Инвестиционные машины

6*6 очень редкая и дорогая изначально машина. Это как сравнивать 458 ферру и La Ferrari - одну за 150 евро купить можно, а другую и за 2.0 млн. попробуй найди.
Мерседесы ИМХО инвесты специфические. Довоенные - да, в гонках участвовали, компрессор удачно применили и были очень быстрые - т.е. имели на тот момент прорывные технологии. Нынешние - просто ряд неплохих быстрых и комфортных машин, но таких десятки тысяч.

 

Все было не так))) Из-за обвала рубля многие стали покупать здесь и продавать там. Заработали не на том, что тачки теперь стоят как в Европе, а на том, что можно было взять дорогой бакс, купить дешевый рубль, за него купить дешевый гелик и продать за дорогой бакс, чтобы получить в два раза больше дешевого рубля. Нынешний владелец этого гелика уже не продаст его дороже цены покупки, если только борщи совсем не демпингнули. Поэтому это не инвест, а временная нажива авто-барыг.

 

К

Коротыши ( особенно кабрио) уже давно ушли вверх. Потому что сняты с производства. Даже конец 90х начинается от 35000$ в Японии . В России увы только изнасилованный хлам.

 

гелики начнут в цене расти сразу после того как начнется безудержный рост VW GOLF bon jovi edition

 

Да какой там завышена на 30%, его за 40 тыc $ отдают. Это дешево для него. Он со всем подтверждением о происхождении. пробег около 110тыс. Только барыга, который его вез из Эмиратов, снял таблички из серебра в салоне. И нынешний хозяин поставил бампер от g63 современного, сток в комплекте.

Линк я в этой теме оставлял давно уже дважды. Сейчас его нет на сайте, но знаю что не продал тк он друг моего знакомого.

 

Инвест это когда цена растет на сам авто в мире, а не на локальном рынке в местной валюте, курс которой за год может гулять до х2.5 Дорогие и редкие авто и до конца 2014 года продавались туда-сюда, причем цены как были долл/евро - так и остались!

 

G 6x6 сейчас на mobile начинается от 829 ойро.
Сколько там немецкая цена на него была в 2014-м? Около 500?

 

А берут ли их по такой цене то...)

 

Берут и за миллион.

 

Не берут.
В Европе за 600 приходи-бери. Просто в Европе он нах никому не нужен. Они везде есть в наличие, и в Эмиратах и в Китае. Нигде очередь не стоит за ними.

 

А в России?

 

Ну вон черного Барбоса продали, но сколько лет он простоял в салоне.
А белого в стоке так никто и не забрал.

 

кабриков мало
500 коротких
500ге 117 мотор
500 юбилейный 99г фиолетовый такой, с черно-фиолетовым салоном
г65

также, к слову, редки г320 112 мотор с рестайловым салоном

где их как грязи- гв 12 это эксклюзив 2000-х! это не г65

 

Эта машина продаётся там уже больше года.

 

Речь шла от том, что 65, как грязи, и они сдались никому в качестве инвеста, если уж 12 продать не могут.

Из всего перечисленного лимитного интересен возможно лишь 12. Ну может быть еще кабрик, хотя не знаю, кому реально может быть интересен джип-кабрик, кроме как арабам, ведь с ним весь стиль теряется.

 

ИМХО
Сейчас любые Брабусы возрастом 5-10-15 лет мало кому интересны. И то лишь по ценам "аналогов", пусть и менее мощных, от AMG.
Это распространяется и на GV12, который толком обслужить можно будет только в Боттропе (случись что).
Тем более что по ТТХ современные полностью серийные!!! кубики намного быстрее.
Впрочем, за большинством AMG возрастом 5-10-15 лет очередей также нет ))

Гелик-Кабрио - это признак старых-старых денег в Европе.
Нулевые Финалки вроде как покупают порой около 250 при заводской цене около 140

 

Ну, GV12 у нас даже в Тбилиси обслуживали. Там особо нечего обслуживать. Сборная солянка из 140 и гелена. Сам не ездил, но владелец говорит, что даже обычный 500 намного приятнее, не говоря о 55. Мотор слишком тяжелый, а едет сильно медленнее 55 и не сильно быстрее 500.
Всем кто в личку написал про него - я узнаю все контакты и сюда выложу, а дальше вы сами.

 

По моему интересу отбой, пробил спеки - там атмо-мотор скучный стоит, из w220. Корректнее сказать что это сборная солянка 220 и гелика )) Да, в12, но толку от этого в12 никакого. Поэтому видимо и ценителей немного.

 

У кого атмо-мотор стоит?

 

речь то не про оригинальный gv12, а про g63 2002 года, в который воткнули атмо м137 (444 лс), поэтому вполне логично то, что говорит хозяин про динамику (шустрее г500, но тормознутее чем г55 крмпрессорный)

 

Белый в стоке продали несмотря на пару нюансов, не так долго он уж и провисел, причём в еврах цена была на уровне семи с половиной сотен.
Чёрный Барбос тоже в итоге дождался своего хозяина, на деле очень многие хотели его забрать, но салон не шёл на уступки даже в 50к€ при самой цене в почти лям. И лишь после долгих торгов они сдались.
6х6 чистейший инвест, в Германии без НДС в 14 году он стоил 400 евро. Сейчас рынок 800. Машины без пробега выше ляма торгуются
Арабы сметают все имеющиеся в наличии, часть китайцы.

P.S. Василий, напишите в личку инфу о мероприятии суперкарс клуба, оно состоится в этом году?

 

Я до сих пор вспоминаю G 55 misticbrown ( коричневый)! Очень достойно смотрелся.

 

Забыли ещё G650 Maybach, вот где инвест

 

Зачем в личку, всем интересно

 

БМВ Е 34: М 5, альпина битурбо и 4,6- за крайние два года подорожали на 100-150 % . И речь не о РФ

 

Возможно, у меня немного устаревшая инфа касательно белого. Я не следил за ним с того момента, когда владелец забрал его из ломбарда. Потом всплывали разные цифры. Последняя была 42 и он был еще не продан. Там вроде были ограничения на нем.

Касательно мероприятия - оно будет. И даже известна дата. Это всё, что я могу сказать.
Приглашения будут рассылаться как обычно, тем, чьи е-мэйлы у меня есть и я точно знаю, что это владельцы спорткаров или суперкаров.

 

Арабам скоро будет не до этого, поэтому инвестиционная стоимость с оглядкой на них крайне сомнительна. Китайцы еще держатся.

 

Вот Инвест кар обьявился

https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/s_klasse/1053182060-000a9/
Всего 500КЕвро и дух ЕБНа с вами

 

Вот это нахрен дааааааааааа. Обновили рекорд ценника мало того, что на авито, так и на авто 21го века в целом. в 20м веке есть авто дороже, и то немного.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/rolls-royce_2017_1075226059

Армяне такой же в любом гаражном кооперативе сделают за 500-600к (шутка)

 

Имхо, вообще беспонтовая версия. Сзади просто ужас.

Одна из немногих машин, на фон которой даже Руссо-Балт не столь страшен.