F25 Давление в шинах! Что находим и теряем?

Пресловутый, мы ведем дискус с челом, который 6 лет назад в следствии своей малограмотности поверил в сказку от маркетологов БМВ и выдумал собственную фантастическую теорию о том, каким способом в иксах момент стабильно распределяется в соотношении 40 : 60.
После чего стал эту теорию отстаивать с упорством фанатика.
И если кто-нибудь его теорию разбивает в пух и прах посредством элементарных аргументов технического плана, то он вместо того, чтобы признать ошибки, начинает выдумывать альтернативную теорию автомобиля, альтернативные физику и механику, искажать смысл совершенно ясных текстов, вырывая из них отдельные фразы и перетолковывая их смысл, или упорно включает дурака, отказываясь признавать очевидное.
По другому он не умеет ибо У П Ё Р Т до жути.
Легче завести с толкача гусеничный трактор, чем заставить Сига написать фразу "я был не прав".

 

Хорошие вы мужики но завязались вы как-то не по делу----каждый в чем-то прав а в чем-то и нетЗаканчивайте
Следил за всеми перепитиямиезжал на Ниве 15 лет ну и на Х3(8 лет и в говно не лез)
Нива едет пока едет-встала-ничем ее не сдвинешь-только ходом все дела надо делать(привет свободному диффу-два колеса буксуют-межосевая отдыхает)БМВ копает пока на брюхо не сядет-ВСЕ------трактор спасает всех......далеко быват до ближайшей деревни

 

Юр, у них давно битвы сталинских учебников. Жизнь им не нужна.

 

Открой SSP и узнай, что симметрию там обеспечивала раздатка. Стр 38.

 

АМР, ну вот опять ты со своими опусами. Ранее ты что писал?

Что за новая невидаль "симметричная муфта"? В чем проявляется её симметричность?
Впрочем я позабыл что ты муфтой называешь раздатку , видимо ты хотел написать что в туареге "симметричная раздатка"
Хотя там симметричный межосевой дифференциал.
Но понятное дело - в том, что я тебя не понимаю, виноваты учебники

— А кто тебя разговаривать научил? — спрашивает дядя Фёдор.
— Да так, — говорит кот. — Где слово запомнишь, где два.


Вы с Сигом изъясняетесь на каком-то своём птичьем языке, и в итоге все у вас дураки и учебники неправильные

 

Тут АМР нам говорит, что нивовский полный привод без блокировки "бесполезен".

Часто ты включал блокировку на Ниве при обычной езде зимой ии по умеренной грязи?

Как ездилось и трогалось по скользкому без блокировок?

Победит ли Нива без блокировок любой монопривод при разгоне на скользком?

А также..

Юра, расскажи как ты ехал по обледеневшей, заснеженной, жидкоглинистой дороге без блркировок и без проблем.

 

Нива очень неплохо едет по всякой грязи ,скользи но только пока ЕДЕТ--если сел на ней то ни блокировка ни пониженная уже не спасут(в 10 случаях из 100 помогают энти опции)Сильно не хватает ей межколесной блокировки для превращения в вездеход

 

Да я не об этом.

А об этом:

Постоянно ли ты ездил с межосевой блокировкой "вне сухой чистой дороги", например, в городе зимой по гололёду, или по заснеженной дороге, или по умеренной грязи?

Уезжает ли Нива без блокировки межосевого от монопривода по гололёду?
Или же без блокировки она разгоняется в гололёд хуже монопривода?

 

Пресловутый, как человек, владеющий Нивой около 2-х лет, могу свидетельствовать, что АМР прав: без блокировки межосевого дифа невозможно стронуться даже на асфальте
А если без хохмы, то за время владения я межосевой блокировал 2-3 раза в средних говнах - в крупные не лез
Потом я установил на НИВУ нешипованные зимние шины НИИШП (ныне давно почившего в бозе) после чего даже в средних говнах межосевой не блокирвал
Нива это вообще тема, на бездоре она круче уаза, как бы не усирались его владельцы доказывая обратное

 

Вот ключевая фраза всей львинно-пресловутой брехни:

"Момент распределяется, но пропорция этого распределения постоянно хаотически меняется."

Вы оба своей демагогией сами себя опустили в лужу и даже не заметили этого опущения. Трындели, трындели и дотрынделись... до абсолютного демагогического маразма.
Может, объясните народу, каким это образом блокированная раздатка ПОСТОЯННО и ХАОТИЧЕСКИ меняет распределение момента?
Хаотическое распределение момента - этот перл всем перлам перл.
Вы оба - чудаки на букву "М", точнее не скажешь.

 

Надо же суметь так нагло и извращённо врать, совершенно не краснея при этом. Кроме демагогического бреда и неуместных ссылок на учебники совкового периода не было от тебя ни одного примера "элементарных аргументов технического плана". Ты даже "2х2=..." решить не способен. Всей своей 6-ти летней болтовнёй ты смог доказать лишь одно: в техническом плане ты абсолютный ноль без палочки, и кроме очередных лоховских перлов ты ничего путного сгенерировать не способен. Так что умойся и не пукай, твоя бредогенерирующая лужа от этого быстрее не высохнет.

 

Я же говорю, научись читать прежде чем спорить с учебником:



Постоянно меняются и профиль дороги, и угол поворота, и радиусы качения из-за колебаний и изменения нагрузок.
Изменения этих параметров вызывают и изменение пропорции распределкния момента.


Ты окончательно слился, неуч.
Ты вызываешь уже только брезгливость.

У меня были Тойоты с простецким коническим межосевым.
Разрешал автоблок дважды из интереса.

Годы ездил без блокировки и без проблем.
Машина отлично вела себя на гололёде.
Трогалась, конечно же, без проблем, как и Нива трогается на гололёде без блокировки центра, - легко и непринуждённо

 

Опять сочинил какой-то бред и начал приписывать его авторство другим.
Не надоело заниматься демагогией?

Когда и где я утверждал, что распределение момента МЕНЯЕТ именно раздатка?
Блокированная раздатка момент не меняет, она его распределяет между ведущими мостами, при этом пропорция меняется сама - прочитай учебник 10 раз подряд может в итоге дойдет.
И 100 раз тебя просил: ПРИВОДИ МОИ ВЫВОДЫ ДОСЛОВНО ЦИТАТОЙ а не пересказывай их собственными словами полностью искажая их суть

Ну понятно, сначала налажал, а теперь обвиняешь учебники
Сиг, я тебе неоднократно писал: дурака включать нужно тоже с умом

 

Ещё раз пукнул? Полегчало теперь?
Если "изменения этих параметров (дорога, углы, радиусы) вызывают и изменение пропорции распределения момента", то причём тут заблокированная раздатка? Раздатка тут каким бюоком чего-то распределяет? Наелись, недоучки.
Вы с Лёвой сами себя в угол загнали своим же демагогическим бредом, теперь только блеять и мАгЁте. А на счёт брезгливости, почаще в зеркало глядись, авось и по-привыкнешь.

 

Воинствующее невежество
Сиг, "распределяет" не значит "делит в определенной пропорции".
Распределяет это РАЗВЕТВЛЯЕТ силовой поток - получает момент и затем разделяет его на ДВЕ ветви - к пер. мосту и заднему мосту.

В очередной раз советую тщательно изучить понятия и терминологию, используемые авто конструкторами. Иначе так и будешь постоянно нести всякую ахинею.
Ты живешь в королевстве кривых зеркал, у тебя стрелка компаса показывает на юг.
Именно поэтому ты упорно доказываешь, что муфта, имеющая лишь один выходной вал, соединенный только с одним ведущим мостом, тем не менее распределять подведенный к ней момент между мостами может, а раздаточная коробка без дифа, имеющая два выходных вала, каждый из которых соединен с одним из ведущих мостов, момент распределять к каждому из них не может.

Всё у тебя шиворот-навыворот, рассматриваешь гланды через задний проход

 

Ну давай, погнусавь ещё на всеобщее посмешище.
Я тебе 1000 раз говорил, что в учебниках, кроме фиги, есть ещё и другие более умные мысли. Если раздатка момент не меняет, то она его и не распределяет, а только раздаёт. На то она и раздатка, чтобы раздавать (разделять, разветвлять)? Сама по себе ни одна раздатка никакой момент распределять не может. Распределяет либо дифференциал (в строго заданной кинематикой пропорции), либо муфта (в пропорции, задаваемой мозгами).
Ни заблокированный дифф, ни заблокированная муфта тоже ничего распределять не могут. С твоих же слов в блокированном диффе "пропорция меняется сама". А если пропорция меняется сама, вне зависимости от раздатки, тогда какого хрена эта раздатка может распределять? Ах да, я чуть не позабыл: она ж распределяет в "хаотической пропорции", как тут высказался твой подсеватель. Раздатка - распределитель момента в хаотической пропорции - отличное месиво бредового потока буквенных символов!!!

 

Пипец, Сиг, ну ты и УПЁРТЫЙ - нет слов
Если не может, почему тогда во всех книгах написано, что может ?????
Как ты этот факт объяснишь?
Книги и учебники пишут идиоты и вредители, да?
Давай, нафантазируй очередной абсурд, потешь публику

Ты действительно такой бестолковый, или таковым претворяешься?
Раздатка распределяет полученный ею момент МЕЖДУ двумя (или более) потребителями. Распределять не значит обязательно обеспечивать какую-то пропорцию.
Распределять подразумевает получить Мк и затем передать его на пер. и задний мосты - разветвить силовой поток на 2 рукава.
Если же раздатка будет передавать момент только на один из мостов, а с другим не иметь соединения, то это уже не раздаточная коробка, а, например, демультипликатор, угловой редуктор, и пр.
Учи терминологию а то так и будешь постоянно пули отливать

 

Попробуй ещё раз 10 прочитать написанное в учебнике.
Посмешище, блин...

При блокированной раздатке момент распределяется вне определённой постоянной пропорции.
Пропорция зависи от указанных в учебнике факторов.
Твои истерики - жалкое зрелище.
Слейся и сопи

 

Я ж тебе уже объяснял. Там, где в твоих древних учебниках сказано, что раздатка распределяет момент, имеется в виду либо то, что в раздатке наличествует дифференциал, действительно мОгущий распределять момент, либо под словом "распределять" автор имеет в виду только функцию разделять, разветвлять силовой поток, раздавать момент между осями, а не распределять его в какой либо заданной (а не хаотичной) пропорции. Ни одному мало-мальски грамотному инженеру, не говоря уже об "авторах", даже в голову не придёт написать о распределении момента в хаотичной пропорции.
И не надо больше тыкать цитатами, которые здесь элементарно не к месту. Любое распределение между осями обязано иметь хоть какую-то заданную пропорцию. Распределение без пропорции (или в хаотической пропорции, по Пресловутому) - это не распределение, а пассивное разделение и/или тупое нерегулируемое разветвление потоков на неизвестно какие моменты (пропорции).
Я тебе уже говорил, что если ты под распределением момента понимаешь только его разделение или разветвление, то это исключительно проблемы твоей узкозашоренности. Во всех офдоках БМВ (а именно они подвергаются сомнению у тебя и тебе подобных, вызывая реацию брезгливого отвержения) под распределением (перераспределением) понимается исключительно активная функция распределения момента в строго заданной пропорции, а не трансферная функция кинематического разделения потоков.
Неужели до тебя так и не дошло? Так и не асисяй до сих пор?

 

Неуч, в учебнике сказано о блокированной раздатке, по факту образующей в таком случае единый вал.

При этом момент не распределяется определённым образом.
Пропорция меняется, исходя из указанных факторов.

Умора, блин, как дёшево ёрзает этот неуч...

 

Сиг, дык ты признал, что слился и у тебя нет прямого конкретного ответа
на ЭТОТ вопрос?

Слился.
Ответить прямо не может.

 

Неужели наконец до тебя допЁрло??
Быстро как на этот раз, не прошло и недели, а ты уже понял, что под словом "распределять" авторы имеют в виду функцию разделять, разветвлять силовой поток, раздавать момент между осями, а не распределять его в какой либо заданной (а не хаотичной) пропорции.
Именно об этом тебе писали 10 раз и я и Пресловутый.

Уууууу
А я то тебя было похвалил за сообразительность, увы, поторопился
Видимо предыдущее ты написал в редкую минуту внезапного просветления, а потом твой мозг снова тучами затянуло

Дружище, я тебе ранее вопрос задал, а ты его в упор не заметил:

Почему в учебниках изданных (как минимум) за последние 30 лет написано, что раздатки без дифа РАСПРЕДЕЛЯЮТ момент между ведущими мостами?
Как объяснишь этот факт?
В отечественной науке уже давно работает банда вредителей, намеренно издающих неправильные учебники и книги по конструированию?
Или сотни книг написали люди, не владеющие русским языком?
Давай, нафантазируй что-нибудь

 

Это до тебя не дошло что в офдоках БМВ либо кривой перевод, либо косяки маркетологов, а может в Германии используется совсем другая терминология.
Вероятней всего наличествуют все 3 фактора - явных косяков в доках по хДрайву хватает
Но мы с Пресловутым долбим тебе уже 3 недели не про немецкую терминологию, а отечественную, в которой ты не в зуб ногой - даже не в силах уяснить смысл простейших тех. текстов из учебника МАДИ

 

Ты окончательно сбрендил, на пару с Пресловутым? В твоих учебниках под распределением момента понимают и разделение потоков (в твоих ссылках) и собственно распределение момента в какой либо пропорции (по ссылке Пресловутого). В каждом конкретном случае - свой смысл.
Ты чо ли не русский? "Вот скажи мне, американец, в чём" распределение момента? Как можно распределять, не зная как, в какой пропорции? А? Или весь смысл твоего распределения сводится лишь к "кому как карты лягут", или "на кого бог пошлёт"?

А в учебниках, изданных (как минимум) за последние 30 лет написано, что раздатки без дифа НЕ РАСПРЕДЕЛЯЮТ момент между ведущими мостами.
Как объяснишь этот факт?

Да... С такой дуркой мне ещё не приходилось общаться.

 

Факт объясню очень просто - ТЫ СОВРАЛ, такого в учебниках не написано.
Ты демагог из демагогов - Троцкий с Лениным по сравнению с тобой жалкие дилетанты в риторике

Вот тебе еще один текст, где очередной автор совершенно четко пишет что раздатка РАСПРЕДЕЛЯЕТ и далее приводит ЕЁ описание - это раздатка ГАЗ-66 где НЕТ МЕЖОСЕВОГО ДИФА

Давай, переври текст.
Напиши, что мол автор в действительности имел в виду вовсе не то, что написал.
В действительности он имел в виду, что распределяет не эта раздатка, а раздатка Нивы.
А описание раздатки ГАЗ-66 он привел для того, чтобы объяснить, что такая раздатка не распределяет момент. Правда он об этом в тексте не написал, но ведь это и так каждый идиот знает - зачем писать про то, что и так очевидно

Дружище, ты изоврался уже в хлам - ОСТАНОВИСЬ

 

Распределение может быть в заданной пропорции и в меняющейся пропорции.

Имеем бак, и 20 кранов в детском лагере.
Утреннее массовое умывание.
Вода распределяется исходя из открывания кранов детьми.
В каждую секунду - как придётся.

В случае жёсткой связи между мостами распределение момента "вперёд-назад" постоянно и непрерывно меняется в зависимости от указанных в книге факторов.

 

Сиг, ТЫ ОТВЕТИШЬ ПРЯМО НА ЭТОТ ВОПРОС?

ИЛИ ПРИЗНАЛ СВОЙ СЛИВ?

 

Пресловутый - бесполезняк полнейший

 

Обратил внимание, что на летних колёсах износ задних шин намного больше передних. Износ посередине ( давление с передних 2.1-2.2 на холодную было, в задних 2.2-2.3. Пробег шин 26000. Вопрос: можно ли ездить на такой резине?

Левое фото - задняя шина, правое - передняя

Колеса разноширокие перед 245/55/19, зад 275/45/19

 

Такую дискуссию прервал...
Я все жду пока Купрум присоединится)