Нужен совет, не могу определиться (бюджетник, новый 1 млн рублей) Ford Focus vs Kia Soul

Сломал мозг уже, хочу получить пусть субъективное, но мнение со стороны, так сказать - свежий взгляд....

Нужна машина - дежурка для загородного дома в Твери, поездок по округам, на рынок, саженцы привезти, ящики с ягодами, инструмент, иногда выехать небольшой компанией на природу и тд. Бюджет - примерно 1 миллион рублей. Принципиальный момент - только НОВЫЙ автомобиль! Так как машиной будут пользоваться и родители в возрасте - Автомат. Никакого хардкора в виде УАЗ Патриот не предлагать.

Изучив весь рынок, в том числе после длительных "торгов" в салонах, выбор остановился на двух потенциальных кандидатах

1) Ford Focus - универсал 1.5 турбо экобуст 150л.с. + 6 ступка гидротрансформатор

2) Kia Soul - 2 литра атмо 150 коней + 6 ступка гидротрансформатор

После долгих торгов у разных ОД - результатом полученных скидок даже дедушка "Ашот" позавидует, но вот определиться между этими вариантами я не могу.


Из очевидного для меня

Kia Soul

Плюсы:
- Клиренс 18.5см + очень короткие свесы
- Необычный дизайн
- Квадратная форма, как следствие просторный салон, при росте 188см - я сел спокойно сам за собой и не упёрся ногами в кресло
- Высокая, более внедорожная посадка
- Каско почти задаром, или это после трёшки кажется так)))

Минусы:
- Маленький и не удобный центральный подлокотник, даже я толком на него опереться не могу, привык в БМВ держать правую руку на нём.
- Практически полное отсутствие багажника!

Вопросы:
- Ликвидность спустя 3-4 года?
- Качество? Гарантия?
- 2 литра атмо, старый, всеядный, типа надёжный но жрёт бензы сильно больше чем фордовский экобуст


Ford Focus (универсал)
Плюсы:
- Посадка комфортна, с мотором 1.5 турбо идут уже нормальные сиденья, и в целом нормальная комплектация. Большой, удобный подлокотник.
- Расход гораздо меньше чем у КИА
- Огромный багажник
- Ликвидность на вторичке
- На тесте субъективно показалось тише в салоне, в плане шумоизоляции


Минусы:
- Сзади места очень мало, как и во всех машинах этого класса, сам за собой помещаюсь еле-еле, эконом класс "победы" кажется бизнесом по сравнению с задним сидением фокуса
- Клиренс легкового автомобиля
- Повышенная угоняемость (тут конечно по самым свежим фокусам не скажу, но по России, за 2016 год - 3-е место у модели, понимаю что учитываются все поколения)
- У меня фокус ассоциируется с "Такси"

Вопросы:
Надёжность? Гарантия?
Стоит ли того?

 

За миллион получается только 1.6 атмо 110 л.с. 6АТ от поло седана и рапида. Чем этот вариант будет лучше Kia? объективно?

 

Всем спасибо, Фокус отпал, Киа под большим вопросом, пока вариант Октавия либо Тойота Королла

 

Если честно смущает 2 года гарантии в шкоде.... что потом с DSG делать? Либо я уже предвзято отношусь просто...

 

Нет там никакого куланса, этож не премиум, по крайней мере менеджер по продажам не в курсе, раньше была расширенная гарантия на ДСГ - 5 лет, но потом её отменили, типа сейчас с коробками всё "ОК"...ну-ну...

 

Я тоже так думаю, пока фаворит королла, да просто и кондово, но зато "тойота", продать всегда можно, места сзади кстати больше чем в фокусе, примерно также как в октавии, каско если только угон-тотал, можно за 20 рублей сделать.