N47D20A замена цепей ГРМ, в Нижнем Новгороде

"персонал в Классик считаю самым толковым (если нра такое)"

По поводу мастеров в Классике, недавно был такой случай:
Второй авто в семье Х1, ездит жена.
Пришла пора заняться передней подвеской. Еду к одному старому знакомому, тот отправляет меня на трясучку, где приговаривают (причём обоснованно) большую часть передней подвески задок на удивление в идеале. В итоге под замену обе передние стойки, рулевые наконечники с тягами, три санетблока и т.д. Вообщем поменял практически весь передок и еду в Классик на сход развал (заранее даже записавшись). Приезжаю мне говорят сначала диагностика подвески (хотя когда записывался даже не предупреждали, что надо будет её делать) я им, я только из сервиса всё что только можно поменял! Специалист говорят, малоли что вам там меняли, нам надо провести диагностику подвески без неё развал не делаем! Я ещё раз им объясняю свою истину, что всё новое нужно только сход развал сделал, на что в ответ хорошо только гарантии мы тебе не дадим. Я спрашиваю на каком основании, типа вдруг там какие нибудь детали не исправны, я им в ответ поднимите убедитесь что всё новое стоит и делать там вам нечего, но за это я платить вам не собираюсь.(причём всегда ставлю оригинал). На что получил ответ, что времени со мной спорить у них нет и либо я делаю развал + плачу за диагностику подвески или делают развал без гарантии. Итог, уехал я оттуда в другое место, и остался неприятный осадок по данному случаю!

А в целом про Классик скажу следующие, не самый плохой сервис в НН по BMW, есть и толковые ребята и Миша по запчастям у них марку держит. Но замечаю такую тенденцию, что уже большая половина моих знакомых кто ездил туда на обслуживание, всё реже, а некоторые и вовсе туда не заезжают! Как говорится "На вкус и цвет товарищей нет" !

 

Вы же понимаете, что они в общем то правы?
Единственный косяк, что заранее не сказали по телефону, что сход развал делается с диагностикой подвески.

Я тут писал в другой теме, классик стал больше похож на цивилизованный сервис, с полноценной гарантией и т.д.
Вы наверно просто не встречали людей-идиотов, которые делают развал без диагностики, у них потом из за разорванных сайлентов в Н-обраных сжирает резину, и они мчатся с претензией в сервис, что виноват их развал! И таких нюансов очень много, вот из за таких людей, а их то сразу не различишь, и вводят такие условия.

 

Спору нет! Я оценил бы этот подход если просто после переобувки заехал на развал, но когда ты объясняешь людям что все узлы которые так или иначе могут повлиять на развал заменены на новые, а тебе в ответ нас это мало тревожит, то о чём здесь можно рассуждать!

 

правы они, плюсанусь к saygon-у
это правило для всех толковых сервисов
на слово верить себе дороже
допустим зч оригинал и что? да может не докручено, или еще что
по задку возможно еще найдутся вопросы
стоимость диагностики в Классик не подЪемная чоли?

я бы в классик и подвеску заменил и сход-развал сделал

вот тебе пример, мой коллега на Х3(фы25) покупает (как новую) и меняет рейку в одном сервисе и ему говорят
надо рейку прописать, еХай где сделают (дело в москве происходит)
он ехает где делают, ему говорят - рейку пропишем, ну там кодирование и манипуляции по инициализации
если не будет работать, мы не знаем что вы поставили и прочее, за работу деньги возьмем в любом случае
все делают и рейка не работает - ему вердикт запчасть бу блок не работает адекватно
возможно повреждена местами плата
предлагают снять рейку, снимают и показывают ему на свои подозрения - так и есть, плата вспучилась кое-где
получается купил хорошо отмытое снаружи бу
теперь пытается вернуть деньги (2 месяца уже)
сейчас стоит тоже бу от проверенных продавцов и нормально работает, блок рабочий и сама железка без стуков

 

ХЗ, тогда по вашему тоже нормально когда заезжаешь в сервис на идеально мытой машине, а тебе говорят надо через мойку вашу машину пропустить, ты им говоришь "зачем она же только с мойки", а тебе в ответ "а кто знает, как вам её там помыли!!!!" Одним словом не вижу смысла платить денег (даже небольших) за воздух! Задок повторюсь в идеале был. После трясучки ошибки по диагностики крайне редко бывают!!!

 

Одного на развал без диагностики, второго в сервис без мойки, с этого бардак во всем и начинается, и клиенту на слово тоже много раз верил потом каялся, стоит с пеной у рта тебе доказывает что там все ок, потом машину поднимаешь проверяешь все по новой и тыкаешь носом в неисправности а он стоит с тупым видом типа вчера этого не было.

 

ну с мойкой сравнение не совсем паралЛлельное
а у дилера допустим, все равно проедешь через мойку
ты так ничего и не понял
сложный ты клиент походу

Илья скорее доволен потерей такого клиента, чем печалиЦа

 

Вобщем я заменил цепь на своем N47 Все сделал в BesWay. Делал в сервисе который на фелосеенко. У них там работает мастер ремзоны Роберт.Он сам с БМВ клуба и фанат и владелец бмв. Сделали все хорошо, нашли имеющиеся недочеты и тоже все заменили. Сейчас обкатываю!

 

Все отлично сделали, зря ты так!

 

А ну Роберт да, он шарит в бмв. Забыл про него

 

известный чел?
я по прежнему за специализированные сервисы
бествей берется за все подряд
берут ценой людям нравитЦа

 

Мы знакомы лично? Никогда не притендовал,на лавры супеспециалиста в автомобилях, в частности БМВ. Просто люблю своё дело и кайфуют от БМВ, Как в плане езды и обладания ими, так и в плане ремонта.
Все очень просто)))

 

Надо в бане в следующий раз веником посильнее зарядить, что бы запомнил ))

 

упсс
интима пошла

 

Дубовым или можжевеловым?))

 

Может Ншан что в кальян тогда намешал, память и отшибло)

 

Ага, От него дождёшься)))
Я откуда знал,что ты трешья здесь))

 

Так у меня бмв, пока на других катался я и не знал ничего, ни на каких форумах не сидел , потом появилось это "чудо", потом ещё и ещё )