G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 1

может надо на роллс-ройс переходить с такими требованиями?
а где кстати ветка роллсройсовцев?
или у них свой форум?
хачу роллс-ройс!!!
http://grandtour-online.ru/гранд-тур-3-серия-1-сезон/

 

какие там требования ???
ширпотреб - и кожа и все остальное .
полная деградация.

 

Да, треск аЦЦЦкий. У меня ни на одной машине такого не было...

 

Треск в торпеде или вообще весь салон ??

 

Дело не качестве самой кожи как таковой - проблема в безобразной работе по обшиву. Не видел пока ни одной g30 у которой не было бы пузырей (бугров) и заломов. И от выбора кожи - наппа/дакота это никак не зависит. Похоже, лекала не подходят под реальные размеры салона, особенно это касается спинки задних сидений и комфортных сидений в общем. Менеджеры говорят, что это проблема начального производства. Хочется верить, что моя будет без этих косяков.

 

В торпеде, после того как постоит на солнце. При включении двигателя кондей начинает гнать холодный воздух и видимо из-за разности температур, с разогретым пластиком происходит какая то деформация. Тут кто то сравнивал звук с треском дров в камине - очень похоже)))

 

У меня треска нет...

 

Это не баг, а фишка чтобы было комфортно и уютно как перед камином.

 

так тогда претензии в роспотребнадзор надо катать
с копией прокурору
ну и в суд в гааге конечно
серьёзно, тут бы за такие косяки реально мозг бы вынесли продавцу (письменными претензиями)
почитаю немецкие форумы как время будет....

 

а может из за того у кого то сенсотек, а у кого простая, и поэтому у кого то скрип есть, а у кого то норм ?
вернусь с морей закажу, но уже с полноценной кожаной...

 

у меня тоже тормоза - вата, но уверен это из-за пробега 10 км )))

 

Возможно. Ибо это первая моя машина с "чебурашкой" на передней панели. И как уже писал выше, это первая машина где присутствует такой треск. Но он не сильно напрягает ибо он есть только в первую минуту после запуска двигателя. Потом температура выравнивается и всё ОК.

Я наоборот тормозами (у меня - М) очень доволен. Как эффективностью, так и информативностью. На днях прокатился на А7 жены, после BMW тормозов вообще нет.

 

По тормозам аналогично. Хорошие тормоза. Также радует, что нет лохотрона а-ля перфорация, как у мерседеса в пакетах "amg". Такие вещи нужны на машинах по 400-500 лошадей.

 

Подскажите, а есть опция когда при открытой двери машина не едет?
смотрел видео, человек едет вперёд назад при открытой двери.
в Ф10 нельзя было. Надо было кодированием отключать.

 

А если пристегнуться?

 

У меня на Ф10 без разницы вроде, вечером проверю.

 

С пристегнытым ремнём и открытой дверью едет и вперёд и назад

 

Помимо треска дров на солнце вылезла новая задача. На 3000 км начал потеть электроусилитель и часть где он соединяется с рейкой. Ровный слой какой-то смазки по кругу шва. Обнаружил честно говоря очень случайно, благо он на видном месте расположен.

Смущает разве что пот выступил крайне однородно по всей поверхности с ровным краем, думал что это какая-то мастика, но стертый пальцем участок начал покрываться вновь.

Усилок обычный, не активный.

 

В Ф10 если пристёгнут, то при движении дверь можно открывать, если нет то сбрасывается в паркинг.

 

530i G10 делает по разгону до сотни и до максималки 3.5d X5, более того при разгоне 80-120 уступает менее одной секунды. Так что, по факту снижения веса не плохой результат. Для бизнес поездок по городу и выездов на дачу покамест 249 более чем.

 

У меня F10 523i с открытой дверью не ехала.

 

Вопрос стоит задать дилеру!

 

Плюсану
Моя 530i с лаунча до сотки стабильно едет 6.0 на 95ом бензе
Смешно читать высказывания аля "не едет", в то время, когда это быстрее 530d F10 с ее 6,3 до 100 и 535i c 6,1 сек. (данные для дорестайла), которые "ух как ехали и вообще огонь 6 горшков же!" еще совсем недавно.
А если сравнить с 530d G30, ну проиграет на полкорпуса, и что они решают то в случае жоповозки?) И то и то не спорткар, но динамики более чем достаточно для повседнева.

 

Ну меня точно также устраивает 530i, причём с задним приводом.

 

По треску согласен.
когда первый раз услышал - обомлел немного. Видимо долго на палящем солнце стояла.. Хотя не всегда так бывает.. К ОД кто-то обращался с этим?
В целом машина очень хороша.
По тормозам - вопросов нет.
По коже - также. А что касается заломов, то они всегда будут и от этого уйти невозможно. Можно их сделать минимальными, потому и есть настройки для двух водителей, двух пассажиров.
2500 проехал, динамика как и ожидал - достойная (530d XDrive).

 

Если в машине стоит Harmann, то обратитесь к дилеру, там есть модифицированный номер накладки динамика центрального канала, треск должен уйти

 

А мне одному кажется, что в версии Harmann для G30 чутка низов не хватает, потому что в F30 у меня тоже он был, а там как раз наоборот низы приходилось убавлять.

 

Есть такое! С низами не очень.. субъективно hi fi DSP на Е71 играл получше чем Харманн на Г30. Звук вроде детальнее и чище, но на Е71 был сочнее и глубже, возможно это на любителя.

Панель на солнце трещит, задам вопрос дилеру на ТО 0, кроме того есть претензии по работе климата - ставлю в жару на 20, в ноги жарит тёплым воздухом, в салоне жарко, ставишь на 19 - холодно.. читал многие климатом не довольны

 

Да, стоит. Скоро планирую заехать на ТО - спрошу.
Спасибо!!!

 

не соглашусь , низов по мне так хоть отбавляй , можть дело в настройках эквалайзера ?