E71 Дёргается при плавном разгоне/торможении

Добрый день, собратья!
Уже почти месяц с покупки маюсь с проблемой рывков во время разгона (особенно "внатяжку").
Также тормозит тоже рывками, как-будто двигателем, но похоже по ощущениям, как на механике сцепление изношено...
На разгонах проявляется при трогании внатяжку, при ускорении 30-60, и дальше, особенно заметны рывки при ускорении на 3-ей передаче внатяг. При торможении - около 40 км/ч начинаются рывки.
Что я делал в поисках этой проблемы: сначала поменял масло в раздатке :




Оно было чистое и без того, без запаха гари и стружки. Не помогло.
Проверил уровень масла в коробке: норма, и тоже горелым не пахнет, цвет- равномерно коричневый (не тёмный).
Отключил разъём с сервопривода раздатки: тоже самое.

По двигателю ошибок вообще нет, форсунки все 12-й ревизии.
Иногда при остановке на ХХ бывает кратковременный провал оборотов , с последующим восстановлением- грешу на грязные Клапана ваносов (не факт). Связано ли это с рывками - не знаю.
Надоело - жуть. Не может это быть связано с износом бублика в коробке? (Фрикцион блокировки)
Есть Рейн, адаптер, Инпа (но не все параметры показывает из-за сложности найти нормальную IPO'шку для MSD85)
Уже не знаю, куда дальше лезть искать причину

 

Я же написал, что пробовал это - не помогает

 

Я её вдоль и поперёк прочитал 
Симптомы , может, и походи, но у меня сильной вибрации нет, что чувствуешь её пятой точкой. Есть именно рывки в продольной плоскости.. не знаю как обьяснить - похожи на то, как на м54 катушку шьёт.. по-аналогии ..
Катушки и свечи проверял, кстати. Свечи - непробитые, с одинаковым светло-коричневым налётом.

Ещё вот: делал тесты ваносов в Рейне...
когда комп повышал обороты др 1800 , то мотор нехило колбасился и показания прыгали +-10 градусов

 

Видел твою тему

В плане дёрганий - как мне кажется, проблема действительно, либо в фазах (ваносы, цепи), либо в ГДТ. Заметил, что на низах машина тупая, и дерганья происходят именно с низов, или если на скорости ехать и планомерно притапливать- тоже дёргается, и чем ниже передача, тем ощутимее
Хочу вытащить Клапана ваносов и промыть их в растворителе и УЗ-ванне. Делал так на N62 - дёрганья прекратились

 

А проверяли работу? Нужно 12В подать на них и пощелкать после промывки. Если не разработаются- видно будет (и слышно)

 

Вот жаль
Кстати, я хз кому как, но на Ali комплект из 4х клапанов можно за 6к руб. купить, оказывается. Новые

 

Вот, пожалуйста
клапанишки

 

Выше дал ссылочку.
А вообще на али в поиске вбей BMW vvt - и выбирай.

 

Я думаю они рабочие
Уж точно не хуже закоксоыанных родных. У других продавцов смотрел- есть очень много отзывов. Все довольны: и ошибки, и дёрганья у многих ушли. Но всё равно лотерея

 

Сделал в Rheingold тесты впускных и выпускных клапанов Vanos:
Сначала впуск:



При перестановке на 10 градусов ещё норм вроде, расхождений почти нет, а вот при 20 градусах расхождения есть, показания скачут в пределах 2-3 градусов, и мотор сильно трясётся :



Аналогично с выпускными клапанами:



Также мотор трясётся.
Что следует делать? Промывать пробовать Клапана или уже механическая проблема с исполнительными узлами? Или это вообще норма?

 

У меня ещё ошибка по датчику низкого давления топлива была.
Типа их там два вида было- новый и старый. На новый меняется только с новой топливной трубкой. Хз вот, может ли быть ещё из-за него проблема

 

Эх, есть кто сможет помочь советом? Нет?

 

Спасибо но это будет наглостью с моей стороны

 

Т.е. дело не в клапанах Vanos?
Трясёт при тесте и впускных и выпускных клапанов что странно (при 20 градусах)

 

Пробег 116 тыщ