F10/F11 Вибрация

такое редко,но бывает на b47..причина -хз...возможно топливо,ошибок после этого нет...к офицалам смысла ехать нет,только трата времени

 

Ну Вы же в принципе трактор и покупали....дызел...

 

Спасибо за информацию. Буду наблюдать. Надеюсь, что в дальнейшем не проявится.

Против трактора ничего против не имею, но с такой вибрацией это точно не порядок. Колбасило как на волнах. Попробую сменить заправку.

 

Ну если серьезно, то просто пока внимательно последите за работой мотора. Блок управления дизелем может иногда изменять режим работы впрыска, для корректировки значений, и в эти моменты будет идти сильная вибрация и сильный стук форсунок. Так же периодически ДМЕ повышает давление в рампе с 260 атм. до 1000 атм. для очистки запорных игл форсунок. При этом тоже мотор колбасит и он шумно работает.

 

Спасибо большое за такой подробный ответ. Буду наблюдать.

 

У меня такой же мотор пробег 26 тыс не разу не было подобного. Всегда мотор работает одинаково. Заправляюсь только Экто Лукойл с первых дней и по сей день.

 

Я всегда на ВР. На одной и той же заправке. Попробую на лук перейти.

 

У них евро есть чуть дешевле и экто чуть дороже вот его лейте. Можно ещё сертификаты глянуть чем выше цитановое число тем лучше

 

Спасибо. Попробую на лукойле покататься.

 

было один раз такое на морозе 08.07.2017 на январских праздниках!-30 было, машина завелась но была сильная вибрация/ грешу на топливо.через 1 час все прошло, в теплом гараже постояла машина. так что не замораживайтесь ездите.

тоже никаких ошибок

 

нах лукойл, татнефть самое то.

 

Вот я только лук и татнефть лью.

Не помню чтобы у меня на скорости до 140 было свыше 2000 оборотов

 

Я имел ввиду при разгоне.

 

Тогда ладно)

 

тоже отмечусь для статистики:
520i 53 000 пробег 2015 год
Вибрация в диапазоне 110-130, дальше меньше. Проявляться начала весной и потихоньку нарастает
Резина и диски проверены, поеду в ближайшее время дилера мучить.
Интересно, кому-нибудь удалось победить болячку?

 

Отмечусь еще раз. Болезнь по-видимому, пока неизлечима =)

81 тс. пробег.
Колеса - ровные, отбалансированные, проверены тыщу раз.
Тормоза - новые.
Муфта, сайлент редуктора - заменил (хотя все эти резинки были в порядке).
Все равно есть легкая дрожь в интервале 90-120 кмч.

Короче надо проверить уровень масла в АКПП наверное.

 

а дилер что говорит?

 

"изыди сатана"

 

Все тоже самое, только вибрация начала нарастать с пробега порядка 4тыс км. Колеса балансировал многократно, сами комплекты оригинальные. Единственно, что заметил, что при балансировке все колеса оказывались нормальными за исключением переднего левого. На нем балансировка всегда сбивается. Да и личные впечатления такие, что вибрация идет именно от него. На пробеге 25тыс не выдержал и поехал мучить дилера. Приговорили к замене задние тормозные диски. Изнутри были синие, выработка было согласно пробегу. Внятно причину смерти дисков объяснить не смогли, ссылались на неправильную работу системы стабилизации, хотя никаких ошибок не было. Любопытно, но после замены машина поехала не в пример лучше, вибрации заметно снизились, хотя полностью и не ушли. Предположить брак подшипника левого переднего колеса мне трудно. Склоняюсь к мысли, что неправильно работает либо гидроагрегат тормозной системы, либо главный тормозной цилиндр. Через пару месяцев буду менять тормозную жидкость, посмотрим, измениться ли что.

 

У меня от шруса вибрация была, так как заменил прошло

 

Сегодня утром завел при температуре -5. Вибрация была пипец, как никогда прежде. Весь салон дрожал как осиновый лист. Я думал щас коробка отвалится ))). Проехал 3 км, прогрелся до 50-70 градусов и все прошло. Видимо это дизель так в мороз прогревается.

 

У меня все одинаково что в + что в - дырчит. когда холодно дырчит чуть настойчивее. но без вибраций.

 

Тож ни разу такого не было. Лью лук это. Пробег 23000.

 

530d в четверг была похожая ситуация, первый раз за 4 года эксплуатации

 

От какого? Переднего, наружного, внутреннего?

У меня тоже есть вибрация 110-140 особенно. 530dx, 90т.км. На разных комплектах колес одинаково.

 

Был тут на сервисе, подсказали, что как вариант вибрация эта могла быть из-за замерзшей солярки. Заправлялся на Лукойле межсезонной. Межсезонка у них должна быть до -15 С, а на улице было -5. Так что хрен знает что они там льют.

 

Добрый день. Возможно кому нибудь пригодится моя история.
БМВ 535ix F10, примерно к 100 тыс пробега появилась вибрация,
сначала на очень гладком асфальте в диапазоне 90 - 130 км/ч,
дальше - больше, при этом параллельно хрустели гранаты в поворотах.
Ну думаю, пришло время менять привода, проблема наверняка общая - ан нет.
После замены приводов вибрация уменьшилась, на каких то скоростях вообще пропала, но совсем не ушла, особенно чувствовалась на ровном асфальте и если добавить пассажиров в салон.
Сначала пытался устранить сам: диски, резина, балансировка, сход-развал,
тормозные диски по кругу с колодками, ступицы в сборе с подшипниками,
подушки двигателя, эластичная муфта кардана, подвесной подшипник - ничего не помогло.
Далее - профильный сервис БМВ, тчательный осмотр ходовки на спец вибро станке или как он там называется, итог - ходовка вся целая, подозрения на раздатку.
Снимают раздатку, ремонтируют, перепрошивают, результата нет, уезжаю ни с чем.
Ездил ещё в несколько автосервисов результат осмотра - всё в идеале, а вибрация есть!
В итоге поднял историю ремонта своего предыдущего авто е60 530, была похожая проблема перед самой продажей, быстро решилась заменой потекших подушек двигателя, поднял список заказанных в этот день запчастей, там были ещё и втулки переднего стабилизатора - копеечная запчасть для е60.
Ну думаю заменю, если не поможет, то на рынок, устал уже.
Оказалось втулки на F10 идут в сборе со стабилизатором, хрен с ним, беру, взял сразу и задние втулки, они слава богу идут отдельно от стаба.
Меняю - вибрации нет!
При осмотре старых втулок не обнаружилось ни каких люфтов или повреждений, единственное, они были сильно задубевшими.
Да, ещё хотелось бы предостеречь всех от установки китайских приводов
или гранат типа DEPPUL или ZZVF, они тоже дают вибрацию, имеется собственный горький опыт.

 

Подушки двигатель на F10 в оригинале какая фирма лежит (Corteco или lemforder)???

 

У меня на 520D потряхивает мотор при низких температурах, а потом проходит.
Пару месяцев назад, было лето, я заставил соляру BP практически на пустой бак. Через 50 км, меня начало трести из стооны в сторону, машина ехать не могла. Заглушил, в сервис на эвакауторе и приговорили две форсунки на замену. Штука в 30 рублей и нет в наличии даже на центральном. Отвез к знакомым, они почистили все и уже 15 000 отъездил. Но все равно на холодном трясёт.

 

Вечером дождь, утром примерзло все, завел тарахтит,что капец, при чем только на холостых, добавляешь газ пропадает. Колбасит в салоне, на улице нормальный звук. Вот думаю может подушки двигателя накрылись, а?