E70 Помощь в выборе Х5, единая тема.

Ну ты спросил, тебе ответили.
Зачем вообще спрашивать было?

 

По постановке задачи убитое ведро явно не проходит, ТС пишет: "Главным критерием для меня все же осталась стоимость обслуживания и надёжность", "5) Покидать сервис без своей машины не люблю"

 

Я тоже поржал )))
Советуют человеку ржавое ведро )

 

Вообще налицо рассуждения молодого, неопытного человека, который в принципе хочет показаться прагматичным, но "просто хочу" так и прёт наружу

 

Затем, что ты противоречишь сам себе. "Помимо фортуны, есть много других факторов по которым можно предугадать результат". Ключевое слово в этой фразе - угадать. Можно не угадать и проиграть, а можно угадать и выиграть.

 

http://www.deksclub.ru/automarket/proverennye-v-deks/bmw-x5-3-0i-/
обратите особое внимание на бланки проверки кузова, и состояние хона (покрытия) двигателя. Если не верите можно еще раз проверить.

 

ПредугадатьПросчитать - так лучше?

 

Шансы проиграть/выиграть = 99/1.
Какой интерес в такой лотерее ?)
Авто не лотерейный билетик, в урну не выбросишь )

 

Попытайте удачу с этим вариантом http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...v-otlichnom-sostojanii.1168143/#post-35752155

 

Конечно, лучше. Но тогда тебе надо сменить девиз на: "не просчитав ситуацию - можешь проиграть, а просчитав - всегда выиграешь. Вадь риск - это когда во многих факторах идешь наугад или полагаешся на удачу.

 

Да покупай ты что хочешь, сюда то чего пришёл?

 

Зато не скучно будет ))) Не зря же БНВ заявляет, что они дарят эмоции )))))

 

После Тойоты это будет разрыв шаблона и мозга )))) Я бы с удовольствием посмотрел на ютубе видеоблог описывающий в красках всю эту трагедию, по уровню рейтинговости будет где то на уровне 7 сезона ИП )))

 

Немного для улучшения понимания ситуации ТСу, прямо из соседней свежей темы 3й год гарантии!

 

Я за то чтобы брать, всегда можно продать! Диагностика в профильном сервисе стоит 3-4т.р.

 

Ну да, в каждой сделке радуется два человека - тот который продал и тот который купил.

Вот уж воистину ничем не обременённые люди, других проблем и забот в жизни нет...

 

Ну вот я сомневаюсь, что х5 в этой ценовой категории покупают либо безбашенные, либо те у кого бездонные карманы)) Тут все просто, как повезет! Покупка любой б/у вещи лотерея! Знакомый в 2010 году купил e53 за 700тр, 2003 года с пробегом 130ткм, сейчас 300ткм, вообще не ломается, подвеску только пару раз перебирал!

 

90% людей этого форума, хозяева вторичного рынка. 70% авто начиная с 2000 годов до сих пор ездят. Не понимаю что тут делают люди так сказать миллионеры, которые меняют машины раз в год и говорят что мы советуем купить старое ведро?

 

А кто здесь меняет машины раз в год ? А из песни слов не выкинешь, да тут человеку советуют купить старое, ржавое, сгнившее ведро. Почему ? Потому что, покупка сильно б/у премиума, сама по себе затея сильно сомнительная, ну а покупка сильно б/у премиума по низу рынка, как дано в условиях задачи, вот это уже форменное безумие. Вот об этом и идет речь.

 

А как насчёт Е70 4.8.Их полно на рынке за лям с небольшим относительно пробегом.Вопрос по налогу решаем,по расходу,можно поставить ГБО,и как правило они почти все на фарше.

 

Любая БМВ ТОЙОТООБРАЗНОЙ быть не может в принципе. 30тыс. в год пробег гораздо выше среднего. Если в приоритете надежность, то после камри, как бы это помягче сказать.... Тем более такого ценового сегмента разница будет колоссальная... И сразу опять камри захочется примерно через полгода-год владения. Желание купить опять тойоту будет расти пропорционально вложениям.
Я дочитал до конца Ваш пост и исходя из Ваших предпочтений купил бы опять тойоту или лексус, так как покупка БМВ Вас просто убьет морально и материально, но когда это все сами испытаете, особенно СВОИМ КОШЕЛЬКОМ будет в разы понятней, о чем я сейчас написал.
53тий автору наверное не подойдет, т.к. в приоритете некоторый престиж или пафос что ли... Хотя безусловно в эти деньги да и модель если конечно отбросить понты и престиж наверное самый лучший вариант.

 

Е70 4.8 за лям + ГБО

 

Я конечно сам нищеброд, но читая такие темы я просто рыдаю

У меня знакомый, фаник бмв до мозга костей, жукий педант в плане обслуги.
Сам дальнобойщик. Купил пару лет назад е53, хороший вариант, довёл до иделаьного состояния, и продал... При том что ездил на нём очень редко, между длительными рейсами.
Теперь взял Е70, состояние не знаю, но знаю что уже стонет о ценах на детали в принципе и на обслугу. А авто большую часть времени стоит в гараже. Вопрос НАХРЕНА?

 

ГБО его спасет
Вообще, ГБО это отличный выход из ситуации, когда достанет окончательно, можно спалить это ведро купленное за лям, с помощью газа, гораздо проще и быстрее, чем с помощью бензина

 

под лям стоит трешка е90 хорошая, икс хороший стоит под два. Все остальное это нищебродство и понты. Глаза не режет никому на драйве кол-во постов о "восстановление рычагов", "поставил пружины вместо пневмы", "куплю китайскую резину бу" Зато на х5, в китайский райбанах, с айфоном с разбитым дисплеем

 

Ну, райбан у меня оригинал, стекло целое, правда модель далеко не последняя.
Но вот насчёт восстановления рычагов и замены пневмы на пружины я всё же не согласен, не совсем удачный пример. Но в целом мысль понятна.

 

Походу рынок x5 стоит, мониторю рестайлы третью неделю, машины практически не меняются, только цены понемного падают. Дров конечно много. Особенно дилеры радуют, когда говорят что тачка в идеале, а потом петли на дверях не крашенные находишь....

 

Рынок стоит, потому что на рынке дрова. Слежу сам (в планах возможно выставлю свою). Машины хорошиепоявляются, но уходят очень быстро

 

Взял х5-ый месяц назад, описываю ситуацию на рынке.

На рынке очень много хлама, и по низу, и по верху рынка. У меня времени самому смотреть нет, заказал подбор у Автодоверия - моя ошибка, так как у них ездит пацан с толщиномером и все, то есть ни компа считывать ошибки не возит с собой, ни в бэхах не разбирается. Повелся на неограниченное количество просмотров авто + типа своя диагностика (как оказалось на которую ни один владелец не поедет). В следующий раз подбор только у Patriota закажу.

В итоге, пацан этот посмотрел с десяток машин в бюджете 1,5-1,8. Все не очень по геометрии и краске. Мой приоритет был 3,5i, потому что дизеля хорошие от 1,8 начинаются (барабан едишн в основном). Сам нашел тут на форуме машину (на авито висела полгода, автодоверие говорит не смотрите, ушатанная - там 21 катки черные стояли и тонировка 5%), списался с владельцем. В итоге, пацан с автодоверия съездил проверил ЛКП, дальше я уже решил сам, потому что собственник сказал, что осмотрщик кроме толщиномера ничего не смотрел. В итоге, загнали в мади авто, я отдал 8к (без эндоскопа - 4к), чтобы в каждую дыру залезли с эндоскопом, так как машина 10 года конца и пробег 93, что кажется подозрительным.

Итог диагностики - все в хорошем состоянии, движок вообще в порядке.

В конечном счете, За 1,5 ляма взял 3,5i c панорамой, комфорт салоном, все в коже. Да, нет адаптив и динамик драйв, но по мне, во-первых, она и так хорошо рулится, в будущем на ремонт не уйдет дохрена. По трассе 200 держит с запасом, по полям тоже нормально едет (18 колеса пока поставил, на 21ых по Москве с ремонтом не очень ездить, хочу продать, взять 20ые, только вот не продаются 215 стиль даже по низу рынка).

P.S. Как оказалось продавец поставил 21ые колеса для продажи, оставшиеся от первого владельца.

х5 была мечтой, купил, доволен нереально. Года еще три я на ней точно. В общем, главное не торопиться и не делать выводов заранее.

 

у 3.5i бывают задиры?