M5 f 10 обменяемся опытом ?!

М5?

 

да

 

М5 так и едет

 

Пасаны, будьте аккуратней на своих эмпятых

 

Живы ?

 

да все там одинаковое у них,отличаются наличием вэлватроника,чуть другой поршневой,ну да,форсунками еще.

 

Разные запчасти:
Блок, коленвал, поршни, шатуны, распредвалы, цепи, форсунки, турбины, вэльватроник, охлаждение.
Что именно одинаковое? Пара прокладок? Неделю назад занимался переборкой этого мотора, и на практике проверил, что ничего (кроме мелочей) не подходит от s63 и n63.

 

я этот мотор видел не только по номерам деталей в каталоге,если вы хотите углубиться в вопрос.
шатуны по номерам даже одинаковые,коленвал с поршневой можно,например,и от е71М поставить туда.
распредвалы да,конечно другие,потому что добавили систему регулировки высоты подъема клапана.
да,еще приятный сюрприз: по переписке с БРТ выяснил,что поршня в М5 и 550 lci F10 одинаковые,хоть номера деталей и отличаются.да и коленвал тоже имеет отличия только в термообработке,по форме они одинаковы.

 

Как шатуны могут быть по номерам одинаковые, если у е71м косые, а у ф10 прямые?
Коленвал с поршневой от е71 может и можно засунуть, но это не значит, что они одинаковые, просто коленвал или просто поршневая отдельно не подходят.
порншня с 550lci может и подходит, так как это n63tu, за который я и слова не говорил.
При желании туда гильзы от москвича ставят, это же не значит, что мотор москвича такой же.
Спор не ради спора, просто все говорят что моторы одни и те же, а как доходит до дела, так взаимозаменяемости практически нет.

 

Вот таблица применяемости шатунов.косые ставились до апреля 2010 или 2011,не помню.
https://bmwcats.com/$11247843237/usage/
Моторы принципиально ни чем не отличаются.это все тот же блок цилиндров и шпг,тот же объем.все правильно говорят.

 

Заказал форсунки такие. От греха подальше.

 

вместе с форсунками нужно менять и кольца под них.
13 53 7 577 649
8 шт.

 

Спорить дальше не вижу смысла.
Моторы по факту разные, но при желании можно запихнуть детали от предыдущего-вот вывод который я сделал.

 

знаете что такое разные моторы? это V10 на М5 Е60 и S63TU на М5 F10-вот это разные мотороы.
а то,что можно запихнуть от одного поколения в другое-одинаковые моторы.но да,спорить можно и с очевидными вещами конечно.

 

Судя по первому фото и видео на драйве, ты хотел сказать - не жарьте на полусликах по мокрой дороге?!

 

По Вашей логике s63tu и m62 -одинаковые моторы, так как объем один и тот же и при желании можно запчасти от одного запихнуть в другой.
Но если бы вдруг на s63tu сделали бы объем 4.0 при этом оставив один и тот же блок, тот же коленвал, одни и те же головки, поменяв просто длину шатуна-то вуаля, новый мотор
Закрыли тему, Ваши "очевидные вещи" понятны

 

Длину шатуна??? Это как на объём влияет? Сж -да, но никак не объём

 

иногда лучше молчать....
Объем считается по формуле: Диаметр цилиндра на ход поршня(длина шатуна)

 

Ход поршня это коленвал а не шатун...

 

я вообще спорить не планировал,может задел чем,хз,а может у меня специфический взгляд на "разные моторы"
а написано верно!длина шатуна при использовании одного и того же колена поменяет разве что СЖ

 

по секрету: мотор Н63ТУ существует с объемом 4.0)учитывая,что отличается от привычного 4.4 он только коленом с поршневой,а блок с поршнями как раз один и тот же,выходит просто сократили ход поршня,соответственно снизив СЖ
на всякий:отличий с С63ТУ он практически не имеет.

 

Да не принципиально, хоть коленвалом, хоть шатуном, суть одна, объем изменили-новый мотор)

 

Об этом я и говорю, объем изменили, не изменив ничего другого, это же не значит, что мотор новый. А Вы именно так и рассуждали в прошлых своих постах

 

Вообще то степень сжатия зависит от самого поршня, а не от длины шатуна (длина шатуна косвенно конечно может менять сж)

 

Куплю выхлоп !!!

 

Вообще-то степень сжатия это просто соотношение объемов цилиндра при НМТ и ВМТ.
Речь вел о моторах н63ту с объемом 4.0 и 4.4,поршня там одинаковые.

 

Добрый день! Помогите) Есть возможность найти колен вал на f10 3.0d 258лс? Спасибо

 

всем привет, была отдельная тема по колесам, но там не нашел, кто на чем катает зимой интересует 20-й размер,
1. разноширь или если одинаковые, то какой размер?
2. без выезда за мкад шип нужен?
3. мишка, контик или хака?
помогите выбрать, думаю пора прикупить

 

на твои диски выпустил ханкук разноширокие, рисунок содрали с мишки па4 только ценник значительно дешевле, бери и не парься

 

разноширокие? если одноширь размер не подскажешь?
на ханкук летней ездил на е70, мне понравилось