F15 F15 5.0i и двигатель N63TU

По выделенному:
20 литров масла за межсервисный интервал, рекомендованный производителем?
ИМХО - ОД врет.
Попросите пожалуйста скан регламента.
Оч. интересно...

 

У Лукойла вместо аи 98 появился аи 100! Цена осталась та же 47,10 ! Теперь не надо ездить на Вернадку.

 

Ещё году так в 2008-2009 производители начали защищаться, меняя максимально допустимый расход на нереальные цифры. Тогда это точно делал ваг, с массовыми проявлениями жора на своих турбо двигателях. Уверен, что бмв пошла по схожему пути.

 

у меня тлф почему то что один, что второй айфон - новый звук вообще не улавливают, вот 2 видео https://yadi.sk/i/Inc76Rfw3JcsUg
1 - сток, 2 - когда только вварили новый выхлоп от м-пак, еще после этого мне его разрезали и в течении дня настраивали правильное сопротивление.
сейчас звук в жизни стал как с середины второго ролика, только еще громче и бодрее, в общем результатом я очень доволен))
не помню как сервис называется, они по Баварии работают плотно, там с ул. Сергея Макеева напротив 9 дома под шлагбаум въезд, Андрей у них там мастер по выхлопным системам, если что скину в лс контакты.

я не говорил, что надежность - лучшее качество Баварии, если называть вещи своими именами - это просто игрушка для взрослых.
поэтому и в т.ч. я не люблю новые авто, для меня практичнее взять на вторичке подобный вариант с хорошей скидкой, поездить год с копейками и двигаться дальше.
сыплется все, если послушать негативный опыт владельцев (а о положительном никто не считает нужным докладываться). мне к счастью, пока не доводилось так встрять, что бы больше не рассматривать любимую марку.
да и никто их не оправдывает, а что теперь ругать впустую на публику? кто-то станет слушать и предпринимать действия? это экономика - она никогда не подразумевала извлечения выгоды потребителем, просто многие еще живут прошлым веком и расставаясь с деньгами рассчитывают получить качество эквивалентное вложениям, на что почти любой производитель заочно клал болта и еще закладывал намерено заниженный ресурс со всякими "конструктивными особенностями".
что еще делать остается, большинство из присутствующих пока готовы принимать это как данность, либо вы здесь все боты и я здесь один такой дурной, еще не повзрослевший))

вот-вот, еще нужно объективно рассматривать каждый, конкретный проблемный, случай.
производители злодеи, но и неблагоприятные эксплуатационные условия, обслуживание, топливо, хранение и еще десятки факторов в сочетании - так же усугубляют ситуацию.

когда в следующий раз поеду за маслом, спрошу обязательно)
ссылка на ОД и в правду была не самой удачной, особенно в наших российских условиях, где некоторые представители по своей природе намерено выдают сказки за факты, перекидывают запчасти с клиентских авто, выкатывают новое авто из салона уже с прошитой копией ключа и прочее..

 

Какая то невнятная лирика, типо уравнивающая всех и вся, как производителей, так и двигатели по надёжности. А ничего, что у того же бмв есть двигателя куда надёжнее, с куда большим ГАРАНТИРОВАННЫМ ресурсом. Но вы, смотрю, любите сильно утрировать, размыто разводить демагогию про "ведь ломается всё...", не смотря ни на что. Ради Бога, я ж не уговариваю.

 

Что значит "новый выхлоп от М-пак"? У меня 50i в М-паке! Из него можно что-то сделать?!
Если можно про Андрея в личку!
Спасибо

 

Сегодня промыл радиаторы! Снимали все кроме гур, бампер не снимали. 10 т и 3 часа, температура сразу в норме! Промывка совпала с штормом, придавило машину деревом у Офиса , аккурат где я стоял!

 

Правый подкрылок снимали?

 

Да! В нижнем ужас, пух+мошкара+реагент и т.д.

 

Когда икса своего только брал он был без м-пак, там на видео видно, потом первым делом поставил по кругу и с ним выхлоп нужно было менять, вот его и доработали. Сейчас найду в записной и скину в лс.

 

Кто-нибудь убирал катализаторы?

 

Знаю, что надо все мыть, и буду все мыть как бабочки улетят Но, есть вопрос по масляному , вернее о его эффективности в разных режимах. Термос на масло открывается в 100 гр. У меня по трассе в подавляющем большинстве температура до 99-ти, т.е радиатор не задействован. В городе, как писал ранее, масло до 104-105. Но даже без пробок скорость в городе не ахти какая для интенсивного охлаждения, и эффективность его ( радиатора) работы, на мой взгляд оставляет желать лучшего. Данные сервисного меню это подтверждают - температура масла в городе ниже 100 ( до закрытия термостата) не опускается ( как правило изменяемся в пределах 102-105), антифриз реагирует примерно с такой же амплитудой после приоткрытия своего термоса при 105-ти ( 103-107). Кроме того ещё и программно температура в городском режиме задается выше, чем на трассе. Получается , что он ( масляный радиатор) вроде бы и есть, но какого то глобального влияния на температурный режим и не оказывает. Лишь при скорости 200+ масло опускалось по моему до 93-х, но в том случае и антифриз падал до 88-ти.

Все радиаторы на машине с внешней стороны как у кота..., да и снутри не уверен, что стали сильно ужасные за два лета и общего пробега 25, поэтому думаю, что приведённые значения температуры масла соответствуют нормальной работе системы охлаждения в стоке, участие в которой масляного радиатора минимально.

Вот такие мысли, критика приветствуется
ПС Вопрос не конкретно к Михаилу, его пост пришёлся кстати

 

У меня выбиты.

 

А что это даёт? Снимает нагрузку на движок или урчит басовито?

 

А что это даёт? Снимает нагрузку на движок или урчит басовито?

 

Выбивал что бы снизить температуру, звук стал громче. Планирую поставить даунпайпы обмотанные термолентой

 

Температуру движка наверно, снизилась?
Звук стал намного громче?

 

По температуре разницы не заметил, звук стал заметно громче особенно в спорт режиме.

 

Кто-нибудь чиповал 50i? Предлагают +100 л.с

 

До 900 лс их чипуют, на ютубе полно роликов

 

900 это чересчур! Коробка мосты надо усилить!
А до ста говорят приемлемо если М пак. Вот думаю!!!

 

А как усиливать собираетесь если не секрет? На м-ках кстати привода почти расходный материал у тех кто вваливает не по детски. Себе про чип не думал, для повседневной езды 450 лс за глаза

 

Программой!

 

Не нужен там чип. Всегда хватает под тапкой, даже на 250км/ч, пока в ограничитель не упрется

 

Думаю!

 

Это возможно - привода, редуктора, раздатку?

 

Нет! Сказали просто чип!
Короче зальют новую прошивку!

 

Ребят, кто нибудь снимал пластиковую накладку ( на которой значок)? Она снимается вместе с кожухом воздушных фильтров или каким то образом отсоединяется от него (не пойму как, есть по бокам два отверстия, но винтов в них нет), и будет ли после её снятия доступ к радиаторам? За ранее спасибо.

 

Up

 

Привет!, кто подскажет при замене масляного фильтра, в комплекте с оригиналом лежат резиновые уплотнительные кольца, зачем они, в прошлый раз когда менял, на сервисе сказали что они не нужны, для разных модификаций типо...
Х5 Е70 5.0 2012г.в.