F25 Посторонний звук

Ситуёвина (ранее не обращал внимание): при включении АКПП в D появляется непонятное глуховато-пластиковое дребезжание, отпускаю тормоз начинаю движение - всё норм. На торможении - норм, остановился держу тормоз - снова дребезжит, перевожу в Р - норм....

 

Посмотри мой пост выше.Было тоже самое по признакам.Попробуй на тормозе в драйве немного повернуть руль .Если пропадёт значит ситуация как у меня была.

 

https://www.drive2.ru/l/481300495894315448/

 

Я с таким звуком уже 250 тыс проехал , надо будет посмотреть.

 

Капот на упорах клацаети шумит! Диллер рассказал сказку, что там спецсмазка незаменяемая и нужно наклеить кусочки шумки и это решит проблему. Наклеил, хватило ровно на неделю, чего ещё попробовать, чтобы не клацало? Выкручивать винты упоров капота?

 

Не перестарайся, перетянешь - тросс порвешь после нескольких попыток открыть
Нужно взаимно регулировать замки и упоры

Дилер что-то очень прикольное сказал, капот на смазке держится...

 

мне войлок наклеили уже больше года назад - полет нормальный

 

Когда машина катится со скоростью до 15 кмч от переднего левого колеса исходит писк буд-то колодка диск цепляет. Частота писков коррелируется со скоростью.
У кого было?

 

Я туда волосатую черную изоленту несколько лет назад накрутил. Всё ОК, посторонних звуков нет.

 

Колодки оригинальные какие? С электронным или механическим датчиком износа?
Так обычно пищит механический датчик износа.

 

Колодки оригинальные с электронным датчиком, но их ещё половина.
Может между колодкой и диском попал камешек или пищинка, но на диске канавок нет

 

... реально вымотало все нервы, разобрался - оказалось никакой НЕ выпуск, НЕ заслонки и не вихревая крыльчатка - не поверите недозажатый кронштейн топливной магистрали которая заходит в двигатель под левым крылом!!!!
Дело было так - при наборе или сбросе оборотов стабильно в районе 1600 оборотов проявлялся звук в моторном отсеке, как будто крыльчатка вентилятора за что-то цепляет, особенно хорошо это было слышно при сбросе оборотов (видимо тогда исчезает шум самого дизеля).
Много отъездил к официалам и не официалам с этой проблемой - все разводили руками и выдвигали гипотезы, типа и на Шкодах там есть проблема с какой-то филенкой в выпуске и типа курите форумы, у Вас тоже, и про защиту цепляющую, и про смазку от официального дилера - все эти расказки выше описывал....
Что еще особенно путало, что при прогреве двигателя звук услиливался, на холодную и на стоячей машине ничего нигде не дребезжало, а только поклацывало....
Вопщем поехал на свое СТО где обслуживаю оба своих БМВ, сказал хотите разбирайте, хотите двигатель меняйте но я не уеду, пока мы не найдем эту заразу, вопщем разобрали полмашины, искали в моторном отсеке, искали везде и снимали все - за что низкий поклон ребятам....
В итоге оказалось, что в Калиниграде. наши рукожопы недозатянули или недозакрепили кронштейн топливной магистрали, магистраль пластиковая и по мере вибрации двигателя в недозажатом кронштейне топливаная магистраль с ее переходниками как молоточком раздолбала резинку и барабанила друг об друга, о кронштейн и о корпус - вопщем резинку сменили, кронштей зажали и наступила долгожданная тишина в салоне без сверчков и прочего, и всего-то 2 т.р. за всю психоаналитику хвала Всевышнему, Исису Христу и всем Буддистским монахам...




P.S. Теперь про психоаналитику, у меня Х3 калининградский и 116i - собранная в Германии с самым обыкновенным тряпошным салоном без круиза и прочего, 4 года ни вопросов ни ответов, ни скрипов ни малейшего износа деталей интерьера, кроме царапин поставленных нами самими при перевозке негабаритных вещей типа лавка...в Х3 руль облез по гарантии, водительское кресло облезло по гарантии, подходит время пассажирского, но уже гарантия кончилась, скрипел замок багажника - вылечен, клацал неотрегулированный капот на упорах - вылечен, вот топливная магистраль в недозажатом кронштейне - Господи -за что такое наказание - неужели какой конвейер не ставь с нашими ручками получаются ТОЛЬКО Жигули????? Буду покупать следующее БМВ, специально закажу кресло с зеленненькой отстрочкой - чтоб немцы собирали на заводе никаких Калиниградов и прочих Таганрогов - при всей любви к этим городам....

 

Пять баллов!Вот это подход!!!Полезу проверять!
Но на самом деле,наши хз немцы не собирают,да и вообще немцы мало,что сами делают,у американок ещё больше проблем,они вообще переходное звено от е83 к f25.В них блоки старые стоят.
Наша калина лучше.В ней если проблема,то копеечная.
У меня 2я хз,ну нет в ней тишины.Нету!!!Что то да где то шуршит.Я смирился.

 

Года 2,5 назад появились единичные побрякивания в районе верхней части панели, первая мысль была - в бардачке что-то болтается или в кармане двери, но нет. Потом думал что защита снизу брякает или что-то упало вниз у щита, но и там ничего не нашли. Пока машина была на гарантии, никакие диагностики подвески ничего не находили.
Но звук стал проявляться все чаще и чаще. Причем какую-то четкую зависимость выявить не могу, то на кочках его нет, то есть. Ямы по колено без него можно проехать, но может проявляться при движении по ровной дороге и в поворотах. Звук не металлический, больше похож на дребезг твердого пластика, но чувствуется зависимость от вертикального хода колеса.
И, если меня не глючит, или звук не расширяет зону действия, то похожий звук я стал слышать едва-едва и очень редко слева.
Начало это всё раздражать, уже хочется избавиться. Да и в дальнюю дорогу собираюсь с семьей, не охота сюрпризов в пути.
Последнее посещение сервиса неделю назад, снятие защиты под двигателем и вдоль порога по днищу и диагностика подвески опять ни к каким выводам не привели.
Аккуратно предположили, что опора стойки, но очень неуверенно.
Может быть кто-то сталкивался?
Пробег 87, началось где-то на 40-45...

 

Может быть капот гремит? Откройте капот и в районе дальних (ближе к стеклу) углов есть внизу маленькие площадки и ножки на крышке капота, которые упираются в эти площадки когда капот закрыт. Можно попробовать отрегулировать эти ножки, или просто замотать площадки черной ворсовой изолентой и посмотреть поможет ли.

 

Ну мляяя, это прямо эврика какая-то... собрал пальцем размазанную и подсохшую смазку с краев площадочки на центр, где пятно соприкосновения, и о чудо! звука как не бывало. жесть, почти 3 года зубной боли из-за такой х.... ерунды

 

Я наклеил кусочки шумки и о чудо шум пропал...

 

Спасибо тебе, добрый человек. Подсказал! А то уже год не можем проблему найти.

 

Господа, помогите! F25 2012 3.0d, на ходу под газом и без в диапазоне от 70-95 км/ч появляется звук (тонкий тихий скрип), как будто крутится подшипник без смазки, очень противно, с улицы не слышно, куда копать? Ступичные в норме, что ещё может быть?

 

У меня за бардачком вентилятор свистел, причем свист появлялся на малых оборота вентилятора (если на дваделения поставить не больше). Снял бардачок, протер пыль, смазал подшипник селиконовой смазкой 3 года тишина.

 

Спасибо, но в моем случае обороты вентилятора вообще никак не влияют на звук, это точно не оттуда

 

Добрый день!
Помогите кто знает.
Уже второй день слышу непонятный звуковой сигнал в районе крайнего левого воздуховода. Звук появляется единожды после трогания на скорости около 60 км/ч и не появляется пока заново не заведешь машину и не наберешь эту скорость.
Пробовал отключать усилитель, но звук все равно оставался, следовательно идет он не из динамиков.

Вот сам звук:
https://cloud.mail.ru/public/3Stt/3dzaCXCnM

 

Добрый день !
X3 2016 год ,2.0D при плавном наборе скорости жужжит/звенит(будто металл об металл стукает) кажется в левой стороне,где водитель.
Снимали защиты,все проверяли,слушали при езде с открытым капотом-ничего.
В нитралке звука нет.
Кто-то сталкивался с этим? Что это может быть ?

 

Добрый день! Такой же звук слышу. Нашли откуда он?

 

Здравствуйте. Появился странный треск из под капота после 50 км/ч и пропадает после 80. Звук странный, похож как будто вентилятор обо что то задевает. Найти не могу, может сталкивался кто?

 

Такой же треск появился вчера, строго при оборотах от 1,5 до 2. Завтра поеду в сервис.

 

Спасибо большое за точное описание симптомов болячки! именно это и помогло сразу перейти к устранению неисправности минуя поиск.

 

это связано с тем что стоит справа ДОПопора и появляется лишняя выборка в шлицевом соединении правого привода, одно из решений - добавить смазки, подложить что то под стопорное кольцо или само стопорное кольцо.
было у меня на е70 , но за 5 лет проблему не смог найти.
сейчас ф25 - такая же фигня, но благодаря инету - локализовал, замена стопорного кольца на более толстое помогла, но ненадолго.

 

Добрый день! Да, то что выше писал Zosim и оказалось причиной

 

Добрый день! X3 2016 год ,2.0D только при движении, если отпускать педаль газа (акселератора), то появляется непонятный свист (даже будто птичье пение)))...где искать, может кто-то сталкивался?