Машина с АКПП откатывается на горке!

катал дизель - с места рвет, приходилось даже в пробках подтормаживать.

 

нормально, значит так въехал... все скатываются, если неправильно встать

 

На большом уклоне откатываеца, на среднем стоит, на маленьком едет вперёд, всё познаётся в сравнении...)

 

Видно, я своего уклона еще не встречал -- на всех ползет вверх. Прошлая машинка была сильно попроще, но и на ней отката не было -- она останавливалась и слегка повышала обороты. ИМХО, АКПП должна как-то бороться с обратным движением в режиме "D"...Тем же подбросом газа, что ли...

 

зачем?

 

чтобы убедиться в том, что откатывается

 

е60 не откатывается ...подъем градусов 20 наверное

 

Вообще-то есть противооткатная система и от уклона ничего не зависит, у меня не откатывалась ни разу...

 

И как она работает?

 

ХЗ, наверно так же как у той Субару (см. выше). По-моему, этой фичей уже давно все автоматы оснащаются, а теперь и авто с ручкой. Да и какая разница как работает - главное, чтоб работала.

 

Вы хотите сказать, что если заехать на горку градусов так 60, и в драйве отпустить тормоз, то машина поедет вперёд, или будет стоять на месте??

 

У двух знакомых это лечилось ремонтом АКПП( износ фрикционов, недостаточное давление насоса также из-за износа). Ни на одной машине(е34,е39,е46,МБ210) назад авто не скатывалось, если крутая горка, то строго стоит на месте. На вертикальные стены не заезжал и по горам не ездил правда.

 

за счёт того, что небольшой момент всё же передаётся через гидротрансформатор на хх.
или горка крутая, или кпп не в порядке.

 

Тоже слышал что не должна откатываться 100%, если катится значит надо готовить гонорар на ремонт акпп, у самого раньше на 525 акпп тоже не примомню случая что даже на очень крутой горке я откатывался, просто стоит на месте и все.

 

Не расстраивайтесь. У нас вся страна работает на откатах. Немцы тоже приспособились.

 

Из личного опыта: машина Е34 540 (коробка 5НР30), откатывалась на назад. При вскрытии обнаружилось - подожжены (почти стерты были) фрикционы пакета первой передачи. То есть имела место быть пробуксовка фрикционов. Вылечилось ремонтом коробки.

 

в том-то и дело, что момент небольшой
поэтому его не хватает при большом налоне

 

+1

 

100% прав.

 

У БМВ тоже такая штука есть. То ли ДСЦ плюс, то ли отдельная какая-то опция, сейчас не помню уже.

 

Про какие фрикционы в кробке вы вообще пишите?
Когда автомобиль стоит, блокировка в трансформаторе не зажата, если уж это и неисправность, то неисправность гидротрансформатора, но ни как ни коробки.....

 

Ни откатывается ни разу ! на довольно крутых уклонах. машин е46 325. максимум стоит на месте. думаю что движение назад при включенном D не нормуль.

 

инфинити 4.5, на отвесных скалах еще не бывал, но ни на одном откосе, если не едет вперед, то уж не откатывается назад точно...

бмв - механика, посему откатывается всегда)))

 

вобщем у кого не откатывается....и более менее свежий авто, заедьте на горочку, градусов 45,сами всё увидите, потом напишите.

не откатываются - авто на старых коробках, дизели, очень мощные двигатели по сравнению с массой, и авто с включённым кондеем. Из примеров моя е36 325-я

откатываются - все другие современные авто. Из примеров : Х5 3л., мерин 140 4,2л.,рено меган (мало литров
И если кто-то хочет сказать что у меня коробка в е36 исправна, а в Х5 нет, будет не прав.

 

Точняк

 

лансер 1.6 девятый акпп- откатывается.