Конец нефтяной эпохи

А главное высокомощщные, и в этом смисле Тесла - мечта региональных губеров и налоговиков ((.

 

Ну ты ж сам написал что они только мечтают делать 15 тысяч машин в квартал - вот я и взял оценку сверху

 

тогда салон будет совсем маленький, двухместный. или база очень длинная что превратит седан в неуправляемый американский диван 60-х.
то что тесла или не старалась или не смогла - очевидно. просто в посте анта про гниющий провод и аккум у бмв я услышал, что элестромобили компонуются проще двс.

 

Почему, и в твоей и в моей машине лишь один-два цилиндра лежат вне базы. Салоны разве сильно пострадали?
На Ф-ках 4-ки полностью в базе, кстати и у Е-шек тоже были ). Или ты сугубо за среднемоторную компоновку с ДВС за спиной пилота?
Там да, места маловато ).
А компонуются электрички проще, соглашусь с АНТом, ни карданов тебе, ни коробок с раздатками ).
Скоро еще опцию добавлять станут для Россиюшки - маломощные ЭД. Ввезли, ПТС получили, и можно менять на обычные ).

 

"Ты спутал, батя"(с)
Они уже делают больше 15 в квартал, а мечтают выйти на пр-во 10 тысштук в Неделю )).

 

А точно
25 тысяч машин за квартал сделали - тогда все сходится

 

да, про нее. там у анта речь шла что среднемоторники хорошо развешены в контексте спорткаров (ну я так понял что спорткаров, поскольку сам упомянул среднемоторники в этом контексте.)

так компонуются вроде проще, но заднемоторная тесла развешена не идеально. может не старались ибо инженерия дорога, может и только "вроде". батарею-то надо делать плоской

 

45 км - это уже ближний космос, грубо говоря. Стратосфера. Но дело не только в самой среде, а еще и в необходимости обеспечить герметичность трубы. Где она будет? Над землей, под землей, везде свои нехилые нюансы. Впрочем, поживем - увидим. В связи с особенностями рельефа наиболее реально - под водой, но и там много вопросов по безопасности.

 

Ты все перепутал. Написал не я и не в квартал, а в неделю...

 

Ну это уж слишком грубо. Стратосфера это часть атмосферы, причем не самая удаленная. Там даже может наблюдаться область плюсовых температур порядка +1 гр, что для космоса нонсенс. Космос начинается от 100 км.

 

Они торгуют квотами на выхлопы... Там у них это большая часть выручки...

 

Надо не герметичность трубы, а откачивать со скоростью утечек. Так же как в самолете.

 

Цыфры есть? Имха там выхлопами наторговали на сто лямов, а автами на два с половиной ярда

 

Мудрость скрыта в каждом из нас, как золото в земле Мидаса

 

Цифр под рукой нет. Точно скачивал и смотрел отчет за 2016 год, но как найти его в новом телефоне - не понимаю... Мне запомнилось что то типа 20%-30%процентов...

 

Так и я об том-же. Не старались пока. Технически вряд-ли сложно, просто же могут играть расположением пары энергомодулей, и они могут быть иного размера, чем базовые "подпольные". В любом случае это проще, чем двигать агрегаты в обычном авто ).

 

могу ошибаться но не факт.
отказ от кардана жестко привязывает движок к осям. разнос тяжелых агрегатов от центра тяжести не есть гут.
батарею в виду ее массы разместишь далеко не где хочешь, а только в центре и только плоской. хотя это вроде и нужно, но все же тут особо не поиграешь.
рейка как ни крути - а все равно около передних колес.
суппорта и диски все равно около колес.
люк один черт на крыше, а не где захочешь
подвеска все равно там же где и всегда
все остальное наверное где хочешь, но это остальное и в двс-авто немного весит
а старались или не смогли - неясно и скорее вопрос веры. сторонники считают что не особо и хотели, скептики считают что не смогли.

 

Если ты рожден без крыльев, не мешай им расти. К. Шанель.

 

Ну ладно, что тут спорить. Имхо спортивные версии Тесл, если будут таковые, станут близки к 50/50, а полноприводные и в обычных исполнениях. Другое дело, что спортивному желательно быть еще и худеньким, а тут тяяяжелый аккум мешается ).

 

Когда машины начинают мечтать, мы должны быть готовы к тому, что их мечты станут нашими кошмарами.

 

«Необходимо, чтобы художник, кроме глаза, воспитывал и свою душу». Василий Кандинский

 

Чёт скучно тут у вас второй день, обсуждаете, обсуждаете. Вроде и нормально все, а огонька нет. Забейтесь уже чтоли кто под камень

 

Жалко, я надеюсь рынок придёт в гомеостаз на уровне равенства долей бензиновых двс, дизелей, гибридов и электрокаров.
Не совсем понятны посылы политиков развивать электрику у нас, параллельно декларируя политику газификации (на метан) и амбициозные планы по расширению сети метановых заправок.

Вообще надеюсь в душе, что какой-нибудь дефицит лития остановит этот тренд.
Ну, или банкротство теслы)

 

Осуществляйте свои мечты, или кто-то наймет вас для осуществления своих. Ф. Грей.

 

«Не так уж сложно изменить общество – сложно изменить себя». Нельсон Мандела

 

"Для начала придётся проапгрейдить зарядку дома, чтобы машина выполняла свою главную функцию — перевозила от двери жилища до ближайшей закусочной с фастфудом. Это обойдётся в $1500. Да, в теории можно заряжать машину от обычной розетки, но с улучшенной процесс пойдет быстрее. Правда, в зависимости от условий, как пишут владельцы машины, установка розетки выходит в сумму от $350 до $7000."

 

В крупных городах РФ и на курортах могут запретить использование бензиновых автомобилей

В правительстве России приступили к разработке мер по поддержке развития электротранспорта. 21 июля глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение вице-премьеру Аркадию Дворковичу рассмотреть предложения генерального директора ПАО «КамАЗ» Сергея Когогина по господдержке развития электрического транспорта.


Тадаа-мс....! ))))))))

 

Тут важны прочности базовых железок. Блок, колено и ГБЦ. Остальное мишура и легко изготавливается или покупается кастом.

 

«Ни высокий интеллект, ни воображение, ни то и другое вместе не творят гения. Любовь, любовь и любовь – вот в чём сущность гения». Вольфганг Амадей Моцарт

 

В самолете отдельный газотурбинник подает в салон забортный воздух под нужным давлением через систему кондиционирования. Поднять давление вдвое требуется меньшая производительность чем откачать половину. Следующую половину половины сильно дольше откачивать, ну и так далее...