Конец нефтяной эпохи

а сколько было АЗС, когда начали появляться ДВС?

 

Тогда и суперчардж хрен поможет. Если только на зарядку, на моём маршруте, я бы потратил 6 часов..... Да ну её нахрен, эту электроповозку.

 

Не слышал о поломках или проблемвх в этой связи...

Больше 6 часов. За 1.5 часа (хотя хз реально за сколько) зарядка идет не на 100%...

 

Вы напрасно пытаетесь поставить меня в тупик своими вопросами.
Мне всё равно, сколько их тогда было. Проект с ДВС и АЗС взлетел. Думаю, что было много проектов, которые не взлетели. Точно так же, возможно, что через двадцать-тридцать лет, проект с электроповозками, тоже взлетит. И тогда я пересяду на них. А может быть и не взлетит. Это покажет время. Но сейчас, электроповозка, развлечение для богатых, а не средство передвижения для семьи.

 

Низкая емкость батареи и необходимость заправлять бензин.

Подозреваю, капиталка будет через 8 лет. И про регулярное обслуживание тоже не стоит забывать. Свечи, масла, фильтра, ремни (цепи).
В ес много старых, согласен. Конечно не коптят. После капиталки.

 

Ну так в чем проблема была поставить высокоемкострую батарею? А необходимость заправлять - это плюс. Особенно для тех, кто ездит на авто много.

Так и у электричек есть обязательное обслуживание... Или у Теслы нет ежегодного ТО?

 

Я получается не одинок в этом мнении

 

За полчаса на 200 миль

 

Там заряжать некого пока.

 

В талет сходить, кофе попить.

 

6 часов?
Я столько кофе не выпью и не написяю.

 

я ж говорил, фанат теслы найдет 500 веских причин, почему жрать/спать/срать каждые 300 км - это круто

 

В мире, где машины могут чувствовать, мы должны учиться видеть эмоции в их глазах.

 

Емкость батареи достигла приемлемой для пробега 400 км совсем недавно. Все эти смарты и ниссан лифы с пробегами 100км неинтересны. А вот 400км уже совсем подругому воспринимается т.к. вписывается в максимальный дневной пробег подавляющего большинства владельцев авто. И при большой разнице в цене 1 км пробега электромобиль становится привлекательным.
Необходимость заправлять - это минус т.к. уменьшает количество денег в кошельке (для большинства людей минус).
Обслуживание Теслы реже, т.к. ее конструкция проще. Что вообще там обслуживать?

Примерно такими доводами, я думаю, руководствовались те, кто сделал 0.5 млн предзаказов на модель3.

 

Писять/жрать/срать/спать...

 

Это хорошо еще и с точки зрения безопасности.

 

Дальнобойщикам - дизель.
Как часто среднестатистический владелец авто проезжает больше 400 км в день? Раз 5 в год? Я - точно не чаще.
Почему не взять для дальних поездок более подходящий авто? Автодом, например.

 

Да ладно, аналогия прямая роосматривается. На Тесле нет кнопок, один сплошной тачскрин.

 

Смысл жизни — в служении другим

 

А кто-нибудь делал экономическое обоснование выгодности электрокара? Сколько обходится стоимость км теслы модел с в рублях и сколько бмв 520д?

Я про изначальную стоимость не говорю. Там, думаю, сильно дороже тесла выйдет.

Чаще всего люди берут один авто, который удовлеиворяет всем потребностям. Брать 2 авто - дорого. К тому же, автодом ужасен с точки зрения путешествия... На грузовике ехать 1000км - это ад. Поэтому и называю теслу игрушкой - с ней вместе надо иметь еще один нормальный автомобиль )

 

Ну электричка, равнаяпо пробегу и по стоимости аналогичной бензинке хороша ровно до того момента, пока стоимость электричества=0.
А какая будет его стоимость?

 

Почти любая продукция на начальном этапе ввода в рынок содержит некую премию, которая с ростом производства и появлением конкуренции нивелируются до условно стандартных размеров. Сейчас проводить сравнения уже можно, но еще рано. Толковые люди, вкладывающие в развитие этой технологии наверное посчитали себестоимость авто при возникновении достаточного спроса. Впрочем, даже 35К на сегодня уже не убийственная сумма для СЗМ по крайней мере.

 

Речь про аренду. Да и сомнительное удовольствие ехать 1000км без остановок. Дальнобоям, так вообще запрещено. До Питера доезжаешь уже на втором дыхании после Новгорода.

 

При весе батареи 1 тонна

 

Ты никогда не переплывешь океан, если будешь бояться потерять берег из виду. Х. Колумб.

 

Многие люди терпят неудачу только потому, что сдаются в двух шагах от успеха. С. Хартли.

 

A

Физику тоже.

 

Кмк сегодня ситуация с электрическим мотором это некий аналог с бумом вокруг газового оборудования.

 

Когда машины начинают понимать, мы должны быть готовы к тому, что они начнут учить нас.

 

я делал, в этом треде выкладывал. Но считал в литрах солярки на 100 км и сравнивал с 540д, ибо 520 странно сравнивать с теслой... но суь примерно в том, что тесла примерно в 2.5 раза эффективнее по топливу. По ценнику еще больше, ибо электричесво у нас дотируется.

Стоимость обслуживания - не сравнивал, но у теслы фиксированные контракты на обслуживание, включая бесплатные заправки - можешь посмотреть на сайте сколько это стоит.