Ошибка двигателя на 335i

Не, новый от 30 и строго под заказ. Ремонт 5-7к + снять/поставить для меня бесплатно. Там обычно щетки или реле, тем более у меня никаких посторонних звуков от него не было, думаю за 87к с ним ничего страшного не случилось.

 

у меня с генератором интересная история была

в общем постоянно скрипел ремень через 500-1000км после замены. я поначалу конти ставил, потом подумал, что это конти гамно и начал ставить оригинал. раз 5-6 я так поменял, пока я не дошел до переборки мотора (перед синглом). в итоге во время дефектовки, мастер говорит, что на генераторе стоит какой-о подшипник, который ну никак не мог стоять на нем, т.к. внешний диаметры был меньше, чем посадочный кто-то шаманил до меня подумал я, отремонтровал генератор и вот уже 15-20 тыщ проехал на одном ремне

 

- ты попробуй сначала профилактику - открой отсек ЭБУ , отсоедини провода жабы - все планки - почисть контакты аккратно и снова соедини . Разбери саму жабу и осмотри плату - чтоб оплавлений не было . Слышал - было такое примерно у людей когда контакты окислялись - после чистки проходило .

 

- ну это вообще жесть ... подшипник не подобрать ... Куча магазов специализированных - подберут какой угодно .

ну тогда конечно ремонт выгодней .

 

Только собрались на выходных перекинуть насосы тннд и потестить,как ошибки 2AAF уже с пятницы нет... проклятье.Я уже думал в тннд дело... почему то тянет,то нет
Расход масла литр на 3500 км. Долил 500гр потестил на карте 2 и ездил 140-160-180-200 по трассе по делам. Примерно через 1000 км опять попросила литр долить.Дымков никаких вообще нет.. норма ли это? Я так понял масло на оборотах повыше уходит..

 

А во впуске масла нет? Турбы давно менял? У меня два раза был масложор, оба раза из-за турбин.

В общем сделал я гену, тачка валит, я доволен Как всегда спасибо ККР.

 

П.С. Как и предполагал отъехало реле. Ремонт по сравнению с новым геной стоил копейки.

 

Надо заехать нам с тобой Сань!

 

В кулере чуток совсем есть... Впуск пока не смотрел.. Турбы не менялись ни разу.. Но ведь если турба-должна же поддымливать... а дымка нет,ни при остановке на светофорах как у народа...
Из-за турб может хуже тянуть на низах время от времени?
и заметил расход вырастает прям когда чип включаешь

 

Если турба кидает во впуск, то ничего дымить не будет. У меня ничего не дымило первый раз вообще, более того, когда турбы сняли, одна в идеале была, а другая чуток совсем люфтила, можно ездить и ездить было. Но при этом расход был литр на 2.5к. Сейчас на новых турбах расход 0.

 

Короче надо добираться быстрее до гаража наконец.Проверим впуск.Кстати радостную новость сообщил,т.к уже голову сломал что дымка нет,и на хх по 15 мин работает газ в пол и ничего.. я аж уже местным дал задание стащить эндоскоп с ауди центра,шпг глянуть))))
Когда меняли прокладку масл стакана,то впуск снимали.. было там масло немного вроде.
У Вас много было при неисправной турбе? как понять это..

 

- я тебе хотел про релюху написать потомучто генератор довольно надежен - она стоит рупь и меняется самостоятельно за полчаса .

 

- если безкат может и на исправных турбах поддымливать . Что расход растет это норм - ехать на жабе энергичней начинаешь . На низах - это не турбы . Они довольно надежны и умирают ооочень долго .

 

рил?

п.с. кто то тут писал про поднятие оборотов. была такая хрень, машина прогревается и оборты поднимаются до 800. поменял свечи (ngk), теперь всё время 600

 

- турбы стоковые неочень хорошего качества плюс качество от партии к партии гуляет . Да - есть такая хрень . Если каты вернуть - дым исчезнет если дымит немного . Это через картридж подтравливает . Знаю людей - ставили новые турбы , меняли клапанную и т д и все равно немного поддымливало на холостых периодически . А вот 55 мотор с одной турбиной и синглы не дымят ...

 

мда ( иногда в пробке поддымливает, хоть каты возвращай

 

а на жабе на какой карте ездишь?
У меня если лупить на 2й карте, то похоже через вентиляцию тянет. Надо маслопомойку ставить, чтоб кулек не засирало.

 

не поверишь. сток) без жабы)

 

https://www.drive2.ru/l/9689950/

Вот такую темку нашел... а симптомы то все похожи! Поэтому есть мысль подкинуть катушки.Бывалые,кто-нибудь Бреми ставил? или шляпа?

 

Сегодня хотели посмотреть эндоскопом двигло.Хрен что видно... вроде прибор дилерский из автоцентра одного.. но не видно ничего. Также измерили компрессию.. в пяти цилиндрах чётко 11,5 в шестом 11. В третьем цилиндре на свече на резьбе масло,оно же там и на катушке. В цилиндрах масла нет,на других свечках тоже-все сухо.. Если бы картерные газы,то по идее все было бы в масле, так же как и от колпачков.. Думаю скорее всего турбы хамят. (про тему куда уходит масло)
Завтра попробую перекинуть катушки с другой 335, проверить не в них ли дело что тачка то тянет то хуже.
У кого какая компрессия? интересно. На то что прибор прям честно все показывает не претендую, важно что проверили какая она в других горшках.
И критично ли что на 0,5 меньше в 6 цил?

 

Это скорее всего свечку не закрутили как надо . 0,5 разброс по компрессии - в пределах точности замеров - однозначно забить . Эндоскопом смотреть нужен спец - который постоянно это делает

 

помойму тетю тупо развели на ремонт Потому и хихикали - без лохА и жысть плохА Нада ей было кабальеру заводить чтоб он авту по ремонтам гонял ... Ну ниче - еще дешево отделалась от рукожоппов . Про определение пробоя внешне - вообсче под сталом Бежать от таких разводил однозначно

 

Попробую закажу этот клапан картерных газов буржуйский на всякий пожарный. А при снятии клапанной крышки,нужно ли снимать форсунки? или же можно так обойтись без их сьёма?

 

не майся куйней - буржуйский глапан Гполное - деньги на ветер . Если менять то крышку целиком . ИМХО клапан неприделах . Попробуй сними логи и замерь динамику . Посмотри температуру во впуске и углы по горшкам .

 

Динамику пока измерить нечем.. да и что даст,когда постоит дня два едет как угорелая. По горшкам углы не выводит почему то, только первый цилиндр и все. Также прога не дает посмотреть температуру масла,охлаждайки,акпп-не все параметры активны я х.з почему. Ошибка по тннд тоже пропала,падла))))))))))))))))) Крышку лень покупать просто для профилактики, ща гур беру, если еще и крышку, тогда общественность вой поднимет,скажет Ты слишком много тратишь на этот таз))))))))))))

 

У тебя Г5 ИСо жаба? Чтоб показывало все надо последнюю версию жабы и интерфейса и все заработает . А скока температуру во впуске кажет и углы в первом горшке при разгоне ? Скинь лог на 3 передаче тапка в пол с отключенной стабой когда динамика проседает

 

А я выкладывал логи пост 6607. 3 передача но со стабилизацией.
У меня г5 исо,шнур прошлый хозяин вывел в бардачок, я качнул прогу жб мобайл и ей пользуюсь. Поймаю момент когда хреновее едет-запишу еще.

 

у тебя прошивка жабы старая - можешь обновить на 32 и все заработает . А ехать на второй перестает или на стоке тоже ? логи норм . А с тормозами все норм ? Не закусывает колодки ?

 

Да вот что то очкую жабу обновлять... работает и вроде норма...
Так я только на стоке и езжу. когда вторую включаю-для меня это как самолёт,и масло жрать начинает пипец.Да и куда в городе вторую..))) Тормоза вроде всё нормально, по идее на торм.дисках увидел бы следы.. Сейчас гур,сменю.. далее тнвд по сценарию, и далее мехатроник свой родной воткну(сейчас от рэнджа спорта),уже купил зип кит соннакс-перетрясу его и вперед...

 

тоесть у тебя мехатрон не родной ? Попробуй когда ехать перестанет включить вторую карту