F16 BMW X6 F16 + Performance Power Kit. Впечатления.

Ну значит пятую))) и будет такая отзывчивая отзывчивая бмв)))

 

Рейсчип

 

Про "0" в городе имелось ввиду то, что практически нет смысла использовать, а не в том, что результата не будет.
Я лично считаю, что в городе гонять не совсем правильно и совсем небезопасно.

 

Могу точно про сток 40д что шансов нет против ППК.
Теряется в зеркале заднего вида

Не стоит. Деньги на ветер. Сделай чип не злой и будет счастье.
Кстати а ты свой сток не замерял? У тебя же Е71 М50Д?

 

Не, закал рейслоджик, придёт в конце июня, буду замерятся, потом выложу. Прошивку ставить нехочу, так как сложности с откатом назад, да и проффи по этому делу у нас в регионе нет. А кроме Рейсчипа? Никто грамотных коробок не делает чтоли? Немцы сами например?

 

Hartge но нужно оригинал, а не китайскую подделку(бюджет конский). Но лучше проверенного ПО ничего нет.

 

Чета не нашел в Hartge свою модель, и с ценником непонятно.

 

Есть точно! На немецкий сайт зайди.

 

да нашел, сурово - 140 рублей за коробку за 50 яб еще подумал. Но там видимо чип очень правильный не то что наши за 20-40 рублей

 

Правильный но прибавка не та что можно сделать ПО

 

А с 50iX никто не заезжал? Вижу тут тракторы только и 3,5 чип. 50 бенз от 50D уезжает?

 

Бенз 50И уедет от М50Д. Просто официального ППК для 50и нет, а чипуют и их неофициально пачками

 

Добрый вечер! Кто ставил себе на 35i, где делали?
К кому поехать, кроме ОД?

 

Не совсем так. Зацепился тут на загородней трассе с новеньким F16 4.4и. Жарили серьезно, трафика от слова совсем не было, 1-2 машины на км. Трасса сухая, новый асфальт, день. Не смог он меня обойти, местами чуть догонял, местами чуть отставал, особенно в подьемы, в целом ехали одинаково. Остановились, перекинулись парой фраз и пожелали друг другу удачи. Не у меня, ни у него чипа нет. К чему я все это? Да, может на прямой дистанции, аля драг 4.4 оторвется, думаю не сильно и то после 150. А в реальных условиях предел возможности мотора ограничен сцепными свойствами шин, возможностями тормозов и подвески, а также разума. И добавлю, что для меня это показательный опыт возможностей мотора 5.0д. в реальных условиях он однозначно не проигрывает, еще есть и резерв в виде возможного чипа.

 

Я обзванивал партнеров клуба перед тем как чип делать, с учетом того что все дилеры делают скидку при первом посещении, разницы особо не было. Посмотрите в запчастях еще, там был топик по продаже перформанс кита.

 

Сегодняшние PPK и тюнингом-то считать, ИМХО, не совсем правильно.

Просто на двигатель есть 2 -3 стоковые прошивки, и можно ввести код (оригинальный код))), который переключает одну прошивку на другую - остаётся гарантия и куланц.

На N54 было три стоковых варианта: 306(400), 326(450), 340(450-500). Но официально переключиться нельзя было. Теперь можно))

 

На N55

 

Я написал, в качестве примера, про варианты прошивок на том двигателе, про который знаю.

Про N55 точно не знаю, сколько там вариантов прошивок, и какие.

 

Ключевым критерием является все таки разум и манера езды. Можно и на 3.0d в потоке подрезая всех и вся уехать от X6m.
F16 5.0i очень злая и по ощущениям езды на обоих машинах, по прямой после 100км/ч у 5.0d нет никаких шансов.

 

Я написал условия, они почти идеальные для реальных, скорости были околопредельные. Внимательно читайте, потом комментируйте. Можно на инвалидной коляске обогнать Х6М стоящей в глухой пробке, тут не про это.

 

тогда нахожу только одно пояснение почему вы ехали одинаково - трасса петляла и были частые разгоны/торможения, на прямых участках особенно со скоростей 60-80 бензин намного напористей набирает. и чем выше скорость тем больше у трактора будет отставание. после 200кмч бензин продолжает неплохо набирать, дизель же впадает в литаргический сон недавно с товарищем на киевке разогнали f16 5.0i до 250, очень легко
возможность чипа у рестайлингового N63TU насколько я знаю значительно превосходит возможности чипа N57S

PS если он "4.4и" тогда у вас "3.0д"

кстати могу ошибаться,но моему у 5.0d в стоке установлены более производительные тормоза чем на 5.0i.

 

Ну откуда тут у многих мнение про летаргический сон 5.0д на 200 км/м. Делаю вывод что на такой машине просто не ездили. Как нибудь сниму видео спидометра, за 200 машина уходит в лет. Только лимит пищит (у меня на 200 стоит). 250 - да, без чипа не поедет. Вобще заметил особенность всех бмв что они набирают заявленную максималку без впадания в сон, в отличии от японских братьев, где последние 30-40 км/ч даются с большим трудом. Напористо-ненапористо, скорости были разные и 80 и выше, но объехать он не смог, хотя я ему не препятствовал - две полосы туда и обратно.
PS Да ладно, я думал у меня 5л дизель

N57X (S - это две турбины)

Не обращал внимание на 5.0и, но по размеру передние тормозные диски у 5.0д очень громадные, возможно даже М-очные, только поршней меньше. Ну дак у 5д и морда наверно чуть по тяжелее, чем у бензинки. Это по рулежке чувствуется.

 

видео уже сняли за вас
0-200 порядка 24сек. 0-100 в районе 5. это сток с ланча. после 200кмч досмотреть не смог, выключил )
5.0i конечно же быстрее

в этом и состоит вселенский обман стоковых дизелей своих хозяев, но это пока не встретил на дороге мощный 8ми цилиндровый битурбо бензин )

но 5.0d отличный мотор, и себе безусловно взял бы только его, учитывая "особенности" N63

может у вас какой то специальный мотор, который вровень с 5.0i едет ? )
http://bmw-engines.ru/engines/seria-n57#engine-N57S

отличный ролик демонстрирующий работу мотора

смотря какие японцы. инфинити - да, GTR и Supra - не обобщайте

 

мне вин выдает так, S - нету
Код типа авто: FH81
Модель: X6 M50D (EUR)
Серия (Е/F/R): E71
Серия: X
Тип кузова: SC
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: N57X
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 280 (381 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП

Мы про кроссоверы здесь.

Действительно на видео тупит после 180, у меня не так едет, сниму - покажу.

 

А сами где делали? И какой чип если делали?

 

В Адвансе на Киевке. Ставил обычный РРК, других нет ))

 

Брателло,ты вроде как земляк! в Карелии у меня у одного F16 35i с PPK. Можем заехать и ты увидишь что не уйти от моего мотора твоему 50D дизелю. С 50i даже и пытаться не стоит при прочих равных.

 

мужики, а кто нить ставил себе приблуду которая убирает задемпфированность педали газа?
что можете посоветовать?

 

Тоесть ты меня считаешь пи..лом (сказочником)? Я сейчас в Мурманске живу, можешь приехать, и заодно убедиться, что 3.5 хоть с чипом, хоть без него даже рядом не едет с 5.0д. У меня был 3.5 на чипе больше двух лет, причем не ППК, а нормально прошитый блок, st1, лошадок 360 где-то и я знаю как он едет.

 

Брателло - в интернете все мудаки пока не докажут обратное)))
А если серьезно, то "Практика- критерий истины"(с)
Все наши ощущения субьективны. Достаточно топнуть на гашетку вместе и вопрос закрыт.
Надумаешь - черкни в личку.