Совколюбы

ну это не от сидух, скорее, а от посадки в классике, с полусогнутыми, с опорой на многострадальной точке)
не вставая размяться Москва-Питер проехать было нереал)

 

баржа, скорее всего, кольцевая была, для шкг

 

они ее в основном как судейскую использовали...отец устроился на СТК ему в качестве курса мб дали задание собрать ее... они на ней пару раз где то попробовали погонять и все..
книжки помню раллийные были...как повороты проходить, с картинками траекторий и тд.
запомнил,что трамплин нужно "меньше лететь,больше ехать").

кстати с удивлением от него узнал,что раньше допы прямо в городе проходили..эх жаль сейчас все это не так развито.

 

а на горбатом Ярославль -Крым как?...
как вы ваще на дальняк ездили))?..ни кондера,ни круиза,чисто удовольствие от вождения)

 

ну так традиционно баржи на круг ездили, а в раллях москвачи с вазами

из литературы были, как правило:






нет былого масштаба, когда и секции, и СТК, и ДОСААФ чуть не на каждом районе
а так-то народ гоняется. но многим это уже совсем не по деньгам

 

во
нижняя книжка была

 

из молодежи у нас только мажоры автоспорт могут себе позволить.
раньше была заводская команда при заводе ЯМЗ и другие..

 

94 год
4 ка реэкспортная вишневая, с семерошным салоном и панелью с тахометром
Пятиступка
Резина гурдиер
Магнитола сони с панелькой
Сигналка с брелком)))))
В 2003 была мне батей передана торжественно как первый личный авто
До сих пор ездит в дмитровском районе))))

 

я на горбатом по месту гонзал, в радиусе 50 км, на Урале) ну что сказать... при определенном желании, с двумя-тремя ночевками можно и в Крым)
но когда ты знаешь, что Мск-Коктебель можно пролететь за 15 часов, это уже не кайф, а облом. Все в сравнении, конечно)

 

а у нас в 96 угнали 21099 цвет мурена,резина матадор,музыка пионер,тонировка и диски слик,бомба короче с пробегом 10 000..нашли в 2002 в Серпухове...тоже мне была передана торжественно)и перед армией мной продана

 

Забавно конечно все это)
Помню кипела она постоянно у меня)
Остановишься в пробке, предохранитель поменяешь и дальше едешь)

 

вот ведь а
то что тогда казалось роскошью, сейчас по цене телефона)

 

У меня тоже такая была, прочитал ее раз 100.

 

в режиме настоящего спорта да, очень затратно. ну а так, я говорил, знаю в Ярике, кто понемножку ездит - фигурки, спринты и прочее.
Нам вот повезло - рядом экс-досаафовский клюб, мелкий успел на картинг походить в свое время. Еще и округ за них заплатил, там программа была какая-то городская. А вот потом встал вопрос "что дальше?". Вот там уже мало того, что денег, еще и все время надо было посвятить только этому "дальше". Не вариант

 

У нас из Якутии народ умудрялся на Чёрное море ездить на УАЗиках. Отпуска большие были - две недели туда, месяц на море, потом две недели обратно.

 

книжка хорошая. но есть нюансы)
у нас в СТК появилась, одной из первых, "восьмера". народ балдел, как она на первой выпрыгивала 60+ и вообще - вау!
а потом навыки езды на зп сыграли злую шутку, на первом же выезде по снегу убрались)

 

Как и я на 9-ке Поддал газку в повороте не в то время, на автомате действовал. Метров 50 по снежку пропахал, через крышу кувыркнулся. В машине жена, мой ребёнок и ещё два чужих. Ни у кого ни царапины, только головами постукались. Пожалел меня Боженька в тот раз...

 

вот это щас вообще не представляю) как на уазке пилить такой пробежище, наматываясь на руль, отлавливая этот чумадан на траектории, и почти без тормозов))) и еще, поди, сто канистр в/на багажнике. Москва - Питер то, одно время, бенза не было на трассе.

Хотя... я, в свое время, на Верховине пол МО обскакал)

 

Да. Канистры и штуки 3-4 баллонов на крыше.

 

Нате вам еще )

 

нет предела совершенству)

 

Да ладно. Ездил и на шестерке и на семерке в Сочи в один присест. М4 тогда еще и не пахло. На шестерке мне понравилось больше,мягче и комфортнее. Молодой был,за 17 часов укладывались.

 

Точно , еще и с бензиком же проблемы были)
З.ы. А я сегодня кстати Яву купил 1976 г..желто черную

 

навеяло членовозом

вот кто знает, что за пепелац?)



это чудо летало Москва-Мценск 150+, распугивая чайников)))

 

Ого..

 

В частную собственность не продавалась. Смысл ее выкладывать?

 

Кабина из двух.

 

Да не особо.

 

Фотки давай

 

Напомнить. Это что-то вроде Бентли по советски.
Кстати, наши комерсы покупали и ездили, годы не помню. То ли самый конец 80, толи самое начало 90-х
Мне чайку Усманов к гостинице Россия (тогда еще не усопшей) присылал. Когда я прилетела с приветом, от его "коллег" из Прибалтики. В 90-м (если не путаю). По магазинам потом тоже на ней прокатились. Модель другая канешн, сам факт наличия числился козырным.)