Уходящий Х3 ф25 3.0d

Выберу 235i
Х3 не будут никогда стоить одинакого с х5.
По понятным причинам.

 

почему?
в соседней ветке выложили прайс на х3 3d - начальная цена 3,6 на тряпке, добавляем 1 млн (М-пакет, дисоны, кожу, мин ассистентов) и спокойно выходим на 4,5.

 

А кто прайс выложил?

 

М пак и диски - очень нужные опции. Сразу +100 к комфорту ))

 

Если захотите собрать аналогично едущий X5, то придется выбрать минимум 40d, который в единственной фиксированной комплектации будет под 5, а если захотите собрать американский под себя - то под 6.
А так большинство конечно купит средние комплектации с движками 20i-20d за 3,5, которые будут ехать как X5 35i/30d, но при этом посвежее выглядеть и быть чуть более экономичными и экономными по налогам и страховкам.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/novyj-bmw-x3-2017.928790/page-34

 

ну так конечно можно и брать за 2,950, но будет ли он удовлетворять желанию.

 

Сам часто так делаешь? Наверное Ламбу или Вейрон просто тупо не хочется, да?

 

X5 xDrive40d M Sport X4XKS694000T75207 Серый космос металлик Кожа Dakota, Терра | Черный 2 017 4 660 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694800W53349 Черный карбон металлик Кожа Dakota, Черная 2 017 4 660 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694800W53366 Чёрный Сапфир металлик Кожа Dakota, Терра | Черный 2 017 4 699 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694000W53409 Черный карбон металлик Кожа Dakota, Терра | Черный 2 017 4 699 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694500W53390 Серый космос металлик Кожа Dakota, Черная 2 017 4 699 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694100W53399 Белый минерал металлик Кожа Dakota, Черная 2 017 4 699 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694200W53380 Белый минерал металлик Кожа Dakota, Терра | Черный 2 017 4 699 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694700T74989 Черный карбон металлик Кожа Dakota, Терра | Черный 2 017 4 730 000
X5 xDrive40d M Sport X4XKS694300T75234 Серый космос металлик Кожа Dakota, Черная 2 017 5 420 000

ну экономика 2d и 3d не в пользу 2d.

 

Ф25 сейчас от 2750. Как бы 200тыс разница всего.

А у тебя 5d мотор?

 

покупаю, то что интересно мне сейчас,

ну про ламду и вейрон - это твои фантазии, ты их и реализовывай,

 

ну ф25 все же уже уходящая модель,

нет 4d

 

УАЗ ПАТРИОТ по размеру не уступает ГЛ. И стоит не 7 миллионов, а раз в десять меньше. Значит, этот УАЗ примерно в 10 раз лучше, чем ГЛ

 

На Патриот ранфлет не ставят.. Так что пока не рассматриваем

 

А что вам тройка надоела уже? Мне просто новую забирать на следующей неделе,а вы думаете продать) Всяко седан лучше рулится чем кроссовер, зачем вам кроссовер? )) я год откатал на кроссовере - но после тестрдрайва на тройке всегда на позитиве, не скучно)

 

я здесь загород каждые выходные стараюсь выезжать, думал мне только кроссовер.
А потом понял что с асфальта оч редко съезжаю. И 99,9% на асфальте)

А у вас прошитая ? думаю шить/нешить, с гарантии не хочется слетать))

 

То есть так всю жизнь и садиться в последний вагон

 

При одинаковой комплектации и движках Х5 всегда и во всем будет лучше чем Х3
Внешний вид, сидения, престиж, шумоизоляция, безопасность итп. Сказывается разница в классе. Также как 5 серия всегда и во всем лучше 3 серии. Так было и будет всегда.

ГЛ тупо длиннее и все))) Кому нужна машина с тремя рядами сидений, да, он лучше

 

5 (х5) хуже в уравляемости, чем 3 (х3). так было так будет всегда.

 

х5 с подруливающими задними колесами?

 

и чего?
Прям формула 1 сразу? ))

 

Это все же зависит от комплектации конкретного авто
И потом, в таком понятии, как управляемость, многое субъективно. Здесь вообще каждый второй уверен, что Адаптив/динамик Драйв и Активный руль улучшают эту самую управляемость

 

Вот и я о том.
Понятие "управляемость" обретает смыл после нескольких поворотов на м3 и м5 )
но так да - пятак престижнее.

 

Тоже не совсем удачное сравнение. Эти машины технически не имеют ничего общего с трешками и пятерками не М-ками. Только внешне похожи

 

Там все лишние килограммы пятака сразу "видны".

 

Это общая фраза. А с конкретными моделями F30 и F25 всё наоборот.
Просто F25 - это сверхудачная модель, особенно по ездовых свойствам и размерам. Новая модель м.б. лучше, а может оказаться и хуже.
А к F30 очень много вопросов, особенно по рулю, подвеске и тормозам.

 

Поездив на новой 5, я не думаю, что она хуже, чем F30. Наоборот))
Просто бывают удачные модели, а бывают не очень удачные