E83 редуктор задний мост (гул шум ремонт)

Забрал с сервиса. Гул все так же не могу найти. Ехал даже по дороге, где его первый раз услышал.
в сервисе сказали гул из заднего редуктора есть. Но совсем мизерный. Даже внимание не обратишь, если не знаешь.ступичные в поряде.

 

у меня никуда не девается. сегодня сделал так: включил круиз и пошагово уменьшал /увеличивал скорост с руля. максимамально звук идет на 61 км/ч. т.е удалось поймать его и под нагрузкой.

 

ну тогда забить, ездить и просто ждать, пока проявится настолько, что можно будет безошибочно определить его источник. (естессно в агрегатах должно быть всё в порядке с маслами, - уровни, качество, и не очень старые). если какая мелочь, - вполне возможно само рассосётся, ну а если что-то умирает, - гул со временем начнёт усиливаться. гудящие запчасти обычно одномоментно не разваливаются. сначала начинают гудеть по нарастающей, при этом гудят и ходят ещё многие тысячи км.

 

Я тоже так считаю.
В той теме, где описывается именно мой гул (а так же и гул иптора) - чувак ушел в небытиё. Хочется думать, что он решил его колесами. Я пока не услышу его на другой резине - буду считать, что это из-за нее и есть. Уж больно заметно на температуру и давление в шинах реагирует.
П.С. у Юрия тоже был гул, и тоже решил его заменой колес. Мож в раж какой входят...

 

Ты колеса до 2,2 спустил? Одень, говорю, зиму если под рукой. Или ты точно не хочешь верить, что это могут быть покрышки?
У меня подвесной норм. Раздатка норм. Редуктор, думаю, у всех около 100 шумит. Ездили женщины, дури не было. Не должно там умирать ничего.
Могу еще связать, что гул из-за смены жиж. Типа новая более вязкая. Мож что не так бултыхается. Вой создает. Усядется и пройдет.
Кстати, та тема про гул тоже создана летом...

 

У меня задние 2.2 накачаны. Я тогда наоборот подкачаю до 2.5 где-то и проверю

 

Я думал у меня 2,3 где-то накачены были... а стало жарко, и заехав на шиномотажку, я увидел 2,6... спусти до 2.

 

Короче, ниже надо, а не выше. Выше, мне кажется, хуже.

 

На холодную надо давление мерять

 

он о погоде, а не о прогреве резины на треке. Накачивал в +20, а потом мерил в +35. Типатаво. Естессно, давление будет на 0,3-0,4 больше. )

 

....заехав на шиномонтажку...(может он катался еще пол дня)
Да и где гарантия что показания шиномонтажки и своего манометра хоть примерно до 0,2бар совпадают?(абсолютно ну никаких в любую сторону)

 

Давление у разных шиномонтажек отличается конечно. Я обычно в одну и ту же езжу, так хоть относительную разницу можно точнее определить )) Не важно сколько было - стало на 0,4 меньше, и все.

 

вот поэтому лично я время от времени проверять и подравнивать давление стараюсь на одной и той же шиномонтажке. и знаю - на сколько показания их манометра отличаются от моего. а чей манометр врёт - фиг его знает . скорее всего - оба . если объехать несколько шиномонтажек, - у всех показания будут плавать в пределах +/- 0,2, и все они будут говорить - "мамой клянусь, наш манометр самый точный-преточный. ювелирные весы знаешь? - наш манометр где-то в 150 раз точнее их." .

 

Выровнял давление во всех шинах. Одно спереди аж 3 очка было. Но проблема не делась никуда. Также вытащил из багажника все вт.ч. и крышку пола. И теперь звук отчётливо диагностируется сзадней части машины. Стал слышен шелест (как сухой подшипник) и на малых скоростях.

 

Еще глянь колодки стояночного тормоза. Говорят они расслаиваются и могут вредить. Я свой ручник подергал...

 

Мне интересно. А ты адаптацию делал раздатки, когда масло менял?

 

Было, 3 литра спорт редуктор 4,44, думал подшипник, а оказалась пара, редуктор в мусорник, своего не нашёл, поставил с 2.5 , только пришлось проставку на кардан ставить, редуктор меньше, два года еду, пока в норме. На ролики редуктора переделывают в Питере , +79811960223, зовут Володя.

 

Вот хотел поделится наблюдениями: с тех пор как ты писал про сброс давления до 2. Звук не пропал. Потом я решил накачать как по мануала: спереди 2. Сзади 2.2. в этот же день и адаптацию сделал , благо ноут в машине катался. И как то забил на все. А на днях еду и понимаю что звук намного меньше стал , и если не слушать специально, так и не слышно. Может масло новое притерлось, может давление влияет, может адаптация .... Хз что... Пока так покатаюсь

 

Очень было слышно ?

 

По началу чуть, думаю масло поменяю, тем более, что редуктор чуть потный. Открыл пробку, а там масла то и нет, залил свежак и началось, словно в троллейбусе едешь, только очень быстро. шум по началу был в диапазоне 60-90 кмч, а потом с 50 и до упора, в любых режимах, только тон звука менялся, когда давишь на газ, или сбрасываешь.

 

Я тоже пока забил. Его не очень слышно. Будет развиваться - буду думать. Задал вопрос своим - сказали приезжают со скрипом от которого уши закладывают, переделывают, около 25 всем вместе стоит. Пока не вникал в детали.

 

Было на спортаже, так там невозможно было ехать. гул вибрация... тут пропал. однозначно пропал. Спасибо кто отклинулся. Если что напишу здесь

 

Не пропал. Меняю редуктор ....

 

Добрый день, купил я данный аппарат 2009 года 2.0 d автомат в конце декабря 2016 года с пробегом 156000 км, сейчас пробег 172000 км савыл редуктор и местами есть скрежет как по металлу к кому обращаться

 

в питере вроде кто то делает редуктора. была инфа на драйве или тут

 

компания авторедуктор только?

 

а если рассматривать другой редуктор у меня 3,73 передаточное число

 

гдето читал что меняют . лично я смысла не вижу

 

Подскажите как узнать передаточное число или модель заднего редуктора x3. И вообще их ремонтируют.

 

1. ПЕРЕдаточное.
2. Посмотреть в bmwcats по вину
3. Ремонтируют, но говорят, что это сомнительная операция