Volkswagen Новый Tiguan: фото и ТТХ

Да я тоже "не сразу понял", 6 мес и 4 тыс колупался...

 

Была e60 525 и тига 180 л.с. в рестайле. Субъективно - старый атмомотор в бмв едет лучше, и даже лучше тестдрайвововского тигуана в 200 л.с.

Но вообще - тига очень хороший городской вариант при отсутствии нормальных дорог. За Мск не скажу, а в провинции - вполне. По тем ценам, если не ошибаюсь, тига как раз с простенькой 320 примерно одинаково стоили, в 11 году мы его брали. Счас вроде примерно такая же ситуация, и я бы тоже тигу выбрал. Плюсов в машине, чисто из области утилитарности - масса.

 

У меня есть ещё икс трейл. Но езжу на нем только зимой, по нужде, так как живу загородом. По посадке конечно разница большая.

 

Вот и я какого то особого преимущества связки турбо мотора и ДСГ не ощутил. Да и по замерам блогеров те же 8сек +-

 

Так а сколько же должен ехать полноприводный тяжелый тигуан, имея всего 180 лошадей, против 218 у седана?) У Тигуана есть приятный "тынц" для города, не более того)

 

Ну вес на 100 кг всего больше. И полный привод наверно не всегда работает. Зачем тогда трубомотор, дсг, если результат по факту тот же ? Только экономия топлива ?

 

Да и экономии особой нет и какой-то динамики, у меня 15 года тигуан с обычным автоматом жрет 14 в городе стабильно))

 

Да Вы что!?
Мне тут половина форума доказывала, что Туарег 3.6, бензин, в городе естЪ не более 13, а средний расход город+трасса 11.8

 

Нууууу если только город - это в субботу вечером по мкаду прокатиться

 

Вот и я говорю: врут и не краснеют!
Как 3.6 может жрать на 2-х тонном внедорожнике 13 литров в городе-для меня это загадка!
Хотя если изменить eeprom в приборке,он и не такое покажет!

 

Мне кажется сейчас тига лучшее предложение в этом классе, учитывая что скидки до 300к дают, хайлайн 1.4 монопривод робот за 1.5-1.6 можно взять. За 2+ конечно уже не так интересно с др моторами

 

спортаж киа.
Помаявшись с разного сорта вагом,все что не Туарег- сделано гораздо хуже корейцев в плане надежности и качества.

Тож самое. Был 2.0 ,бенз 11 года(когда был новым) и стабильно жрал в районе 14 литров в городе,ну и масла, падла, тоже прилично жрал.

 

2 литра 180 сил бензин. 4000 км. Средняя скорость 22 расход 10.7. Считаю очень неплохо

 

Добавлю свои пять копеек.
В семье два Вага, у меня Пассат В7 Хайлайн 13 г.в., 1.8 л.с., у супруги - Тигуан, 14 г.в., 1,4 150 л.с., передний привод.
Вчера потестил Тигуан новый 1.4 полный привод в Комфортлайне и Шкоду Кодьяк.
Таки я вам скажу, что Тигуан - то совсем другой автомобиль, даже по сравнению с не то что с Кодьяком, а предыдущим Тигой. И я задумался о смене своего Пассата на Тигуан, хотя ехал примерять для жены.
Машина действительно тише стала, и ощутимее, в размерах больше, качество.
Честно задумался. В управлении стал другой автомобиль. Причем приехал я на тест на своем Пассате.

 

Как 1.4 на тиге едет?

 

Новый?
На удивление динамика лучше чем у 1.4 который в семье. Я по-началу сомневался а брать ли на тест именно его, хотел 2.0. Но менеджер убедил. И на дороге стоит хорошо. Говорю же сравнение пошло с Пассатом своим. Тигуан стал другим, скажу даже так: немного премиальнее.

 

Сейчас меняем тестю авто. У него тигуан 12 года 1.4
Смотрим между маздой сх5 новой и тигуаном.
Вчера был в мазде, покатался на 2.0 и 2.5. Салон приятный, материалы не плохие, шумка и подвеска понравились, на 19 колесах не пробивает, очень собрано. Симпатичная проекция.
Теперь о минусах: диски 19 убожество, и нет возможности выбора. Экран маленький с плохой графикой. Ну и самое плохое это моторы. 2.0 вообще не едет, ну вот вообще. 2.5 чуть бодрее, но заявленных 9 сек там нет и близко, что очень разочаровало.
За 2.5 мотор ценник 2150, скидок в краснодаре никаких, дилер один и с не лучшим обслуживанием.

Сегодня заехал в фольц. Катнул сначала 1.4 150лс 4вд и 2.0 180 лс.
И скажу вам что 1.4 едет мало того лучше маздовских 2.5 190 лс, так и проехав на 180лс не увидел колоссальной разницы. тестю 1.4 точно за глаза будет. В хайлайне на 18 колесах в белом цвете авто очень нарядный. По езде, подвеска понравилась меньше чем на мазде, но по сравнению с прошлым тигом лучше. Так что с учетом скидки 200 тр я за тиг.

 

Это все ваши ощущения, т.к. атмосферник на низах не едет, но чтобы 2.5 не ехал за 9 сек не поверю. Сев на любой турбо(бенз или дизель) ,всегда кажется , что он быстрее.

 

тесты на ютубе говорят что она едет 10-11 сек.

 

2.5? Я свою 2.0 передний привод засекал , вышло почти 10. Киньте ссылку на 11 сек с 2.5 если не сложно.

 

Ну у вас же прошлое поколение. Все говорят, что оно ехало лучше. А новая в плане динамики все пишут хуже. Но в целом авто не плох.

Вроде тут было

 

Да, не ожидал ,что новая стала медленнее, наверное из-за лишних 40 кг звукоизоляции.

 

Да никто не ожидал. Очень обидно. Тк в остальном очень понравилось авто. Но отсутствие скидок, дохлый мотов и скидка на тиг в 220 тр решает.

 

Вы еще каско посмотрите и тига точно решит )

 

Купил жене такой, дали отличную цену в трейд ине за ее прошлый авто, так и скинули еще 270к.
Купил тиг 220 сил кожа, панорама, круговые камеры, два айпада, кейлес. За все счастье 2130к + купил КАСКО за 69к.
А хотели купить х3 3д за 2960 так в трейд мне еще на 200к меньше за ее авто давали.

 

Вчера в школе глянул у мамашки одной. Оранжевый салон - секс... Мультимедиа и приборка суп4р в этом классе. Коричневый на 19 колесах очень приятно смотрится... Порадовала штатная вебаста. Вообще, я так понял - опции не дорогие. За 2.25 отличное авто....

 

А какую сдавали и где брали? Пакетов море к машине, не знаю что выбрать). Все хочется.

 

Покупал у себя в регионе, в Мск выходило на 20-30к дешевле, но ехать лениво.
220 сил (180 не едут, дизель вообще мертвый). Брал из наличия пакеты премиум, техника, нави+, кожа и еще пару мелочей.
Если бы заказывал - взял бы вместо кожи алькантару и сиденье с массажем ергоактив.
Машина для города вообще кайф, все же ф25 устарел уже. Но дешевизна торчит дешевой тряпочной вставкой на сиденьях у пола. Ну и чип ей нужен, потенциал есть у машины.

 

Я же говорил
Лучше конечно бензин 2.0T, но и топовый дизель наверное тоже неплох.