F10/F11 Ценообразование вторичного рынка. Единая тема, часть 2

Согласен, по понятиям это БУ авто. Новый авто в схожей комплектации будет почти на миллион дороже.
Мое мнение по новому кузову...я бы подождал годик-другой чтобы все детские болезни вылечили.
Какая на Ваш взгляд реальная цена 530dx с пробегом 10 тыс км? То, что это старая будка не смущает.

На что надо обратить внимание про покупке демо-образца?
2.75 адекватная цена для него?

 

Демо образец-смотрите лакокрасочное и салон. Основное. Это F или G кузов? Если F то я бы поторговался рубликов на 150. Все равно они ее хрен продадут. Если G то я бы схватил и еще в жопу поцеловал бы за такие деньги.

 

Надо в мемориз

 

Конечно это F кузов. Почему не продадут? Или Вы имеете ввиду не продадут за такие деньги?
Про G30 согласен

 

по детским болезням, больше поверье ну вылезут мелкие недочеты и при ТО их же исправят. по цене подождите калины и цена начнет опускаться.
У меня очень субъективное и возможно неверное мнение по поводу тестовых авто, поэтому искал бы с рук (возможно и с большим пробегом), но из под частника. по цене 2.2-2.4 макс.

 

Камрады, доброй ночи! Нужен совет. http://barnaul.drom.ru/bmw/5-series/24424915.html Машину диагностили удаленно, заказывал. Как итог, по технической части, электроники и прочему все ок, авто живой, салон в идеале. По кузову менялся капот, крылья, решетка, фары стоят оригинальные, но самое важное, то что авто облит полностью в прямом смысле этого слова, сделано без шпакли, только лак и очень качественно как у ОД (хотя это конечно не показатель). Так вот крашена даже внутрянка. Хозяин не в теме, либо не знал, либо делает вид, что не знал) Диагносты говорят либо решили облить после того как крутили перед, чтобы смотрелось все четко, либо ХЗ. Я бы в этом случае понял, но зачем красить проемы и всю внутрянку??? По цене итак уже круто подвинул, дальше некуда. Вот сижу и думаю, а стоит ли брать?! И да подушки не стреляли, внутри ничего не варилось, не тянулось, прям какая-то мистика.

 

Посмотрите внимательнее внутрянку, нормальные люди просто так машину вкруг обливать не будут!

 

Ну я за это и заплатил спецам, внутрянка крашена как и весь кузов. Мне ехать просто 750км, чтобы просто посмотреть внутрянку смысла нет. Может кто сталкивался с подобным или сам делал.

 

Может плохо посмотрели. Я бы искал другой вариант. Чудес не бывает. Может не завернута была, а тупо коцана в легкую по кругу, вот покрасили, но проемы непонятно(

 

Мне товарищ прям вот так же сказал , увы вариантов в регионе не так много в мой бюджет(( Ладно ищем дальше

 

По описанию ремонта/замен на этом варианте ни чего, кроме поведения продавца, не вызывает смущения. Не понятно зачем дурку включает.

Был с моим авто подобный "опыт": удар в правое переднее крыло/колесо; под замену: оба передних крыла, бампер, часть правой подвески, капот. Практически полная покраска кузова. И все из-за того что после столкновения ушел с дороги и об ветки/всякую хню почти вкруг поцарапал... Внутри все цело, подушки не стрельнули. Всего лишь удар на небольшой скорости, а к покраске весь авто практически. Но для продажи (это ведь легко все выявить) у меня сохранены заказ наряды на ремонт, из которых все ясно что делалось и можно оценить ущерб от того ДТП. С одной стороны вполне может быть что ни чего серьезного, а с другой: поведение продавца должно заставить задуматься.

 

Ну вот что все цепляются за регион. В москве этих машин как грязи.
Миллион контор, которые занимаются подбором авто. Что вам мешает обратиться к ним и взять нормальную машину?

 

За 1100, ну накинь еще тысяч 200 и возьми отличный авто 13 года, в чем проблема. А смотреть авто в регионе нет смысла, смотри по всей России, если что на автовозе или своим ходом доедешь.
А проще, платишь 30-40 тык, тебе находят авто, и доставляют (оплата транспортировки) до тебя и все. По мне так самый лучший вариант в твоем случае.

 

Да знаем мы про все эти конторы) Сначала обговариваешь одно, а потом брат подними бюджет) В моей ситуации невыгодно нанимать подбор, потом ещё и автовоз +50-60к, проще добавить и купить в регионе. Плюс это долго вопрос месяца или более, а мне машина сейчас очень нужна.

Не накину 200, устраивает и 10-11 год. На самом деле, Москва это все хорошо, выбор, но цчитывая сколько мутных машин, салонов, горе-перекупов, нет желания ехать особо (может я и ютуба насмотрелся), да и гнать 3500 тяжко. Рассмотрел бы Москву, но надо точечно выбрать машину и подиагностить, договориться, приехать, оформить и ехать обратно. Вот наверно только так имеет место быть. Я бы с радостью взял 258 лс версию, они и оснащенее и немки, и дешевле в МСК, а у нас налог 25к всего)

 

Я же тебе пишу. Есть люди, которые занимаются подбором авто, платишь 30-40 и они тебе выберут, а так конечно проще взять облитую вкруг, которую потом продашь за копейки. Дело каждого.
П.С. Немки вс калининград, это вот ты тоже ютюба насмотрелся, разницы в качестве ноль!!
П.С.С. За "лям" я бы не гнался за оснащением, а гнался бы за тех. состоянием.

Как раз таки спешки здесь быть не должно, иначе потом будешь жалеть!
Да и 3500км летом да на хорошей машине не влом прокатиться
Бюджет то какой?

 

Я не гонюсь за оснащением) Облитую вкруг я слил как вариант, за 850 не отдает) Да я сам мониторю Москву, буду точечно выбирать и просить диагностить, благо опыт есть

Да итак месяц искал А5 Sportback дорестайлинг, понял, что не стоит свеч. И месяц уже мониторю f10, бюджет с поездкой 1,05. Как бы это все не закончилось покупкой аккорда

 

Я тебе еще раз пишу, сам ты норм машину без нормального диагноста (15 тык. посмотреть) не возьмешь. Самый оптимал для тебя на удаленном расстоянии обращаться к людям, которые занимаются подбором авто, тут риски минимальны, тебе ее тупо выберут и все.
Если денег на норм авто не оч много, смотри ф30, за плюс минус миллион можно норм вариант найти. Потому что за последние покупать 6-7 летнее авто, это оочень стремно, любой косяк и попадос на деньги.

 

Я не на последние покупаю, конечно оставляю запас. По поводу подбора подумаю, я итак заказываю удаленно диагностов и они смотрят, то что мне интересно, но перед тем как смотреть я ее всю проверяю юридически, благо есть доступ не только к сайту гибдд, и плотно общаюсь с хозяином и конечно же проверяю через сервисы на перекупов, и какое-то впечатление о машине уже могу сложить перед финальной диагностикой. По поводу ф30 точно мимо, красивая снаружи, но внутри . F10 машина в базе аскетичная, F30 в базе все равно, что джетта или поло, можно много говорить про её управляемость и езду, но крутить сидения ручками в машине за лям

 

Интересны мысли по цене, 528 xdrive бизнес, 2012 год, пробег 110.000, один владелец, поцарапан задний бампер, в остальном без нареканий.

 

Доброго дня форумчане. В ближайшее время возможно придется продавать любимицу. В рынке давно потерялся. За сколько выставлять, посоветуйте.

BMW 530XD. Пробег 81000 км.

Наборная Немка с очень нормально комплектацией и сверх бережным уходом педантичного хозяина. Куплена в июне 2012 года. ПТС 2011 года.

Экстерьер. Цвет Imperial blue. Боковые shadow line. 2 комплекта колес. Лето 19” разноширокая ранфлэт Мишлен (новые), Зима 17” ранфлэт в идеальном состоянии.

Интерьер. Черный потолок. Черный пол. Сиденья и двери кожа цвета Устрица. Эмбиент подсветка дверей. Цифровая панель приборов.

Комплектация. Комфортные сиденья с функций памяти и подкачкой боковой поддержки и поясницы. Доводчики дверей. Автоматическое открытие и закрытие багажника. Проекция на лобовое стекло. Круиз контроль. Навигация Professional с широким монитором. DVD проигрыватель фильмов. Музыка hi fi. Автоматический дальний свет. Функция складывания зеркал. Зеркала боковые с авто затемнением. Обогрев зеркал. Зеркало в салоне с авто затемнением. Подогрев всех сидений в том числе и заднего. Складывающие заднее сиденье. Спортивный руль с обогревом. Парктроники итд.

Естественно без аварий. Мелкие сколы. Планирую убрать этим летом и палирнуть.

Спасибо за ответ.

 

1,1-1,25

 

Начать с 1.5 а там как пойдут звонки-просмотры

 

1,5 за 7 летнюю машину много. Если бы пробег был 30-40 тысяч,то можно было бы попробовать за такую цену продать. 1,25 адекватная цена, и скинуть до 1,2

 

Полирнуть и за 1,4 уйдет.

 

за 1,5 ставь, нормально

 

поинтересуемся мнением сообщества.
530 xD калина лакшери+вебаста+МРРК.
2 хозяина, 2013 год по ПТС (дорестайл, но с NBT и цифровой приборкой).
Пробег 65 ткм.
Выставлена за 1,8. Куча народу желает за 1,6, но на авто.ру за такие деньги есть с только с пробегами в 1,5-2 раза больше.

 

кмк,на данный момент 1,7...к концу года 1,6-1,65

 

Морально за 1,7 готов. Причём недавно знакомый с другого клуба за 1,675 купил калину лакшери в коричневом цвете с пробегом 85 тыс.
Мне выгоднее до конца года доездить и потом за 1,6-1,65 продать конечно. С пробегом около 80. Стал ездить на сборы с ребёнком, пробеги стали больше. Но машина нужна большая, не все влезает.

 

Помню в том году,перед тем как новую взял..рассматривал вашу,но за 1.8,но вы категорически были против такой цифры...к сожалению время не щадит не нас ,не цены,не авто) Тем не менее,ап машинке,и удачи вам в продаже

 

Ребята, помогите, пожалуйста, советом: покупаю G30, свою F10 сдаю в трейд-ин. F10 528 xDrive, калина, рестайл, пробег 99 тыс, не битая, морда в плёнке, состояние отличное + в пути передние стойки оригинал, буду менять перед продажей. Приближенный к нашему дилеру салон-перекуп даёт цену 1,2 млн, на дроме цена 1,4-1,5 (региональный рынок Иркутска. Не Мск, к сожалению). Вопрос к тем, кто сталкивался: трейд-ин бонус и скидка с покупки нового авто - две разные вещи? Наш иркутский дилер "от души от сердца" даёт скидку 3% с цены G30 ("нет поддержки от БРТ, новая модель и пр."), уверяя что это одновременно и скидка и бонус за трейд ин.

Я уверен, что есть скидка с покупки нового авто и дилеры в Мск дают её более чем охотно и есть бонус за трейд-ин, который даёт дилер, компенсируя цену трейд-ин ниже рыночной. Помогите разобраться, пожалуйста