BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Добрее надо быть к людям... Как сказал anticodon "весь курс автошколы за 5 минут не перескажешь" У мужика и так не всё в порядке в жизни: на шестом десятке ездить на чёрном китайском джипе с затонированной в ночь задней полусферой - это уже диагноз.
Я сам очень рад, что произошло всё так, как произошло, потому что получил очень серьёзный урок: я за этим мужиком катился метров 100, потому что было абсолютно непонятно, что он сделает дальше - неуверенно он вёл себя на дороге. Когда он сместился влево я подумал, что можно справа его объезжать и ломанулся туда...
Вывод очень простой: не обгонять и не опережать непонятно ведущих себя на дороге, в местах примыкания второстепенных дорог, въездов во двор или парковочных карманов. То что он сместился влево это вовсе не показатель его намерений ехать влево... Это скорее показатель, что в душЕ человек - прирождённый раллист, который использует силовое контрсмещение везде и всюду, даже когда паркуется возле ашана. Любая попытка опережения данного индивида в месте, где можно свернуть - это ошибка! Если бы я его опередил раньше, а предыдущие 80 метров никаких примыкающих дорог не было, то и ситуации бы не было.
З.Ы. А если бить морду и машину оппонента при каждом удобном случае, то можно и присесть на пару лет...

 

Блин.., ну конечно в Москве может все оно посложнее с "что б не присесть"...)) Но в любом случае денег сбивать с таких козлов надо по максимуму! Это хоть каким то уроком им должно быть.

 

Добавлю пару фоток, как установил проставки руля и новый чехол для навигатора/смартфона. Может, кто-нибудь тоже так захочет. Удобно и надёжно в поездках. По центру поставить кронштей не получилось, так как размеры фиксаторов, сам шильдик и провод для подогрева ручек занимают много места и крепление устанавливается криво. Решил поставить так, попробую.

 

Подскажите кто знает, купил кнопку аварийки, а подключить ее не получилось(( Вроде и разъемы свободные возле блока есть штуки 4-5.., но ни один не подошел Куда этот разъем пихать то? Может ставил уже кто то такое? Что делать ннада?

 

Он суется в правые разъёмы, второй слева, я помнится предупреждал что могут возникнуть трудности при установке аварийки.

 

Да уже понял я...))) В разъемы справа от блока? Если сверху смотреть?

 

С длиной кабелей и шлангов при вывернутых положениях руля норм?

 

Ага именно туды

 

FCS, проставки руля у меня 30мм и положение руля немного изменил, чтобы сами пульты и мои чехлы для гаджетов не задевали кофр на фальшбаке. Все жгуты, шланги и тросики на своих местах, сильного натяжения и трения об пластик приборки - нет. Минус один - потратил кучу времени, чтобы всё подстроить и было удобно.

 

Фотка в стиле: "когда твой мот маленькая газелька"
У водителей авто на Егорьевском шоссе был удивлённый взгляд))) Наверно думали, что я "отмороженный неадекват"

 

Это про меня думали, что я неадекват, когда я также вёз детское автомобильное кресло завёрнутое в стрейч-плёнку... На МКАДе понял, что все от меня шарахаются, потому что плёнка размоталась и летела двадцатиметровым хвостом за мной... В тот момент народ ни разу не ошибся в оценке моей адекватности: я на это дело забил и продолжил движение.....

 

Нету там места даже лишнего.. И разъема такого тоже нет нигде Придется к электронщикам ехать и что то мудрить.

 

Весьма странно

 

В следующий раз как разбирать буду - выложу фотки разъемов какие есть)) Если кстати может у кого снят воздухан, фотку залейте плиз с разъемами куда аварийка это должна втыкаться. Может у меня там чего то не хватает, или разъемы на европейах другие вдруг.. Просто например один провод на 4 жилы вообще как то странно просто обрезан и заизолирован. Не знаю с завода так или нет..

 

А удобно ли? Я вот, напротив, обдумываю есть ли флет-рули.
Вот, кстати, вижу что ноги вилки торчат немного из верхней траверсы — это так и должно быть? У меня так же торчат, но некоторые мотаны, осматривающие цску, заявляли что мол правильно-то вровень с траверсой

О, класс! А дорого обошлась/долго ждал?

 

kennich, мне удобно и посадка прямая, руки в локтях прямые. При моём росте 177см в самый раз такой вариант с проставками и все гаджеты на руле, без проблем, можно разместить. В дальняке испытаю, 2тыс км в одну сторону уж точно дадут понять...удобно, сильно ли будут руки забиваться.
Помню, что про мои балансиры руля по 500г тоже высказывались неоднозначно, а я с ними 2 года катаюсь и вибрации прекрасно гасят до 6тыс.обор. Родные грузики обратно ставить и не думал.

 

Вилка, точнее перья...выставлены по мануалу, верхняя мёртвая точка по высоте 12мм от траверсы. Не знаю, кто как собирает свои мопеды, различную хрень видел много раз, а должно быть именно так. Считаю, что зажимать перья в точке фиксации пробки - полный бред.

 

Мотивируй почему бред, ибо езжу так с первого дня покупки

 

Читал про грузики — это действительно интересная тема, да!

 

Леонид, траверса зажимает перо с большим усилием, плюс механическое воздействие при эксплуатации и амортизации. Как-нибудь померю штангенциркулем перо сверху, там диаметры различаются...не помню точно. Могу предположить, что можно так деформировать посадочное отверстие или какие-нибудь микротрещины получить. И что интересно, сама вилка при изменении точек фиксации и высоты...испытывает больше нагрузок, следовательно рулевая колонка так же больше подвержена механ.воздействию и деформации металла?

 

Из опыта веловилок — меняется угол рулевой и, в критических случаях, бОльшая нагрузка ложится на рулевой стакан. Но 12 мм особой погоды в данном случае не делает - геометрия особо не меняется.

 

Толщина лома в данном случае одинакова, а момент затяжки болтов на траверсе написана в мануале, и что бы деформировать сам лом нужно сорвать болты, угол практически не меняется, подшипник в рулевой у меня так же родной стоит, и ни каких проблем не вызывает, думается мне что фашики не нагрузки ради это замутили.

 

Донор все еще не разобран основательным образом.
В наличии резина, ремень и много-много всего еще(((
Если у кого-то сохранился, появился интерес, обращайтесь к Ивану:
Москва, Борисовские пруды, д. 5, к. 1
Телефон +7(925)057-13-69

 

поправочка....резину я забрал, она лежит меня ждет у Вани...
Или еще какая-то появилась?

 

Если донора надого оставить — он регенерирует!
А цвет мота какой? И остались ли поворотники?

 

цвет - синий, тот что с оранжевым седлом идет...

Поворотники ilvasl, вроде, забирал.

 

Илюха задние забрал, передние висят на пластике если не ошибаюсь

 

Спасибо!

 

Ждал неделю. Брал у Ивана))

 

Обидно признаваться.., но по ходу ушатал я мотык... Попробовал завестись на севшем аккуме.., ну прикурился от авто... только какого то хрена провода перепутал на автомате и секунд на 5 так их подсоединил... В общем чувствую сезон закончился.....