Что взять за 5 млн?

Берите мотоцикл. Не ошибётесь.

 

Лендкрузер 200. Он меньше всех теряет в цене и очень леквидный.

 

ну ТС ты хоть компектации то выложи

 

Ну там в опциях будет пропасть

 

Если х5 уже есть в семье, то я бы после ф10 рассмотрел бы г11 730д хдрайв, в Вашем бюджете сможете и новую 16-го года найти, и более богатую комплектацию чуть б/у. Брать вторую идентичную машину в семью, да ещё под смену кузова, как мне кажется не имеет смысла.

 

зачем вам еще один грузовик? Если ф10 нравилась, возьмите г30. но если тянет на грузовики, то кай за 5 пуст как консервная банка

 

X6 конечно выгодная покупка в плане мотора и опций, но по сути это тот же X5, который у вас уже есть.
Кайен 3d осенью меняется и едет заметно хуже X5 40d и 530d. Новый Кайен будет уже далеко за 5.
Я бы смотрел что-то принципиально новое - Ф-Пэйс, Леванте или подождал Велар.

 

Леванте

 

5,8 до сотни - куда быстрее то на такой барже? Хороший вариант, если такой формат близок, за 5 неплохую можно найти. Например, такой вариант: BMW 7 series

 

Если одна машина есть высокая, вторую можно взять выходного для. Для себя так сказать, М4, М5 бу

 

Х6 - уродлив и ещё более непрактичен, чем любой БМВ. Хотя мотор - хорош. Дизельный кайен - просто дерьмо: выродок в семье порше.
А не посмотреть ли вам в сторону новой "5" 30 д? Ну, если что - добавите чуток.
Вот только странно: разве сейчас можно купить что Х6, что кайен за 5 мил? Или вы вторичку смотрите? Тогда - уж точно ни то, ни другое.
А вот ЛС 200 (вам советовали выше) можно и новый дизельный в достаточно нормальной комплектации за 5 найти.
Ну, ехать будет ещё хуже кайена, но зато - такой большой и брутальный

 

Новый X6 и дешевле 4 можно купить: BMW X6. Конечно, без адаптивдрайва

 

Квартиру в Польше

 

Как вариант Volvo,комфортный авто

 

Понятно. Но не 40 д, а 35 и. А ТС ищет же именно 40 д. А это - достаточно большая разница.
И, в принципе не понимаю, зачем брать Ф25 - Ф16 - Ф15 без адептив драйв, когда в полтора, а то и два раза дешевле можно взять Санта - Фе - Гранд Санта Фе, который едет также, как "Ф" без адептив драйв, а по опциям и побогаче будет.

 

На этой же странице есть и 40d дешевле 5: BMW X6

 

Прекрасно! У этой даже "адептив драйв" есть. Можно даже не обращать внимания, что это - Х6. Так как водитель и сидит спереди, не обращая внимания на дурацкую эргономику задней части салона, да и снаружи автомобиль всего пару раз в сутки видит. А если ещё и сзади на него не смотреть, то и вовсе нормально

 

Бобби был в теме?
прислушиваюсь к его авторитетному мнению
о тратах

 

Новый Ф16 - на самом деле ни чем не отличается от Ф15, которого уже не стесняются называть старым, потому как модель "уходит".
А новая "5" - действительно автомобильнового поколения, по техническому оснащению - фактически "7" в "G" кузове.
Так что, если для вас и в самом деле важна новизна в автомобиле - то - "5".
Для меня, кстати, новизна модели не очень важна. Я скорее консерватор в этом вопросе.