Конец нефтяной эпохи

Нормальному человеку и свет ночью не нужен, он же спит...

 

Так а как тормозит рекуперацией? Либо катится либо тормозит имхо

 

Если затрат нет, то на данном положении педали катится типа накатом. Убираем педаль начинает притормаживать рекуперацией.

 

Сомнительное удобство

 

я так и думал. спасибо！

 

Тема про нефть, это Джонни сюда притащил Теслу, разжёг дискуссию и слился. А по “ДВС vs Электрика" - это разговор поглубже чем аргументы типа у двс выхлоп вонючий, а твоя электрика долго заряжается. Аргументы надо готовить, вот например пара мыслей прям совсем навскидку:

Чтоб получить правильный результат, дискутирующих следует поставить в равные условия:

а) отбросить их эмоционалную привязанность к тому с чем они выросли (например, когда мощный шум авто ассоциировался с властью/бандитскойромантикой/путешествиями/…, или запах машины навевает воспоминания о том, как папа шофёр возил в детстве в интересные места)

б) посадить их в общество, где 50% машин с двс, а 50% на батарейках

в) уровнять инфраструктуру, чтобы на 1000 обычных заправок приходилось 1000 суперчарджеров

г) уровнять ценник

д) разъяснить, что рокот громких быдломобилей и стритрейсеров в повседневной жизни раздражает окружающих, особенно работников умственнго труда

е) дать сравнивающим вволю покататься и на двс и на электрике

ж) уровнять IQ тестирующих

Я уверен, что при таком раскладе большинство выберет электрику. И это мы ещё векторную психологию не разбирали.

Ты под своими постами ставь пожалуйста “ИМХО”, а то люди, впечатлённе формулами, могут принять всерьёз твою писанину.

Пишут что с добавлением переднего привода рекуперацию поднять удалось. Значит и на монозаднем приводе работает.

Ну и нажмёшь на тормоз разок, по старинке.

Так есть уже!

 

А ты посчитай, для начала
Тогда все поймут, что ты умеешь считать
Я тебе такой простор оставил ткнуть меня носом...
В случае, если ты прав, конечно, а не свистишь)))

 

мне кажется, пост отдает теоретизированием из серии "вот если бы", сорри
для реализации пункта б надо чтобы 50% покупателей по какой-то причине сделали выбор в сторону электричек.
этому мешает нереализованный п.В (при том что непонятно, за чьи деньги его реализовать в мегаполисах россии); нереализованный п.Г (если речь о тесла). это как минимум

 

Коновал, троллишь что-ли? Прояви уважение к собеседникам, помысли логично.

Гульбедин сказал что Электрика/ДВС это как РезиноваЖ/ГрудастаяМулатка. Сравнив их в вакууме. Для чистоты эксперимента, мы отбрасываем другие свойства Ж - что её можно взять с собой как атрибут туда где приглашают только парой (и это тоже целый разговор - ибо что может быть дельного там, куда без Ж не пускают), или что она может быть настолько такой глупой и болтливой, что на неё даже не встанет.

Вот я и дал вам такой же тест в вакууме, в котором элетрички бьют дэвээсок. Гульбеддин говорил кого приятнее трахать, а не кого дешевле в баре снять. А ты мне пишешь что такой тест не осуществим по причине его стоимости. Целью поего поста было показать что электрички лучше дэвээсок, но соотношение цена/качество пока кусается. Человек, который не может позволить себе жениться на умненькой 18-летней гимнастке из хорошей семьи, живёт с целлюлитной алкоголичкой, и находит причины её любить. И это нормально.

 

я писал без какой-либо привязки к посту гульбеддину, отвечая на твой пост. видимо не понял, сорри

"дал вам такой же тест в вакууме, в котором элетрички бьют дэвээсок" - а это говорит о том, что для себя ты запрограммировал исход еще до теста, даже если бы он был осуществим. а это некорректно, ибо уже вопрос веры
зачем проводить тест, если уже решил для себя все?

 

абсолютно. чистое эмоционирование
считать не умеет, факт

 

"Такой же тест" - имелось ввиду с равными условиями для обоих участников. По-честному.

Ладно, я пойду. Если вдруг появится качественный контр-аргумент, можешь упомянуть меня цитатой, и я вернусь в тему, отвечу на него.

 

так выше прозвучал же. двойные слепые исследования не просто так появились, доказательная статистика - раздел математики
ты акцентируешь на такой же тест, я - на электрички бьют двс. может бьют. а вдруг нет? я вот не знаю исход, а ты знаешь заранее почему-то. ненаучно, коллега)

 

Твоя ошибка в том, что ты опускаешь что сегодняшние 99% ездят на ДВС потому что раньше предлагались только ДВС, а сейчас есть и то и то, но ДВС дешевле и к нему есть инфраструктура. Вот мой тест и призван показать что выберут люди при равных цене и инфраструктуре.

Честный тест нас рассудит.

 

нет, я учитываю что давно есть гибриды.
а двс дешевле и инфраструктура есть, верно.
тест твой, боюсь, ничего не покажет ибо неосуществим еще много лет. надо придумать более реальный

 

Так и думал, спасибо!

 

сволощь..)

 

Двухтонная машина может быстро затормозить рекуперацией? Прямо за 30 м со 100 км/ч?

 

какбэ Leaf продается ажно с десятого года. то есть, скоро семь лет как уже.
а за это время появилась уже инфра для и сами водородомобили. японские и корейские

чтотакое "честный тест"? это в вакууме?

 

если разгоняется быстрее - значит и тормозит быстрее.

 

молчит. только глубокомысленно указующий перст в небо...

 

быстрее кого/чего, прастите?

 

Экстренное торможение в ней как реализуется, раз ты специалист по системам "человек-машина"? Убрал ногу с педали - она колом встала? Вы чё, реально тут передембелевали все на День ВМФ?!

https://www.google.ru/search?q=тесл...57HVAhVGExoKHX3ZBn0Q_AUICygC&biw=1600&bih=794

 

быстрее ДВС

 

рекуперацией?

 

Это вообще отдельная тема. Думаю, инженеры быстро додумаются, что не надо никакой активной помощи водителю со стороны компьютера. Либо полностью ручное управление, либо автоматическое.
Сейчас уже всякие навигаторы довели до того, что люди тупо не смотрят на знаки, от слова "совсем". Не видят

 

Быстрее всего тормозить об стену, хоть рекуперацией, хоть чем.

 

Мешалка для гурманов, мой утилитарный друг

 

Слышь, школьный курс физики повтори, потом базар тут разводи, герой Кубани

 

Кстати, вместо кнопок один огромный тачскрин. То есть для манипуляций нужно будет переключать внимание от дороги. Прелестная эргономика, уле