Покупка нового X5 3.0 diesel 2017

чета панамы по 5-6 отдавали а ща с 8 стартуют )))

 

18 -это у всех, есть расширенная))
А что такое 258лс для такого слона!?
Стартует бодро, но при обгоне с 80-90 уже тухнет, вторая турбина решает.

 

Карэны особняком стоят
Х5 будут с GLE толкаться
+-5000

 

Конечно хуже. Во всем.
Комфорт тем и хороши, что можно получить и спорт, и комфорт, и подстроиться под больную спину. И вентиляция. Про массаж не будем, в калинах нету. Сейчас правда и вентиляции в калинах нет, по мне это жлобство БМВ, вот панорамная крыша мне ни о чем.
Если бы я не ездил на кмфортах пять лет может и поверил в трудности инд.подбора, но - нет! Сказки.

 

Да вентиляции там нет. Но вот за что купил за то продал. В общем человек большего ожидал за 4.5 ляма

 

Не совсем понимаю таких покупателей.
Что мешает взять на долгий тест авто перед покупкой и оценить все опции!?
Особенно если не катал эту марку и есть сомнения.
Оценить комфорт и регулировку сидений я лично в состоянии просто в салоне.

 

А как взять на долгий тест авто? Я о такой услуге и не слышал

 

Это платная услуга по сути аренда ))))
Если ты не вип покупатель только ))

 

Сомневаюсь что я вип, раз о таком и не слышал. Короче аренда на пару дней. Но думаю x5 не меньше 10тыс в день выйдет

 

Это кто сказал то?
Даже сечас есть 50д за 6-7
И дороже

 

Есть 10-15%

 

Для человека бкрущего х5 эта сумма должна быть не сумма )))
На последнее такое не берут

 

Конечно это не с ума сойти какие деньг, но как то тупо сливать 20тыс если можно этого избежать. Им можно и другое примение найти) ну я бы точно не тратил, можно джинсы купить) или кроссовки)

 

Ну так не вы и брали Х5))
Когда есть возможность потратить на авто 4.1млн. почему не развеять все возможные сомнения за 20тыс.!?
И возможно доплатить еще 300 за лучшую комплектацию.
Экономные не заморачиваясь берут сразу в максимуме и ни о чем потом не жалеют))

 

Я как раз думаю брать что-то подобное. Бюджет 4 млн есть (соседняя тема) к тому же у меня есть трешка, что такое бмв я уже представляю, так что сюрпризов быть не должно. Берут на топе те кто совсем денег не считает. Это не мой случай

Вот трешку взял 320 xdrive msport. За свои 1.6 млн было супер предложение не жалею

 

Супер конечно, но противоречивое для меня очень))

 

Ну каждому свое, просто для меня 2 млн за трешку был психологический барьер. Эта машина больше не стоит, никакой двигатель и отделка ек поменяли бы впечатление

 

Я ни в одном нашем местном автосалоне ни один автомобиль не покупал. Но, тем не менее, буквально недавно брал на тест на полный световой день BMW 5er, брал VW Touareg и Lexus RX350. Еще на днях возьму Q7. Как вы понимаете это всё разные салоны.
Бесплатно.
Полноценно с семьей можно поездить весь день. Прикинуть удобно ездить с ребёнком или нет. В тот же гипермаркет прокатиться, чтобы понять удобство багажника загрузки и т.п.
P.S. А на X5 сейчас действительно 4млн как-то жаль немного, но новый кузов X5 будет стоить +1.5млн в схожей комплектации.
530dx F10 Luxury отдавали за 3млн. Сейчас новый кузов 530dx G30 в подобной комплектации 4,3млн.
У нового X3 G01 на 5 см увеличили базу. Должен стать интереснее в качестве семейного авто при варианте скажем 2взр+1реб.
Осмелюсь предположить, что если взять 30d он как раз и будет стоит 4млн.
А другой свежий семейный вариант 6GT скорее всего 5млн+.
Но 6GT надо отметить стал внешне значительно органичнее по сравнению c 5GT.

 

По выделенному. Это ваше личное мнение, которое имеет решающее значение только для одного человека: понятно, для вас.
Для всех остальных - это просто ни чем не подкреплённое соображение, непонятно почему вам кажущееся справедливым, которое можно принять во внимание, но исходя из которого не стит принимать ровным счётом ни каких решений. Ни кому, кроме вас.

 

Разумеется, это только мое мнение

 

Kak net??есть

 

В luxury 3.0d моего друга ее нет. Может у вас 4.0d

 

он в Канаде живет
троллит, гад

 

Не знаю, при обгонах коробка подтыкает передачу с максимальным моментом и тянет на отлично что с 90 что со 130. Да, при 180 и выше будет ощущаться дефицит лошадок, но где у нас так ездить?!
Поэтому особой разницы между 249лс и 313лс для уверенной езды не вижу.

 

Как раз для уверенной езды и нужны эти 60л.с.

 

Там главное не силы, а крутящий момент. У 249лс его вполне достаточно!

 

У всех 30d всех марок его достаточно))
40d и дает возможность не думать о чужом моменте.

 

Ну лишний момент конечно не помешает, и понятно что вторая труба помогает на высоких оборотах, но все таки 3.0d оптимальный вариант.

Х5 создан не для гонок, а для надёжной и уверенной езды на трассах и мелком бездорожье. Сегодня увидел небольшой race-start между 640d и Х5 40d. Результат был очевиден. Так зачем пыжиться?!))

 

прикольно! купить авто и не знать, что есть лучше комплектация?
брали бы 25d