F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

Так то ф10 самый продаваемый кузов 5-й серии за всю историю бмв.
Как мы видим, даже G30 не сильно отличается внешне. Поэтому говорить о покое, ну этот как минимум глупо.

 

г30 не особо отличается и внутренне, те же моторы, то же почти все, только цена новая) так что имхо ф10 еще долго актуально будет)

 

По салону Ф10 мне нравиться больше Г30. Никак не могу себя убедить в том что торчащий из торпеды убогий планшет это круто. Надо привыкнуть.....

 

мне ж30 внутри понравилась. и какое т ощущение, что панель больше к водителю повернута стала. может не прав

 

Моё мнение. Ж30 - это глубокий рестайлинг f10. Ничего инновационного для себя не нашёл в ж30 за такие деньги. С доплатой в миллион - поменял бы. С доплатой в 2,5 - нет!

 

Вот в мерсе, торчит, так торчит))

 

уж если так судить, то мне по салону е60 еще больше нравится тк там кнопочек меньше, все через патиссон настраивается, и климат более удобный - можно ползунками настроить поток воздуха из каждого отверстия, а в ф10 такого вообще нет, по началу очень раздражало)

 

Убогий планшет- это бич от Ауди перекочевал в мерс, Бмв сдалась последней, но воткнула, так воткнула сразу на задний диван Самсунг в семёрку и от трёшки в лобовуху 5ке... порнуха полная, в ешке цельный телевизор нравиться больше.

 

неее вот в лексус-лх новом телик так телик на панели)

 

Главное изменение в новой 5ке, отсутствие зазора между бампером и капотом, за это друзья и придется отдать 2,5 ляма.

 

Ой да лан вам про монитор, если б она стоила как прежняя ф10 то лучше б этого монитора ничего не было

 

И на новой ауди а8 планшета уже нет)
И похоже в следующих поколениях все уберут.

 

были у меня ф10 4 штуки
машина хорошая
но г30 лучше во всем
скажите просто что не всем уже по карману))

 

Уже не всем по карману, это верно, как и F10 ранее, поскольку в долларах F10 я покупал за 75 000$, а сейчас G30 в близкой комплектации стоит 65 000 $ в России. Это если брать за ориентир мировые расценки...

 

G30 стала на бумбокс похожа в салоне, ну или на тойоту.

 

в рестайле уберут))

 

в E-шке планшеты с графикой как в каком-нибудь китайском драндулете или сенсорном мафоне за 2 рубля, графика через чур мультяшная, у меня сразу воспоминания о разноцветных сайтах конца 90ых - начала 00ых с кучей банеров

ну как же ничего
а рулежка? а комфорт? а новые двигатели? я уже промолчу про остальное

 

Вопрос только возможностей...новая она и в Африке новая.

 

Вы невнимательно прочитали то, что я написал. Не нового, а инновационного я для себя не нашёл в ж30. Новое есть во всём новом. А инноваций найдёшь не в каждом продукте. В данном случае ничего инновационного в ж30 нет и в помине, чтобы просить за неё такие деньги. Лично я при такой стоимости ОДНОЗНАЧНО свои предпочтения отдам PORSCHE. У них как раз сейчас хорошие скидки. Это другое немецкое качество, нежели одноразовые последние BMW, которые завёрнуты в красивую обёртку, но и-за ингредиентов на вкус не очень.

 

Согласен, за 2,5 млн я присмотрюсь к подержанному каену

И на счёт статуса пишут, хорош,вы о чем, какой статус в 5ке?, Даже в новой)

 

Интересно где Вы нашли тут новые двигатели? На G30 есть только один мотор, который можно купить - это 540 с 3-х л движком. (дизель, да простят меня соклубники, неприемлю), остальное все пшик на полгода. Рулежка на обычной платформе дерьмо, намного хуже Ф серии, а комфорт салона - на любителя новогодней елки. Так что все сомнительно а главное пока очень глюкаво.

 

Смешно , честное слово ...
пройдёт год - два и динозавр ф 10 уже будет смотреться в обще как из позапрошлого века... уже сейчас в принципе , это очевидно, прогресс идёт вперед ...
На ф 10 рулёжка? )) - она отсутствует в ней напрочь, тем более , как вы говорите , на а обычной платформе.
Да , г30 стала дороже в рублях, нет желания покупать за эти деньги 5 - смотрите конкурентов , если нужно казаться , а не быть - б/у кайен с пропуканными седушками, но утверждать , что морально и технически устаревшая во всем модель не хуже новой , а то и лучше новой - минимум глупо, смиритесь )))) ...

 

Согласен с предыдущим оратором. F10 хороша, но G30 вообще бомба. Прокатившись на G30, впервые захотелось купить БМВ. Рулится великолепно для такого размера, салон - сказка, шумка на высоте. Отдельный разговор - подвеска. Фантастика. Ранфлет практически не мешает. Ну и дизель теперь вообще не чувствуется ( по крайней мере 3.0)

 

В итоге все получается как обычно, кто может ,тот уже на новой, остальные нищеброды типа меня на f10, какое там говорить про актуальность е60, так что буду ждать 3-4 года и смотреть варианты)

 

как где
B48
B58
новый 3.0 дизель
новый гибрид

из старых только 20d и доработанный 50i

Бред)) Больше нечего сказать, разве что советую открыть официальный доки BMW и посмотреть что там инженеры поменяли и зачем.

Что-то наездил я более 4 тыс. км за месяц, так и не понял что там очень глюкаво))

 

Кто как смог подключить blackberry к bluetooth audio?

 

Чего Вы к Ярославу докопались? Он только пересел с 523 на 535 и пишет об этом почти все время, а Вы ему настроение портите своей G30!

 

Ну по мне наверное лучше все таки каен, в предпоследнем кузове с пропуканеыми силдушками)))

 

Лучше уж пропуканеые сидушки каена особенно в предпоследнем кузове

 

У меня тут еще один авто образовался X5 M 50d (выпуск май 2017), так что покататься есть на чем.