Mercedes-Benz E63 AMG (W213)

тушись

 

вот именно, вы сначала разберитесь в вопросе, чем 100 Лукойла по составу(именно по составу, а не по октановому числу полученному исследовательским методом, которое к работе мотора в реальности имеет посредственное отношение) отличается от немецкого Премиума, а потом пишите!!!
и если бы вы разбирались в топливе, от смотрели бы не на аИ-100, а октановое число, полученное по моторному методу, которое имеет прямое значение к работе мотора в эксплуатации, указываемое в паспорте на партию....так вот там ваш аИ-100 ничем не отличается от того же аИ-98, которое оно поменяло благодаря маркетологам Лукойла!

 

idioto....

 

в 98 по моторному методу 88, а в 100-ом — 89,4

различий 0, диванный кукаретик

 

Все товарные бензины указаны по Исслед. методу, что премиум немецкий, что лукойл100, что шелл. Никто не пишет на вывеске моторные циферки.

 

Тут даже сложно что-то комментировать. Такая темнота... проверено не тем что на вывеске на заправке нарисовано (на заборе тоже пишут), а тем насколько ЭБУ корректрует углы. На моей машине, которая на полном баке Лукойл 100 сравнивалась с Aral 102 - лучшим немецким премиумом. Не позорься, лучше изучи вопрос, прежде чем такую ахинею писать.

 

Я про Турбо имел в виду. Тестов Турбо С на кольце пока не видел.

 

Если честно с ее весом не жду от нее лучших результатов. Но посмотрим. Тесты не заставят себя долго ждать

 

почитай сначала тут, с выводами после анализа топлива, умник!
https://www.tech-drive.ru/?p=2527&page=pages/output.php

 

темнота- это когда не можешь ответить, чем по составу отличаются наш 100 с немецким премиумом!.... и сразу начинаешь везде втирать про своё авто)))

 

а кто с этим спорит?!) я пишу про разность в составе топлива.....кстати не зря в Сша на АЗС указывается усреднённое ОЧ между исследовательским и моторным методом!

 

типок, ты бы сам почитал

Октановые числа и по исследовательскому и по моторному методу выросли всего на 1 единицу или даже меньше.

что из написанного мною выше не совпадает? (88->89,4 = ~1,5%)

а ты что там вякал?

Доля оксигинатов значительно выросла

 

Откуда инфа о разности составов? Есть ли результаты сравнения, проверок, тестов на уровне аттестованных лабораторий, а не далбаёбов с приборами замеряющими сопротивление?

По порводу омерики и их не зря..
У них так исторически сложилось, как фаренгейты и имперские величины. Нет в этом никакой подоплёки

 

Я никому не втираю про свое авто, а привел пример когда ЭБУ оценивает качество топлива соответствующими углами зажигания. И таким образом Лукойл 100 соответствует качеству Aral 102. Мне важен не столько состав и циферки на бумаге, а как конкретное топливо позволяет реализовать потенциал авто. Так что учи мат часть. Темнота...

 

Сравнивал я 100 лукойла и 98 Роснефти по РЛ )) Времена одинаковые на обоих топливах)) Да и раньше ездил на 98, потом пошел 100 и ничего не изменилось ни в работе авто,ни по времени по РЛ )

 

Какая машина?

 

бензовоз.

 

Василий - вы уже себе новую E63 S AMG 612 сил заказали себе или еще нет?

 

он турбак строить будет вроде как

 

е63 212

 

Смысла в Е63s не вижу. Быстрее старика на М157 она не будет, сами немцы подтвердили. Так что на повсюду дневную езду скорее интересее GLC63s, ну и 911.2tts для души.

 

По РЛ чтобы разница была куча нюансов: в стоке или в тюне авто?; какой тюн? насколько идентичны замеры по условиям дороги и атм. условий и тп.

 

Углы зажигания - наиболее репрезентативный способ. Сразу видно качество топлива.

 

а как откаты зажигания можно просмотреть?

 

В логах тачки

 

"Быстрее" понятие размытое. В какой конкретно дисциплине она быстрее не будет?

 

Конкретно во всех