E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Тогда в мастерской специалист определит.

 

езжайте, где эти сажевики вырезают. Засунут вам видеоэндоскоп, в дырку от лямбды и скажут точно

 

Хм. Хороший вариант. Благодарю за мысль.

 

Съездил, засунули и ничего не увидели.

Пустая банка. Ни катализатора, ни сажевого фильтра.

 

Катализатор-то зря ликвидировали...

 

Зря конечно. Но это на совести предыдущего владельца. Чипанулся, сейчас наслаждаюсь динамикой

 

А DDE перепрошито?(в смысле ошибки вываливаются?)

 

Конечно прошито. Первое, что сделал после тюнинга, это проверил ошибки Rheingoldом. Ошибки по сажевому пропали. Сейчас только блок IHKA (климат контроль)имеет ошибку. Но это уже мелочи.

 

IHKA - это наверняка датчик загрязнённости наружного воздуха AUC. Он у нас долго не живёт.

 

Нет. Ошибка в IHKE это не работает доп. электрическая помпа. Типа для ускоренного прогрева зимой. Стоит она около 10 тыс. руб. + работа. Думаю как-нибудь обойдусь.

 

Можно попробовать на ней щетки поменять,обычно они первыми дохнут

 

Ремонт копеечный! Мне обошлось в 52 руб. Доп. помпа заработала.
http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=4740030#p4740030
Там в теме есть варианты по щёткам.
Инструкций по замене полно на драйве.

 

Всем добрый вечер. Недавно приобрели машину Х3, 2,0 дизель и на холостом ходу немного плавают обороты. Мощность есть, коробка реагирует, но обороты плавают. Больше проблем по машине нет. Подскажите автосервис в районе Раменского, Жуковского хороший, чтобы посмотреть проблему.

 

добрый день! Хелп!
машина - Х3 Е83 2004 года, американец, 3л, бензин.
первый раз. загорелась лампочка "заправиться". поехал на заправку, при этом машина начала при повороте влево сбрасывать обороты, как будто держит ее что-то. при повороте вправо такого не заметил. потом пару раз заглохла на ходу. заправился - все в порядке.
теперь появилось тоже самое , но уже с половиной бака. нажимаешь педаль - разгоняется до 40 (при этом обороты около 3 тыс) и опять не едет.
сталкивался ли кто с таким фортелем и что это может быть?

 

Насос в баке?
На полупустом баке часто ездили?

 

По плавающим оборотам есть мастер на Дмитровском шоссе, если нужно брошу контакты в личку.

 

не часто. насос уже поменяли за пару месяцев до сих событий.

 

А по приборке датчики уровня топлива что показывают?

 

? на приборке датчик все верно показывает, сколько залил столько и показывает.

 

По тесту приборки(в баке 2 датчика)см ФАГ

 

Врятли струйный забился, но проверить стоит, поддерживаю.

 

По каталогу струйного вообще не видно,по схеме каталога вообще не понятно как соляра из левой половины бака попадает в правую половину,опять же по схеме не видно чтоб основной насос "cосал" с обоих половинок----может кто снимал бак прояснит кто там у кого сосет
На 4х цилиндровых наедается датчик давления и температуры топлива,стоИт где-то в трубопроводе-тема была в дизельветке

 

да конечно, если не трудно

 

аналогичная проблема, на холостых работает ровно газуешь тоже нормально, ставишь на драйв держишь тормоз нажимаешь педаль газа примерно до 2000 оборотов двигатель начинает подтраивать, во время движения при плавном разгоне или при нагрузке в гору например машина начинает дергаться пока обороты не повысятся более 2500, тянет нормально, расход не изменился, на холодную когда заводишь движок дергается, обороты плавают секунд 10, подключали комн ездили, ошибок не видит, посоветовали начать с катушек зажигания

 

аналогичная проблема, на холостых работает ровно газуешь тоже нормально, ставишь на драйв держишь тормоз нажимаешь педаль газа примерно до 2000 оборотов двигатель начинает подтраивать, во время движения при плавном разгоне или при нагрузке в гору например машина начинает дергаться пока обороты не повысятся более 2500, тянет нормально, расход не изменился, на холодную когда заводишь движок дергается, обороты плавают секунд 10, подключали комн ездили, ошибок не видит, посоветовали начать с катушек зажигания

Дополнил на холодную при запуске двигатель троит обороты скачут от 800-900 до 1200 примерно, секунд 5-10 каждый раз немного отличаются в зависимости от температуры воздуха

 

проверьте давление топлива в системе, только после диагностики можно что-то говорить.
Если давление в норме, то капайтесь в системе зажигания.

 

всем здрасти!
как узнать код секретного болта?
кодов 10, от 30 до 40
какая-то падла стырила болт у меня...
можно купить один нужный болт (для этого нужно знать код болта), а можно купить комплект

 

На головке код выбит

 

спасибо. чё-то не додумался посмотреть

 

Парни, конечно может быть не в тему. Может кто ищет себе 3.0 d
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-x3-e83-2008.1159341/