F16 Шину под замену?

Кстати, неплохая резина. Весной взял вместо неё 4С и в общем и целом - разницы не ощутил. Есть тема в ОО

 

Нужно сделать горячей вулканизацией, и армированной заплаткой. Себе делал в Райкин Плазе , уже больше 5 месяцев, полет нормальный.

 

Темы были десятки раз. И десятки раз пишут что так ездить нельзя. В идеальном мире, где руки моют спиртом и чистят зубы после еды зубной нитью - нельзя наверное. По факту - НИ ОДНОГО! Случая с фатальными результатами использования заплаток. У меня знакомые "жарят" на своих е амг и инфинити fx с боковыми порезами на низком профиле по два года - никаких нареканий. Давайте не теорию а реальные случаи рассматривать

 

Ну они и откроют статистику по несчастным случаям.

 

Откуда столько злобы?

 

Поедешь на Алтай имей в виду. Может ты на такой дряни колесо проткнул.

 

Вас вынудили, пользуясь вашей некомпетентностью, заняться "техникой самообмана".
"Несущую способность" шине придаёт корд. Особенно - шине скоростной.
Никакая "армированная заплатка" корд, повреждённый внутри шины не восстановит.
Максимум, на что это годно - доехать до шиномонтажа не "задрав штаны", но имея возможность найти такую же шину.
И выбросить повреждённую.
Армированная заплатка - хорошее решение для технически безграмотных людей и отличное решение для тех, кто на этих людях зарабатывает.

 

Жесть! Если выражаться в интернет - терминах. Похоже на изыски маньяка. Так как вменяемый человек даже если и захочет напакостить, то сделает это технически более адекватно.

 

для ремонта шин существуют кордовые заплатки, и даже крупные компании по производству шин проводят семинары по правильному ремонту балонов с использованием этих заплаток. после ремонта шины живу не один год еще у многих без каких либо проблем.

 

Найдите где ни будь ссылку, тогда разговор будет предметным. А ещё лучше, если найдёте, к примеру, рекомендации по ремонту с помощью кородовой заплатки характерной для БМВ шины размером к примеру 285 - 35 - 20 с нагрузочным индексом к примеру 104Y и скоростным индексом к примеру ZR.
Короче, если вас развели - лучше задуматься, чем упорствовать в своей, ошибке, а если сейчас вы зарабатываете таким разводом, то надо делать это аккуратнее, понимая тяжесть возможных последствий

 

я лично разговаривал с шиномонтажником в мишлен центре, центр является офф представительстом мишлена, и его работники ездили даже на завод в европу. там же проводили семинары по ремонту.
а заработываете вы похоже на продаже шин, раз призываете покупать новые при незначительных порезах. пол россии ездит на шинах с кордовыми заплатками и никаких последствий нет, тем более на низком профиле их не будет, даже в случае прострела нового колеса на вылет, или ремонтного , низкий профиль колеса не дает резкого перепада высоты авто. поэтому авто едет дальше без резкой смены траектории. при высоких профилях шины, резкое изменение высоты шины действительно ведет к потери управляемости авто. на 65амг мерсе заднее колесо на скорости 300кмвчас развалилось,шины были 20е, авто ехало как прямо до, так и после. водитель почувствовал тока по ударам корда об арку после нескольких км, когда уже разлохматило покрышку. шины не ранфлет были.

пс. характерная для бмв шина 275-40-р20 или 315-35-р20 вообще то. и как писали выше, это в идеальном мире шины сразу меняют на новые, а в реалиях, в р20 даже камеры ставят

 

Я продажей шин не зарабатываю. Но уже ранее писал, а сейчас лишь повторю, что, конечно, шиномотажники, ДАЖЕ ездившие в Европу, для меня авторитетами не являются. Тем более - мишленовские.
Особенно мишленовские потому, что попросту приятельствую с шефом Мишлен в России, периодически встречаясь в рамках тусовок одной ассоциации. И про это писал.
Так что, ещё раз: если вас развели, то делайте выводы, чтобы не попасть на развод ещё раз, но не упорствуйте в своих заблуждениях. Тем паче - подталкивая к заблуждениям других
И может быть даже вам стоит задуматься над тем, чтобы несколько меньше писать про то, в чём ни шиша не понимаете. И что бесспорно, меньше транслируйте (повторяйте) идиотких историй про то, как на скорости в 300 км водитель не почувствовал, что у него развалилось пусть даже ЗАДНЕЕ колесо

 

Я не буду утверждать опасна заплатка или нет, но на предыдущем своем х6 было дело прорвал боковину покрышки об арматуру бордюра. На шиномонтаже порез расточили в отверстие 3х3 см и вклеили заплатку. Проездил на этом колесе 3 сезона и никаких отслоений отрывов и тем более взрывов не произошло. Единственное что заплатка немного выступала за плоскость, казалось что небольшая грыжа.

 

По выделенному. Не, а ЧЁ! Можно и фитиль фейерверка в качестве зажигалки для сигареты использовать. Правда, в этом случае опасности подвергается тот, кто прикуривают. Остальные имею возможность отойти в сторону.

Не так давно "долбо - водятлы" доказывали, что пристёгиваться опасно. И даже то, что непристёгнутый пассажир будет сокрушать шейные позвонки пристёгнутых, долботятлов не останавливало.

Сейчас не мало таких восстают против "детских кресел" и ксенон в ПТФ у них ни кого не слепит.

Но самое плохое то, что при фатальном ДТП часто погибает не только сам водитель: Бог бы ему судья, опять - же - "естесвенный отбор". Но есть другие участники дорожного движения, единственная вина которых лишь в том, что они РЯДОМ ОКАЗАЛИСЬ

С шинами вопрос ещё сложнее. Так как НЕ ВИДНО, что там внутри. А для многих, раз не видно, то и НЕТ, НЕ ВАЖНО

 

Я "долбо-водятлу" , любищему поджигать фитили ничего не доказываю, а рассказываю факт что было конкретно со мной. Наверно правильно было заменить колесо, но в суматошной жизни вспоминал про него когда менял резину на зимнюю, так и прошло три сезона пока не продал машину.
P.s. общайся с людьми без ярлыков, здесь врят ли присутствуют люди имеющие отношение к быдлу.

 

Быдла хватает везде, в том числе и тут. Однако, извинюсь за то, раз вы эпитет "долбо водители" приняли на свой счёт.
Вы просто не компетентны, раз позволили продолжить процесс разрушения вашей шины не предполагая о возможных последствиях.
Но в отношение остального остаюсь при своём мнении.

 

...круто понесло тебя

 

все неправы, ты один дартанян, мы это поняли уже. тока ПРАКТИКА показывает что эксплуатация таких шин не влечет никаких последствий. вы из серии очередных диванных теоретиков похоже. я же опираюсь на реальные факты эксплуатации. по мнению бмв например масло в акпп тоже менять не нужно.. а практика показывает другое, так же как и производитель коробок, ZF. и таких примеров много.

 

у меня на ЗП авто на 200 разлохматило 215.45р17 бридж потенза на лексусе лет так 10 назад. немного повело в сторону. но никаких других последствий не было. сначало просто подумал что в колею попал или колесо приспустило. а сказки про вылет с трассы на скорости обычно расказывают владельцы джипов или легковушек с большим профилем от 50ти и выше, где изменение радиуса колеса очень большое при пробиве одного балона.

 

Да мне в общем и целом насрать, на "всехное" отношение к этой проблеме. Убьёте только своих родных в результате - своей глупости - ну, близкие вас проклянут. Убьёте ещё кого - то - ещё кто - то проклянёт.
Уйдёте сами (оптимальный вариант) - реализуете принцип естественного отбора.
Мне важнее всего, чтобы меня и известных мне рядом не было. ну а вы - гробьтесь. Или - создавайте себе условия для угробления. Как говорится - "меньше народУ ..."