Конец нефтяной эпохи

Уже обсуждали это сто раз в теме про роботизацию.

Чего тут дискутировать? Очевидные вещи же

 

Так мало?

 

Ага

Удивительное рядом) чтобы выработать 1 кВт.ч электроэнергии нужно сжечь порядка 0.6 кг угля. Можете посчитать сколько в месяц вы опосредованно сжигаете угля)

 

Там просто жопа оказалась там где не ждали... для эффективности топливо разбивается на микроскопические частицы, лучше сгорает, но и сажевая пыль сильно мельче, то есть ее уже не улавливают сажевые фильтры, но хорошо улавливают легкие, и даже очень хорошо Онкологичненько...
Бензинки с непосредственным тоже помогают. Сейчас начали опяь ставть форсунки на впускной коллектор, на мощностных переводят подачу на них.

 

Ну так давайте пощитаем, это же интересно...
Дизель 50%, трансмиссия 95% все? Итого 47.5%
Электростанция 80%, лэп 90%, зарядка95%, разряд 95%, электродвигатель 90%. Все? Итого 58%

 

Потери в сети на транспортировку?

 

Почти все цифры от фонаря. КПД трансмиссии 95% только у поперечных переднеприводных овощей. Задний привод уже 10-15, полный 20-30 мехпотерь. В электроэнергетике тоже так же есть большая разница в каждом конкретном случае. Так что разговор вообще ниачом.

 

Вам же уже написали что КПД электростанции в среднем по системе - 40% в лучшем случае 50-55%

Итого 0.55*0.9*0.95*0.95*0.9=42%

Если на среднюю электростанцию то будет 30%

Это если верить в числе по КПД аккумулятора и так далее.

Ещё нужно учесть что например когда на улице холодно то двс греет салон за счёт охлаждения - то есть бесплатно, а электродвигатель - за счёт аккумулятора наверно.

Вы правда считаете что один человек может придумать нечто абсолютно новое?

В мире где есть множество автоконцернов и научных интститутов которые двигают науку и постоянно ищут что то новое и более эффективное.

 

Тем более, заарывать такие неэффективные электростации. Только термояд.
Остается открытым вопрос почему в Европе зарядка теслы электричеством стоит 3 евро, а заправка на такой же пробег авто схожей мощности - 100 евро.
Не в убыток же работают электростанции?

 

закрыть станции которые вырабатывают половину э/э идея интересная.

 

Вот сейчас еще подброшу на вентилятор - а давайте еще и гидростанции посчитаем!

 

Думаю:
1. за 3 евро невозможно заправить Теслу (цена кВт.ч в Европе в районе 10 евроцентов. Ёмкость аккумулятора Теслы - 85 кВт.ч. Итого 8.5 евро
2. 85 кВт.ч обеспечивает раза в 2-3 меньший пробег чем бак дизельного топлива
3. В цене на топливо в Европе больше половины это налоги.

Итого: электроэнергия дешевле но раза в1.5 чем дизельное топливо. Правда электрон машина раза в два дороже чем с ДВС

И из дизельного топлива электроэнергию не вырабатывают - есть в разы более дешёвый газ и уголь (за исключением удалённых площадок и резервных генераторов)

 

Считай ) только не забудь участь сколько стоит их построить и что осталось не так много мест где их можно построить и ещё не построили

 

Вот, профессор дело говорит.
Все равно все решит кошелёк потребителя, будет зарядка аккума стоить 10-20% от заправки бака на похожий пробег, да налог на ДВС в 10-100раз выше, чем на электричку - и 90% обычных жоповозок уедут в отсталый мир, где нет условий для электричек. В России вообще может будет два мира(бенз и аккум) зимой и летом ).

 

разве в электромобиле нет лошадиных сил , по которым рассчитывается налог ?

 

Так я же не про нашу контр-прогрессную действительность, а в отношении всего шарика у целом, а там же большей частью налоговики электричек не видят )).
И кстати формально мощности эл.моторов никогда в лс и не меряли, только в кВт ).

 

Мест где их построить еще навалом, вот только потребителей рядом нет)))
Это как одно очень емкое и богатое месторождение металлов, только до ближайшей дороги 200 верст по прямой. Я таких месторождений знаю дюжину.

 

Шапочку из фольги при покупке Теслы будут давать в подарок или это встроенная опция?

 

Ну не люблю я низкопоклонства перед западом ))))

 

А нахрен он будет нужен, если все в гиперлуп спрячутся?? )))

 

Я дико извиняюсь, но север как бы уже самоосваивается )) глобальное потепление похолодание, панимаш! )))

 

Я немного не понял: рост потребления ЭЭ на 5% - это за какой период? Если за 23 года - так это явное фуфло.

 

Запомнил это пост

 

И я надеюсь, что ничего не случится с форумом. Схраню этот пост и лет через 7 подниму его, чтобы напомнить фантазерам, что они все ещё ездят на бензиновых тачках, причём некоторые все ещё на тех же, что и 7 лет назад.

 

Тесла в этом вопросе может быть не вполне объектина. К тому же, надо понимать учтены ли затраты энергии на производство и утилизацию батарей.

 

Я ретроград и консерватор. Пока бензинки будут выпускать буду ездить на них.

 

У меня родилась крамольная мысль. Сделать чистыми автомобили с ДВС примерно соответствует задаче сделать безопасными ёмобили )
Так что ёмобиль - очередной фетиш

 

Причём тут тесла и бензин???

Россия продаёт нефть и газ, как и прежде и всё норм. Немцы стали закупать в три раза больше - значит они стали создавать добавленной стоимости больше и богатеть пропорционально. Стало быть уходят в бОльший технологический отрыв.
А мы стоим на месте .

Всё просто.