Конец нефтяной эпохи

Про трубу в Китай спора не было. Спор был о маршруте трубы

 

маршрут зависит от финансирования, поэтому каждый отстаивал свои варианты, и это нормально ИМХО
Вот Газпром сколько вложил в амбициозные потоки ЗАЕМНЫХ западных денег, знаешь что у него сейчас с экономикой происходит?

 

Маршрут зависит от цели. Если хочется быстрее срубить в одну дыню, то это одно, а если дороже, но стратегически верно, то другое. Оппоненты Ходора говорили, что если слепить тупиковую трубу в китай, то многочисленный косоглазый брат будет за этот поводок дергать. Поэтому предлагался маршрут в порты дальнего востока, а в китай ответвление.

 

Да все правильно, он готов был строить тупиковую трубу за свой счет, предлагающим предлогал заплатить (тока у них денег небыло а идеи были )) )

Время показало что счастьем для нас было бы если бы мы лет 5 как имели эту трубу хоть в каком виде и имели длительные контракты под нее, напомни мне по какой цене Роснефть им продала?

 

А почему ты мне пишешь про Роснефть? Я по конкретной ситауции высказался. А что было бы, если бы пять лет... ты расскажи про длительные контракты с Китаем кому-нибудь еще. У газпрома в европе тоже длительные были. Пересматривают, только в путь

 

Я тебе пишу про Роснефть потому что у этой истории есть начало, середина и конец (вот тут и возникает Роснефть)
трубу то построили? хоть какую

 

Привет кенту

 

А всто ?

 

а че вагонами то возят в 17 году?
Сковородино- Мохэ достроили?
какая там пропускная способность по факту

 

Слушай, я про реализацию проекта с тобой не спорю. Я говорил про маршрут. А кто и как его воплотил, я не в теме. Ты сказал, что "хоть какой бы построили". Я сказал, что построили. И по правильному маршруту. А ты мне про Роснефть

 

Я тебе про то что как построили, сразу начали достраивать-перстраивать потому что не то построили
как Чебурашка там говорил про строили, правильно он говорил в Китай надо строить

 

Ок. Склоняю голову. Разбил!

 

Такое впечатление, что ты бредишь непереставая, постоянно оскорбляешь всех и вся и это единтвенное что ты пишешь в теме - голословные оскорбления и бред.

 

индукционная плита у меня на кухне имеет мощнось 11 ква. находиться он нее можно на расстоянии 10 см. да и 5 см не напрягает. Думаю, что зарядки действуют по такому же принципу. Но можно почитать, если есть что.

 

Так это и есть путь к демокрации и убиению коррупции - раньше 7 чел все потребляли, теперь восемь. Через 100500 лет будет 140 миллионов. Это и есть развитие.

Число чиновников растет постоянно в результате их сокращения, через 100500 лет все будем чиновниками и будем процветать. Надо потерпеть.

 

Думаю все нормально у них с экономикой

«Газпром» увеличил экспорт газа в дальнее зарубежье в период с 1 января по 15 июля 2017 года на 12,3% — до 102,9 млрд кубометров, говорится в сообщении компании.

«Объем экспорта российского газа в дальнее зарубежье вырос за шесть с половиной месяцев на 11,3 млрд кубометров, или на 12,3%, по сравнению с тем же периодом 2016 года», — сообщает компания.

 

поквартальное производство и продажи теслы
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla,_Inc.#Production_and_sales

на источник инфы там ссылка.

Остальное не на марс, а в китай и прочую азию. На марс тоже будет, но потом лет через пять

за два года с 10 до 24 тыщ штук в квартал выросли продажи с производством.

 

И стороннику автоконцернов... Еще лет 25 назад автоконцернов было много, каждый из них выпускал много машин... а сейчас почти все автоконцерны умерли и не выпускают ничего, город детройт умер по этому поводу заодно с автоконцернами. От некоторых автоконцерном остались только торговые марки типа опель, сааб, вольва и десяток американских марок. От некоторых не осталось ничего от слова совсем.

Зато появились новые автоконцерны - те же китаские. И появилась тесла. Вот с ёмобилем не удалось, хотя денег было вбухано не меньше чем у маска. Ну не шмогла. А все от того что клоун маск.

 

Динамика производства автомобилей в мире. За 25 лет - почти удвоение. Toyota и vw тоже удвоились.
Происходит консолидация отрасли - это не значит что концернов стало меньше - просто они стали больше

 

и тем не менее: "сейчас почти все автоконцерны умерли и не выпускают ничего" (с)

 

в Китай продаж в 2016 не-бы-ло. вот так. официально
ну и, в принципе, смотрите внимательнее, когда педевикию приводите в аргументацию, что там шкрябают
"Some monthly sales are estimated by media.[114] "

 

Ага. А еще тесла делает весь привод для електрических мерседесов и тоет.

У конценрнов удвоение за 25 лет, у теслы за полтора года.

 

Почитай историю про Данию - насколько упали продажи электромобилей после отмены субсидий.

Если мне оплатят 2/3 Теслы или половину за гос счёт - я тоже куплю, но это не значит что маск великий бизнесмен - просто нечестная конкуренция.

 

так вы-то вообще ничего не приводите, просто цыфры написали и нормально. Педивикия понос и моська хоть ссылки какие-то дают, которые можно проанализировать и найти изъяны, правда?

Как там на кс говорят - приведите аргументы или извинитесь

 

вот это просто ПЯТЬ)))

ну так, справочно, тесла в Европах = 0,1% рынка
а наиболее продаваемый EV - Renault Zoe
я думаю себе такой прикатить)

 

здесь в теме были ссылки на нормальные источники, которые берут инфу по статистике от того же http://www.oica.net
от того же Тайма
прозвучало не убедительнее, чем "сам дурак"

педивикия - хлам, да.

 

Про продажи теслы в китае http://fortune.com/2017/05/02/teslas-china-sales-boom-will-start-in-2017/

 

Можно ссылки на ваши аргументы. можно с того самого сайта, можно с другого.

то что педивикия, пендосы, моська, понос суть хлам я знаю, но это не интерено.

А то все пишуть о миллиардныхпродажах теслы в китае в прошлом году и что это чуть ли не второй рынок для теслы, а вы пишете, что продаж не было вообще...

 

не, давайте Ваши сначала
считайте, что я провоцировал Вас привести аргументы кроме педевикии

 

строго говоря,это не аргумент.
образно: вчера продал одну машину, сегодня две. динамика охрененна, а по факту продал всего три
концерны же продают миллионами. тот же бмв за 2015 （или 2013）чуть более 300тыс машин только в сша