Конец нефтяной эпохи

кпд в данном случае не парит, солнце бесплатно. Парит мощность. Как я поинмаю с площали авто - крыша + капот и багажник можно снять ватт 500 в максималке, то есть за 8 часов 4 квтч. Это при максимально удачном раскладе... одна двадцатая часть батарейки 400 км на батареке поделить на 20 = 20 км пробега. Мне хватит

 

20 км хватит? Блин, может такси тогда? )) Явно дешевле будет...

 

тесла решает задачу зеро эмишн, то есть нулевой выброс там, где она едет. Это афигенно - убрать выхлоп из города.

Дополнительная задача - меньше жечь. Эффективность теслы выше, ездить на ней дешевле.

Сам девайс подешевеет по мере массовости изделия. Уже подешевел раз в 6 почти - был девайс 170 килобаксов (за теслу родстер - продали тыщу штук), потом 100 килобаксов за модель эс (продали 100 тыщ штук) стал 35 килобаксов - модель три. Начали продажи, стоит очередь. Еще раз подешевеет в два раза и дело в шляпе.

 

Эт все не важно)
Главное что чувак деятельный и умеет зарабатывать бабло. Ну и шевелит болото)

 

Даж если он завтра изобретет экраноплан и срубит на этом триллион - гений палюбому))

 

такси гемор. можно и пешком. до офиса три км.

 

Тогда он отстанет от судпрома ссср еще на 40 лет. за двухвековое отствание от технологических лидеров его ваще под плинтус затолкают на кс бнв клуп. Щаз-то и то редко от плинтуса отрывается...

 

да никто его под плинтус не заталкивает) не наговаривай

 

Нет, я один тут отдуваюсь Не секретные и признанные (в определенных кругах) , но миллионы никто не платит

 

Дилетант
У нас есть более эффективные чуваки
Сначала становишься владельцем соляного месторождения, потом соль включают в санкционнный список, и опа )
Предварительно правда рождаешься сыном генпрокурора
Маск не потянул бы такой биз, кишка тонка

 

ну таких эффективных не в РФ изобрели
и наши по сравнению с зареченскими - дети)

 

А это из чего следует?

 

Байдена, байдена и его сынишку + украину надо вспомнить... А то соль... мелочь...

Точно маск клоун на их фоне...

 

Просто дети )

 

да украина это мелочь ваще)
так... курсовая работа для сынишек

 

Можно полюбопытствовать, что такого нового появилось в ДВС за последние 10, 20, 30, 50, 100 лет. Можно тезисно, но конкретно. Спасибо.

 

Пчелы против меда?

 

Отлистайте пяток страниц назад.

 

вчера загнал кукурузер на основательную диагностику
машина старая - 08 года, пробег 120 тыс
за все время ну.. расходники менялись какие положено, один раз какиет направляющие в суппорте, один подшипник ступицы завыл как-то и все.
короче вердикт на сегодня:
все аморы мертвые
какиет втулки стабилизаторов замена
два супорта на переборку
помпа замена
один акк замена
ремень какойт с роликами
мотор печки
радиатор съем и промывка
коробка промывка тщательная
трубы кондея замена (течет гдето)
.... ахтунг)))
а я ездил нормально ваще все без видимых изменений ну можт печка чутка гудела)))
во машина!!

в новой парадигме канеш ломучих подвесок ваще не останется факт!))

 

примерно тож самое - что появилось нового в батарейках)

 

Верх двигателестроения был достигнут в 1970е годы и эти моторы выпускались в 1980х-90х годах, после этого:

1. ограничение ресурса - они стали ломучими. Это главное инженерное достижение
2. уменьшение расхода - сначала на дизеле, потом на бензине
3. полностью электронное управление.

А так по технологиям - турбина, прямой впрыск и на дизеле и на бензине. Это почти вдвое сократило расход и раз в 5-10 увеличило стоимость обслуживания и ремонта, заодно сократило ресурс тоже раза в три.

 

Вот ведь жулик этот Маск...

Инженеры из американской компании Hyperloop One провели успешные испытания пассажирской капсулы XP-1, которая должна со временем стать одним из вагонов разрабатываемого сверхскоростного поезда, в условиях технического вакуума.
Как сообщается, капсулу удалось разогнать до скорости 310 км/ч. Испытание проходило в специально построенном тоннеле протяженностью в пятьсот метров.
Генеральный директор компании Роб Ллойд считает, что эти успешные испытания являются переломным моментом, поскольку наглядно демонстрируют, что проект может быть реализован, а разработанная технология работает, пишет Лайф.
Ранее «СП» сообщала, что власти США выдали американскому предпринимателю Илону Маску разрешение на начало работ по строительству тоннеля между Нью-Йорком и Вашингтоном для реализации проекта Hyperloop.

 

Ну и что?
Мерседес МЛ 2010 года 100 пробег ни одной поломки только ТО и 1 раз колодки.
Да не останется )

 

Абсолютно неломучая подвеска была на 123-126 мерцедесах. На 25 летней машине обычно стояла подвеска задняя с завода, за исключением стоек стабилизатора по 1.25 евры штука. В передней подвеске обычно раз в 15 лет надо махнуть пару резинок и наконечники рулевые и то не все. В двигатель лазить так же - раз в 15 лет примерно, ну не считая замен масла. Что такое порвавшаяся цепь или треснувший блок там как-то не известно было, так же как что такое ремонт редуктора или мкпп. На разборке и кпп и редукторы просто в металлолом сразу сдавали.

на 124-140 мерсе это поправили - регулярно надо менять рычаги в сборе...

 

А теперь лезем в вики и узнаем когда перечисленное появилось... Ты ошибся примерно на 40 лет. Кроме электроники все было в 30-х годах уже. И впрыск и наддув и ресурс. Про экономичность корректно разговаривать в виде грамм на л.с. в час. Современные авто жрут больше

 

ты лучше не в вики, а под капот залезь, теоретик гуглоэксперт!

Про экономичность надо разговаривать в литрах на 100 км.

 

Про авиадвигатели поизучай вопрос. Гуглоэксперт у нас ты, а я можно сказать из под капота и не вылезаю

 

Фигасе... а драгстеры на 400 метрах до скольки разгоняются?

 

Было порядка 550.

 

ой, мы уже с авто на самолеты перешли в разговоре?

Нука расскажи мне когда на бензиновом бнв появилась турбина в масс маркете? А когда на дизеле? Можно поставить вопрос и так - когда бензиновые и дизельные бнв перестали выпускать без турбины? Что там под капотом известно?