Необходимость спортивного авто в Москве?

Стаба мёртвая там?

 

Александр, Вы знаете что делать в тот момент когда 911 начинает разворачивать? По словам автора, это произошло за доли секунды.
Я без стеба: на зп. сброс газа и коррекция рулем, на переднем - газу добавить, что бы морда вытянула. А на полном с тяжелой жопой?

КС здесь к чему?

 

На тему разворотов и тяжёлой жопы



Первые 3 минуты можно пропустить

p.s. Судя по сликам, он тоже на хорошей резине ехал.

 

Сколько еще оленей разложит свои мощные авто из-за полного неумения ими управлять? Зачем каждого из них обсуждать?
Резина старая, скорость большая, колея, дождь - все факторы говорят, что водитель ....., о чем тут рассуждать?)

Порше Турбо - самый дружелюбный и прогнозируемый, абсолютно всепогодный спорткар. Который прощает такие вещи, за которые любой другой, об отбойник размазал бы.

 

Если это до 265 ширина, все что выше - будет страшно.

 

Он от цены на задний спойлер уже вздрогнет, она вся в сборе под 10кевро

 

А нахрена в лютый дождь ездить 170?

 

Надо. Хочешь, дома сиди. Я ехал с адекватной скоростью для тех дорожных условий. Все беды от медленной езды.

 

Медленно едешь - медленно умираешь))

 

у меня 305 сзади, и вроде 245, или 255 спереди.. не помню
ничего ни разу не чувствовал страшного. правда тачка ПП. Наоборот даже думаешь - когда же ты падла от асфальта отлипнешь

 

Чуть водички налить и на кап2 попробовать и вот оно жим-жим ))))

 

Ну это из этой же серии как тут говорят что кап для города идеален.

 

Так и есть. Кап2 - идеален для города. Если нет постоянных дождей

 

Ну так надо медленно подходить к порогу сцепления.
А Валя просто... Такой Валя...

 

Вы каждую неделю меняете комплект?

 

2 сезона отъездил) бочком и иногда в дождь. Просто голову на плечах надо иметь.

А вот кап1 стер за 2 недели)

 

Тоже второй сезон катаю комплект Кап2. Для города и иногда выездов на трек - отличная резина. И в дождь адекватно себя ведет.

 

Пилот супер спорт для города в разы лучше и без всяких если

 

ну я изначально купил авто на кап1 и думал, что так все и должно быть) Приучился)) Сейчас пс2 поставил широкую. И приятно удивился

 

Это шож надо делать в городе, чтоб на пп тачке не хватало пс, а нужен был бы обязательно кап?
Или это про какой-то вымышленный город?)

 

Я стараюсь не делать голословных заявлений Особенно о том, что не пробовал. ЗЫ: PSS годовалый.

 

так город бывает разный. у кого то шило в жопе, а кто-то спокойно себе едет.
ну и да, на ЗП он явно нужнее для города

 

Слик впринципе тоже для города норм

 

Cup'ы не пробовал. 599 Fiorano на PSS ведет себя в городе изумительно как только прогреется до 30 и выше градусов ( видно с датчиков ). Пока не прогреется как и на любой другой резе надо аккуратнее особенно из за зп. До нее стояла Пзеро - деревянная как пень, зацепа с места в разы меньше ощущалось.

 

В Мячково на 997 Турбо на повороте после длинного прямика при заезде в лужу колесом на Pilot Super Sport срывало в снос оси на скорости 70-80 км/ч...

Так что головой надо думать, чудес не бывает.

 

Аквапланирование и просто подскользнуться на влажном - это две большие разницы.

Аквапланирование - это когда шина не касается асфальта вообще.

 

Я вот так и не понял, свежая PZero хоть какие-нибудь положительные качества, кроме вида, имеет/имела? В мануале для диабло я прочитал прикол, что надо 25 км проехать, прежде чем она прогреется достаточно, чтобы наваливать))

 

Честно я ее только на тихоходном Х5 в поворотах чуствоал. Даже старая пзеро которая ассиметрико а перед дирезионале намного зацепистей на том же кваттропорте и плывет дирезионале реже в дождь.

 

Я про старую спарку - ассиметрико назад а дирезионале вперед. Корса я знаю что такое - на Мурчи у меня сейчас стоит. Там еще помимо прочего есть левая и правая покрышка ) направленная и ассиметричная )