в качестве запчасти.

Возможно, и вправду, дело в ободке, не обратил внимание на него.

Это сколько оно сейчас стоит? Например, xcess 5w40 ?

 

Увы, но Вы заблуждаетесь. Чем глубже кризис, тем больше левака. Буквально на днях беседовал с менеджером дилера одной крупной компании, производящей в том числе и моторное масло. Менеджера знаю уже лет как двадцать, поэтому вести ему со мной рекламную компанию смысла нет. Беседовали на тему откуда в некоторых продовольственных крупных сетях такие сладкие порой цены на моторные масла. Вроде должны брать из одного эксклюзивного источника по известным ценам, что, без наценки себе в убыток продают? Да нет, говорит менеджер, с прибылью продают. Просто берут у нас партию масла и гонят по себестоимости, а под эту партию берут еще на стороне партии две-три. И когда обращаешь их внимание на эту нечистоплотность, то только мило улыбаются. Поэтому все крупные производители нынче сильно, очень сильно озабочены поиском новых методов защиты от подделок.
И. кстати, бельгийское масло Wolf на российском рынке с некоторыми перерывами уже больше двадцати лет.

 

если не ошибаюсь 4 л - 2,400р, 1 л - 450 рублей вроде.

 

Ребят, а кто то все таки заливал

lukoil genesis armortech 5w-40 ?

Просто любопытно реально, по тестам оно годное, но в голове стереотип, что у нас не могут нормально масло производить, при этом Лукойл огромный концерн, и у них есть все возможности для этого, да и заправляемся мы на ЛУКойле ))

А то я лью мотюль всю жизнь в тачки, а щас интересно стало)

Причём, смотрю в ветке 3 серии, кто то даже в 335 его льёт )

 

Нормальное масло , не хуже твоего пожизненного )

 

на основании чего вывод сделан?)

 

Лукойловского в этом масле только упаковка. Базу и присадки они покупают в Европе. Масло в РФ просто смешивают и разливают.

 

Oilclub я уже почитал)) Интересны реальные отзывы))

 

ойл клуб по нему не читал, но судя по анализам старого 5-40 там все было ок.
Хим анализ в любом случае будет более верен чем слова кого-то на форуме, которые не проверить. Для кого-то кастрол говно, а не масло, а кого-то на нем отбегал не одну сотню без каких-либо отложений и нагара.

 

Все уже на Лукойле катают , просто половина об этом стесняются сказать )... ну и процентов пять на БРЕНДАХ

 

Базу они продают в Европу ... мотюлю и другим

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/...trabotka-bmw-320xi-posle-11000-probega/page-4

Ну вот химанализ человека на F30 прошитой в 328 ))

 

с учетом чипа нормальное масло.

 

там из-за чипа походу бенза много в масле, да )

нормальное - это уровень какого масла? В сравнении с чем?) типа нет никакой разницы лить Лук или Motul / Castrol / LM / Mobil ? )

 

Пост 74 - http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...maslam-i-motoram.1142037/page-3#post-35003211

 

Все масла категори ACEA A3/B4 практически одинаковые. Что заливать, вопрос личных предпочтений. Сам льют последние 60 тыс. шелл ультру 0-40 вообще без допусков бмв.

 

Я залил себе в н57. Наблюдаю. Единственное наблюдение: смотрел через заливную горловину на металлюшки, которые там можно рассмотреть. До замены были с желтизной, сейчас просто металлический блеск без оттенка. Но отношусь к этому наблюдению скептически, там то масло уже темное было к концу межсервисного интервала.

Ещё у родителей в Австрии был w221, на очередном то у официалов (в австрии) залили Лукойл.

Для себя решил, что переплачивать за бренд и потом гадать, что в итоге в банке не хочу. Тут уж я хоть уверен, что лью Лукойл))) Да и с учетом его цены (3 тыс за 8 литров), можно менять его в два раза чаще, что явно будет полезнее, чем катать до окисления на дорогом бренде.

 

Ну я так понял, в каком нибудь метро можно смело брать и мотюл и тд (на крайняк у меня есть выход на представителя). За 5 литров 8100 иксес от мотюль метро щас просит 2850, Лукойл 1500-1600. Я в год езжу тысяч 15, то есть. 2 замены масла, экономии получается 2500 рублей в год) впринципе, я так понял, по качеству они аналогичны )

 

Частые случаи попадания на подделку оригинального BMW масла? У официалов почти в 1.5 раза дороже, чем на стороне.

 

По опыту владения и обслуживания f30 у официалов у меня есть сомнения в самом факте замены масла на ТО.

 

Всем привет)
У меня сейчас F10 с мотором N55B30, до меня лили 10w60, но что-то мне подсказывает, что это overkill и нет такой необходимости. Я не уверен насколько это вредно, если вредно (поидее не должно, только расход выше), но цена масла точно дороже.

Вот думаю заменить на Motul 8100-x-cess-5w40 как масло с наибольшим количеством моющих присадок )
Или вот еще можно Motul 300V?

Что посоветуете?

Update: пробег 73000 км.
Менять сейчас или дождаться до 75к и потом еще раз на 80к заменить, т.к. масло где-то перемешается, наверное?

 

Достаточно присутствовать в рем.зоне при замене масла и сомнения отпадут

 

Пообщавшись на oilclub'e в теме анализов по маслу, стало понятно, что это очень неплохое масло, если цена не смущает, смело лить можно)

 

н55 очнь надежный мотор и если у Вас не загнанный экземпляр то в него можно лить абсолютно любое масло, только менять надо почаще 6-7 тысяч. У него расход масла нулевой, эти моторы масло не жрут вообще, опять таки при условии что у Вас не конченый экземпляр.

 

спасибо за советы)
буду менять на 75к, залью мотул 5w40 8100)

 

Вчера ради интереса отнес на анализы оригинальное масло Твин пауэр 0-40 и 5-30. на сравнительный анализ. Сдал 0-40 два образца, один заказан сдесь, второй привезен из Финки. 5-30 аналогично. Сегодня позвонил приятель, который этим занимался и сказал что финский и российский образцы абсолютно идентичны. И еще в срвнении с Шелл 0-40 БМВ масло имеет ряд отличий по добавкам.

 

Было бы интересно посмотреть на результаты анализа