Juice Box JB4 общая тема

На н54тех посоветовали уменьшить FOL до 20 с 40, чтобы выравнять смесь по горшкам.
Поставил.
Посмотрите лог плиз: 3 карта, аддитив 55, буст сейфти 19.5.
PS в конце на горке подпрыгнул) обороты скакнули вниз вверх
http://www.datazap.me/u/spitfire327...g=0&data=1-3-4-6-9-11-16-18-24-25-26-27-28-29
Спасибо

 

Либо я чего-то не понимаю, либо....

- скачит зажигание во всех цилиндрах. У меня , например, все котлы ровно показывают.
- и разница значительная в начале графика у таргета и буста

Поправьте, кто силён.

 

Народ, поделитесь кто-нить старым hex файлом для n55, который работает с posi-tap (проколом проводов) подключением Жабы к кан шине.

 

странно такое слышать. Что там должно развалиться?

 

Вопрос от новичка: есть 420xi, не хватает мощности, но не хочется рисковать и прошивать в 428. Есть возможность установить JB4 и кататься всегда на стоке, но иметь возможность оперативно переключиться на режимы, например, 220 лс и 250 лс? Таким образом, надеюсь максимально снизить нагрузку на движок, но когда нужно погонять - получить возможность погонять. Это реально?

 

Так n20 наоборот проще перепрошить в 428. Разницы в риске как таковой нет. А есть он при любых внешних вмешательствах в работу двигателя)

 

Я думал, что рискованнее ехать постоянно на 250 лс после прошивки чем по большей части - в стоке, а иногда - 220/250 лс)

 

Дело в том, что у дилера ты не сможешь обновить по или прошить любой блок, в случае ремонта. (можно все конечно, но это гемор и желание дилера + оплата за это).
С жабой ты не привязан к прошивальщикам и можешь сам снять поставить.

 

- так ты посмотри график мощи - 250 сил у тебя будет в районе 6000 ... А на меньших оборотах будет просто чуть раньше подхват . Правильно тебе говорят - шить самое безопасное . А если боишься - лучше вообще ничего не трогать - даже палка раз в год стреляет

углы маловаты - потому и не едет . У тебя жаба тупо кладет углы . Должны быть 8-9 . Попробуй на второй карте лог сними . Ошушение что бенз гумно .

 

Шелл 98

 

Сравнил со своим логом - мет 3 карта добавка 40 - у меня углы 9 с копейками . Все остальное - то же самое . И с таргетом у тебя почемуто такая разница . Сними на второй карте лог .

 

у меня добавка 55 щас, 2 карту к вечеру сниму, там вообще углы на полу валяются
на 17 пси углы 6.7 - это нормально кмк
и у тебя прошивка race, у меня pump

 

- ну ХЗ ... Ты говоришь - 12 100-200 по факту ... На 2 карте 11 максимум должно быть . А вообще ошибок нет никаких ?

 

Что за подхват?

 

10.7 на 2 карте, 12 на 3 при аддитиве 40
Больше не мерял
Ошибок никаких

 

- тогда все у тебя отлично Если меньше 11 летом на второй - авто полностью исправно Здесь надо смотреть тада настройки . Слушай - а мет точно нормальный ? Если херовый - с него и хуже может быть - детонить и класть углы . Попробуй купи в другом месте .

 

Кирилл сказал что на фбо н54 исправный из 10 выезжает на мап2.
Вот и заморочился

 

График мощи круче . Турбина надувает чуть раньше .

 

- при нуле на улице после минут 10 на скорости 70-80 - может быть

 

Ну у тебя всё нормсльно. Там куча других факторов. Может в горку ехал. Или тачку уже нагрел.

 

Как время будет заскочу к Кириллу и скажу что на мете 12 еду)) давай из 10 настраивай без мета

 

сомнительно очень.

 

А что там можно настроить?
Юзаем стандартные карты и все тут

 

С горы если только, с хорошей такой, чтоб перепад был метров 30

 

Неужели ни у кого нет? Писал в поддержку БМС, так они жмутся, вынуждают ОБД коннектор у них покупать... Яб и купил еслиб не проткнул провода под капотом уже...

 

Тут 98% с n54

 

Подскажите про параметр Trims, не могу вдуплить, прочитал на н54, но не понял каким он должен быть по хорошему ? Понял что на него fol вроде влияет

 

Ребята, у кого шитая в 28 и сверху жб4 + даунпайп+кулек. Скажите на постоянке на какой карте катаете? 1? 2?

Просто мне кажется что по идее надо на 2й и ездить, а не только на покатушки ее включать, ибо максимальный буст только на высоких оборотах, а по городу не всегда их используешь, но зато тачка всегда адаптирована под 2ю карту, так как по опыту ей нужна адаптация некоторая чтобы выдать максимальный результат..

Я буду рад, если проведете ликбез.

 

Привет , не знаю как все но я езжу на 1ой карте сильно не насилуя машину , Период адаптации 2-3 минуты , 2 раза тапку дал в пол и все норм будет ) это я так езжу на 235

 

с прошивкой под исо5 непонятно.
13) After loading the back end flash map set JB4 to mode 4/2 in dash. This tells the JB4 to use higher than normal boost targets for each of its maps. Map 1 is 15psi, Map 2 is 17psi, and Map7 is 19psi. All other maps (3, 4, 5, 6) are unchanged and can also be used.
получается прошивка под 1, 2 и 7 карту только ? 3 и 5 в стоке то есть на метаноле надо на 3 катать ?
и второй вопрос углы слабые у нас в минске у всех на прошивке. 8-9 углы это на 98 без мета? у нас 2-3-5 максимум.

PS много вопросов по ф сериям н55. и еще больше будет. я бы наверное ветки разделил бы