Конец нефтяной эпохи

ну и альтернативы американского рынка третьей модели:





мирай - водородный, кстати

 

То есть предыдущие заявления Михаила Ф основаны на ложных предположениях? Ну ладно...

 

зачем все это?
работа ради работы?

 

Эко вас корежит.

1. Маск открыл массовый сегмент электромобилей. Первым всегда трудно. Не факт, что его не сожрут автоконцерны. С дуруго стороны, видя напористость Маска, это может им оказаться не по зубам.

2. Можно примеры распила? На примере Tesla Motors. Или на примере SpaceX. Коротенько -- контракт, сумма, год. Буду ждать.

3. Ваши "подозрения о космосе" -- это то, что в Америке называется wishful thinking. К реальности не имеет отношения.

 

В Калифорнии сейчас десятка (7500 + 2500). Что на теслу, что на лиф.

 

Да, еще: тут перечислялись энергетические "заслуги" полубожественного. типа пацак сказал - пацак сделал
И что мы вмдим? пауерволлы (а это, отчасти - технология полуутилизации автомобильных батарей, с отбраковкой элементов) запустились черти как и с кастрированной (а как же иначе-то?) емкостью. они же, будучи разводкой хомячил на "смартгриды" в комлектах с соларруфами, являлись, насколько видно, элементом бизнес-модели Соларсити. и чо? а кирдык этой соларсити, когда сетевики с генераторами восстали, что зарабатывать хотели за их счет. там скандал неимоверный в прошлом году был. не знаю, правда, не отслеживал, чем дело кончилось, с тамошними "кинутыми дольщиками". а сам Соларсити едва избежал кукана банкротства, через, фактически, поглощение.

вобщем, родить недолго "светлую идею".
но хотелось бы, что бы это было жизнеспособным без протезов.
а так... очередной стартап, бабла на бумагах поднять

 

Его никто не сожрет, там нечего жрать. Все это само собой закончится, когда перестанут вливать бабло в его проекты, тк к бизнесу это не имеет отношение, финансируется только за счет роста стоимости акций. А автоконцерны это акционерные общества, они работают по законам экономики. Без дотаций на госуровне, все это не работает, экономика не экономит. Это еще счет на утилизацию батареи не видел, когда ее срок службы 8 лет закончится.

 

Это единовременный акциз, который платит импортер. Теслу можно отложить на следующую жизнь.

 

не в курсе. 7500 - это федеральная дотация, а цена MSRP $35k (которая еще не акцептована, межпрочим) это с её вычетом
то есть, для других рынков = 42 500 на FCA

 

ну не он, так другой.
но помнить будут первого.
а с точки зрения государственника, я бы тоже в горизонте 20-50 лет финансировал разработки альтернативной энергетики. а вот не финансировать такие разработки, занимая государственные посты - предательство национальных интересов.

вот увидите, будем еще аккумуляторы пароходами с гигафабрик теслы возить, чтобы тут не деградировать. а тесла настроит их в совместных проектах в китае да в европе.
а мы будем им ракетами угрожать и самолетами, если нам не будут аккумы отгружать.

 

ибо: ВЕРУЮ!!!!!))))))))))

да, кста, этот неугомонный на днях анонсировал, что еще две-три гигафабрики ему надоть
все по законам пирамиды - она не может зафиксироваться. до последнего высосаного хомячка.

 

причем, насколько понимаю, это, согласно принятым на себя обязательствам по ВТО, - плановое снижение

но напугал, мерзавец)))

 

а какой бизнес иначе работает?

 

То есть, твоя таблица - это не ежегодный налог на авто?)

 

то есть разницу бизнес/пирамида постичь не суждено?

но тут, конечно, еще время нонче такое... зомбарей

 

только для тя, Кэп
плати мне половину и все буит в ажуре, атвичаю)))

 

Там 43 тысячи
Все равно 8 тысяч разница

 

Дим, кстати, про упомянутый тобой разговор с бундесами. Мне вот что думается - педалировать им не с руки, тем более на фоне этого прекрасного энергивенде. так, потихоньку что-то происходит - судятся по закрываемым станциям, на приличные суммы (и, скорее всего, их получат) по состоянию года на полтора назад RWE и E.On выкатили иски. одна труба у них уже есть, с запасом. а все дополнительное - чистый профит в виде газового хаба на всю центральную и восточную европь. такшта им сейчас надо сидеть тихо и делать вид, что все так само вышло)

 

Я, в общем, не собирался быть твоим наставником или учителем, поэтому, если ты не хочешь читать или тебе неприятно читать про фокусы своего кумира, то оставайся при своем мнении, я не против. Вся информация в этой теме есть.

 

Эти конкурсы всеравно выиграли бы "дети чайки"

 

Не за маска а за электромобили топим )). Это как айфон поставил крест на кнопочных телефонах так и тесла на двс.
Остальные подтянутся. Не так выстро конечно. И конечно, будут лучше. Как galaxy s8 делает айфон7.

 

В нормальном мире, который не выдумка, прибыль - равно деньгам. Но в США зачастую это не так. Глубоко убыточные компании могут расти в стоимости акций )

P.S я по-моему, нигде не сравнивали Вас с бабой, не говорил, что вы плакса/нырок и тд. Прошу Вас тоже быть немного уважительнее.

 

Об этом и речь, нужно поощрять умных людей здесь -- а не брызгать ядом в сторону умных людей там.

 

1. Я вот знаю, кто "вливает бабло" в АвтоВАЗ и в Роскосмос. А кто "вливает бвбло в Tesla b SpaceX -- мне неизвестно. Под словом "вливает бабло" я имею в виду "дает деньги без достижения результата".

2. Акции Tesla обращаются на бирже, капитализация растет, акции дорожают, акционеры довольны. Зачем вы переживаете, непонятно.

3. Tesla построила завод по переработке аккумуляторов. Т.е. старые аккумуляторы становятся ценным сырьем для получения кобальта и никеля. Так что предположу, что владелец не только не будет платить за утилизацию, но и получать rebate на следующую покупку продуктов Tesla.

 

уже разобрался. С вас бутылка за мои нервные клетки. А с Теслой мне будет хорошо. Надо посмотреть, влезут ли туда лыжи.

 

Не знаю, что вы называете "дотацией". В Калифорнии покупатель электромобиля списывает с федерального налога $7500 плюс с налога штата $2500. Итого десятка -- что дешевый Nissan Leaf, что дорогая Tesla Model X.

 

В мире, где машины могут мечтать, мы должны учиться видеть мечты в их глазах.

 

Аккумулятор сейчас является одним из самых дорогих компонентов. Разумно выпускать его самому и экономить на масштабе.

Поэтому постарайтесь удержаться от оскорблений. Не понимаю вашу претензию к Тесле -- не едут? Ломаются? Не радуют?

 

То есть ни одно из своих утверждений вы доказать не можете. в итоге. Я так и думал. Храни меня бог от таких наставников.

 

всегда думал, что Маск хочет чтобы его поглотили, да пока не нужен никому этот пузырь.