Почему кабриолет или родстер?

на эселях(долбаный т9)

 

У меня на Бокстере все закрывается до 60 км/час ... на 911 тоже самое )

 

Значит мягкая она, как мне кажется

 

Я об этом и написал что на кабриках порше крыша закрывается на ходу.Собственно как и на корветах.В мерседесы надо добавить коробочку(тюнинг)чтобы позволял это сделать.Но если машина на гарантии и что нибудь погнет ветром то могут возникнуть вопросы у инженеров по гарантии.

 

У бмв до 20 км/ч закрывается, но сказать что это на ходу - неверно, хотя для пробки в тоннеле в самый раз

 

Что и требовалось доказать
На бокстере на 60 км/ч блокировка на закрытие стоит

 

В чем проблема? Стало некомфортно-закрыл крышу. Все гуд-открыл.

 

Да вообщем проблем у тех,у которых есть кабриолет особо никаких нет...

 

Купил свой первый кабрик в 2009 (toyota celica 93-го года), изначально хотел взять мотоцикл, даже в мотошколу отходил, но потом здравый смысл восторжествовал и взял все-таки кабрик, о чем ни разу не пожалел - на нем безопаснее, практичнее, комфортнее.
На этом кабрике первое время ездил даже зимой, объехал на нем пол Европы, в нем даже помещалось два складных велосипеда (один в багажнике, другой на заднем сидении).
В этом сезоне взял BMW 125i кабрик, он комфортней, быстрей, безопасней, но менее практичен (вместо велосипедов вожу самокаты), но селику все равно оставил на память)
Скоро собираюсь пуститься в очередной евротур на кабрике.
Сейчас уже не представляю себе гараж без кабриолета.

 

У меня и мот и родстер есть. От зетки и харлея отделаться невозможно.

 

по мне так довольно жесткий, особенно на 17,18 колесах. ну сравнивая с 140,124,210,220

 

и как в нем зимой при наших зимах?

 

В дождь не думаю. А в жару можно

 

В жару конечно можно)))

 

Зима последнее время у нас европейская, больше походит на осень, да и скорее он эксплуатируется так, под настроение,нет такого,чтобы обязательно надо ехать независимо от погоды.

 

Странная аргументация. Ну, у вас в Питере может и европейская. Но можете про Москву в новостях посмотреть.
В наших широтах кабриолет зимой выглядит достаточно странно. Не так, конечно, как летние ботинки в сугробе, но близко к этому. Нет?

ЗЫ Сейчас бы Роман рассказал, как он в кабриолете с собранным "верхом" по Москве зимой в одной рубашке рассекает...

 

Прикола кабрика не понимаю, если честно. В +20 холодно, в 30+ жарко.
Если крыша тряпка, то на нормальной скорости шумно даже с закрытым верхом. Если крыша твердая, то багажника нет.

 

значит это просто не твоё.
кабр - это прекрасно.
отличные воспоминания.

 

я сразу понял что ты без крыши

 

без башни

 

Ну может быть и не мое. Знаешь, до того как покататься сам, я с большой завистью смотрел на челов в кабриках летом. Но покатавшись теперь смотрю на них с недоумением))
Вот ты пишешь, что это прекрасно. В чем прекрасность то? Может ты мне растолкуешь?

 

Смотря на чём кататься.

 

Вау, Роман))))
Снова с нами?)

 

Ну а грят что там лишь вода холодная , а тут рраз и интернет есть и кабриолет .

 

Кабрио был всегда, насколько помню...)
С телефонией = инетом тоже вроде прогреваемо..)

 

Кто знает, какие есть 4 местные кабриолеты ? У нас на рынке

 

важно еще сколько ,
ну сам знаешь

 

http://www.onlydriveconvertibles.com/
http://www.onlydriveconvertibles.co...Seats=4&Mfg=ALL&Price=ALL&Status=ALL&Year=ALL

 

4-ка интереснее смотрится в данном сравнении.