G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

Нет, это не в ХМАО. Какой дурак там будет машину покупать втридорога?)) Разговор был по телефону, так что за достоверность ручаться не буду. Сам опешил от такой цены, месяц назад в салоне предлагали за 4.1-4.2.

 

Читаю некоторые сообщения и удивляюсь тому, что вроде взрослые люди, а рассматривают покупку авто с точки зрения подчеркивания своего статуса для окружающих... зачем??? Неужели это так важно, то, что о вас будут думать окружающие...

Если это все таки важно, то тогда марка авто,это не самый лучший способ выделиться, есть более благородные способы,но к сожалению не позволяет менталитет либо что то другое...

Наверное люди с такими стереотипами поэтому так нагло себя ведут на дорогах(подрезают, не включают поворотники, занимают крайнюю левую полосу и с важным выражением морды лица никого не пропускают) типа смотрите на чем я еду, я хозяин дороги, как вы вообще посмели мне там сзади моргать дальними, тем более на авто классом ниже)))

По теме относительно ценообразования на г30.
Почему она не должна столько стоить?
А сколько она тогда должна стоить?
Какие критерии оценки ценообразования?

В РФ такая цена, не потому, что немцы обарзели, а потому, что у нас в стране такая экономическая ситуация, все об этом знают, но почему то упрямо не хотят это признавать и живут вчерашним днём, когда Е класс можно было купить в пределах 2млн. Это время безвозвратно ушло.

Сам мечтаю о Порше, на мой взгляд это лучший немец по качеству отделки,драйверским характеристикам и экстерьеру(нравятся все модели,особенно панамера)

Пока не дорос в финансовом смысле до мечты, купил г30 и присоединяюсь к тем,кто считает что г30 это во многом другой авто относительно ф10, у меня такое мнение сложилось потому,что у многих знакомых были и есть 5-ки ф10 и я неоднократно на них катался. Интересно, а чем руководствуются люди,которые считают что г30 ничем не отличается от ф10? 10-ти минутным тест драйвом видимо... а так же странно читать мнения, что по экстерьеру г30 схож с ф10, они во многом разные, да, именно во многом а не во всем, так как, это все та же модель и менять её координально не логично.
Относительно качества отделки в 5 серии считаю, что лучшим был е60!

 

все ничего, но концовка убила, в е60 салон, это полный швах по всем статьям.
Дело не в количестве отличий г30 от ф10, а в их качестве. С точки зрения дизайна прорыва нет, вышла очень консервативной. На вкус и цвет, конечно, товарищей нет, но мы тут субъективные мнения тоже собираем. Мое: внешне стало менее красиво и не так современно как могло бы (один концепт 8-серии чего стоит), внутри более современно и сдержанно, как надо - на мой вкус. Относительно техники, то все это уже ловля блох.

 

Есть у моего товарища 5-ка в кузове е60, лет 8/9 машине, пробег более 150 тыс. Кожа светлая, в очень достойном состоянии, в салоне особых сверчков нет и ничего не отваливается, лкп тоже в достойном состоянии. Машина у него очень давно и он за ней ухаживает, но без фанатизма.
Сделал вывод относительно е60 по этому экземпляру принимая во внимание возраст машины и пробег.

 

У неё старт ОТ 3,6 Мио. Где было предложено? Какая комплектация?

В какой именно? Без какого именно адаптива? С каким именно "трейдом"?

Нет такого на данный момент. Не правильно думаете, нет такого "у любого дилера". Нет цены "на 300 ниже рынка" с трейдином, максимум (максимум) - 150000₽ от прайса (кое где). При этом за авто по трейд ин дают - 300000₽ от рынка, это да. Только сегодня по этому поводу разговаривал с дилером. Так что не надо фантазий.

 

Кстате, дилеры как торгуются по г30 ?

 

Бобби, перелогинься

 

по корпоративной программе 12% дают с ходу

 

Это когда лизинг ? или берешь несколько а\м на юрика?

 

Лизинг

 

Прочитал пару последних страниц и не могу понять, может быть я не ту машину купил...))) У меня нет желания, чтобы на меня обращали внимание в потоке. У меня нет необходимости подтверждать автомобилем свой статус. У меня была f10 (m550dx) и я не могу сказать, что между двумя поколениями пропасть, но новый кузов, есть новый кузов... и через год это станет наиболее очевидно, когда f10 окончательно уйдут в сегмент бизнес такси.
Очень интересно, что и за сколько будет из Калининграда, но и с Лаунч пакетами вполне себе ощутимая выгода, плюс возможность добавить некоторые опции, что в Калине нельзя сделать в принципе.

 

Вопрос скорее всего к Виталию (Kadr), но может быть кто то уже интересовался... Есть ли новости и когда будут доступны к заказу, PPK и performance глушитель, для 30d???

 

меня бы тоже не торкнуло бы, если пересел бы с ф10 на г30, я бы что нибудь другое выбрал

 

Вот я и выбираю что-нибудь другое)))

 

))) наверное когда лег спать, думал о г30 и во сне, она пришла -бмв 530д за 3.5 )) в хорошей комплектации ))

 

приводить мнения людей не-фанатов БМВ - это смешно. У меня 90% окружения не отличают Ф30 от Ф10 (обе белые) + вопросы типа: "а это уже новый кузов тройки?", "прикольные галогенки в фарах", "так у тебя ж такая же черная была.. (Е60)" и т.д.

Дизайн Г30 не может не нравится поклонникам марки и уж точно ни для кого не станет причиной отказа от покупки..)
А 99% обычных людей в повседневной жизни их (ф10 и г30) посчитают одной машиной, как я С-шку и Е-шку

 

Приветствую, Олег!
Выхлоп ожидается с июля. Уточню появилась ли свежая информация и напишу

 

было бы неплохо уже открыть тему, кто за сколько купил новую G30. моя приходит в конце сентября, надеюсь еще поторговаться перед получением)

 

Набирал свою 540 в марте, почти сразу после презентации - сделали скидку от прайса 6 %, в итоге 4,2 вместо почти 4,5. Меня устроило, и вполне безболезненно прошло... Прайс вышел 4,5 - потому, что ко 2 лаунч-пакету добавил комфортные седла.

 

Мне к лаунч пакету не добавили ничего, пришлось набирать через линии

 

Тогда мне предлагали добавить некоторые позиции, в том числе седла, вентиляцию, люк.. наверное была другая ситуация

 

дык пятёрка это хороший скромный бизнес седан
если надо попонтоваться, то вперёд: феррари, бугатти, бентли, RRoyce и тд

 

Добавили к 1 ланч пакету- люк, проекцию, интегральное управление, керамику, управление жестами...полна коробочка, итог 4.65, но обещали 4% скидки...

 

новые опции доступны, кожаная торпеда и тд... ток непонятно насчет обшивки на дверях, ток с дакотой их обшивают чтоли

 

помню, году так в 1993, стоим мы у входа в универ перед занятиями. И тут подъезжает новенькая е34 525i, а за рулем сидит моя однокурсница... Рассказал бы кто-нибудь тогда про скромный бизнес седан

 

Да, не говори... зажрались, совести совсем нет

 

и какие цвета в индивидуал, есть у кого инфа ?

 

Если не трудно, напишите, что в G30 принципиально лучше, чем в F10.
Ну кроме управления жестами, сенсорного дисплея и прочей шелухи.

 

Динамика, подвеска, управление ну и прочая электронная шелуха внутри салона

 

1) интегральная подвеска задней оси (полезнейшая штука!)
2) двигатели нового поколения
3) слегка увеличившиеся размеры, что сделало комфортней посадку для задних пассажиров
4) светодиодные фары (не доступна только лазерная оптика, наверняка оставили потом эту опцию на рестайлинг)
5) качество сборки явно стало лучше, особенно заметно в салоне, даже базовый пластик на торпеде лучше чем в F10
6) шумоизоляция лучше, пожалуй только зря не стали делать двойные боковые окна