Инвестиционные машины

Степ, не пори х-ни!)) На каждый день в МСК ездить это изврат, подвеска то мягкая на R17 но машина валкая ппц, чтобы ехала - надо крутить у отсечки, поэтому радость от нее только эстетическая и фановая (ЗП на руке), а в городе от нее чиповонный гольф gti уедет в наши дни, к сожалению! И кстати с ростом под 190 тупо неудобно сидеть из-за рулевой колонки. Я 500км проехал за мес, но по городу.

ПС перетряхивать собираются же 525 с пробегом 4, а не м5 с 200к)

 

У меня р18 и на дороге стоит идеально, ты амики поменяй, они всего по 80 тысяч штука стоят), тут экономить нельзя. Крутить надо, так как мотор древний, еще от М1. Гольф пусть едет, я его на Тазу своем в клочья разорву)
Ты просто не кайфуешь от управления авто, ты человек которому нравится обладать редкими авто. А я тебе как автопсих с огромным опытом говорю, что М5 е34 - это вышка и другого мнения быть не может.
Ты адепт современных авто, а тут нужен другой подход! И мотор в принципе ниже 5тысяч оборотов опускать на ней нельзя. С 5 до 7 отличный диапазон. Моя например едет бодрее контика в12 до 200кмч с места.

А при пробеге 4 тысячи за 30 лет, надо делать значительно больше, чем с пробегом 200.

 

Наконец-то?

 

Она продавалась годами. И она барабан.

 

Миллион рублей - это меньше 20 тысяч долларов, вы о чём?

 

Люблю я эти разговоры о прекрасном. У одних нет этих машин, поэтому они стоят 100 тысяч рублей, у других они есть, поэтому они стоят миллиарды, Митяй с полторашкой разбавляет ситуацию.

 

Ну а че? Митяю значит можно все мечтать по млн-полтора купить, а мне нет? К тому же по версии бк, цена ему 0,25, а я 1,00 предлагал!

 

Дядь, да было бы в сутках 48 часов - катался бы на всем, тупо времени нету! Я не так давно, в 2010 полгода на 540i e34 еще на квадратных транзитах хулиганил, купленной тут на форуме за 200р, поэтому не совсем уж я адепт современности) Да и из современных телег думаю что нужно иметь 1-2 машины топовых типа 458 шпец/перфоманте/gt2 которые тупо самые самые, чем несколько несчастных калифорний/турбовых каррер/современных недоэмок! А с этой м5 делать ничего не буду и не могу по одной очень простой причине)) При встрече расскажу!

 

люблю канфу
вчера на 540 ездил сегодня на м5 е34 зато рассуждаешь о том что калифорния несчастная и эмка недо
продай сначала свою е34 за 100 баксов как тут все хотите и хватит купить калифонию юзаную или новую эмку
купи и потом так рассуждай чел

 

+++

 

Забавно читать комменты, адресованные человеку, которого и знать не знаешь.

 

У циклопов обычно один глаз, а тут ещё и одна извилина

 

а мне грустно когда чел пишет в пальцованой монере по новые мки Не добмв
я понял что у него девственая е34 м5 и все тут пополняются но время другое уже
может еще с 3310 начать хадить или 8800?

 

в реале ответишь?
я на смотре сейчас около будки

 

Последнее время на форуме участились просьбы предоставить цифры в личку.

 

Количество оленей растет

 

Рано Утром заметил объяву! Что скажите?

 

Тролль ты тугой и смешной, на калифорниях и эмках я отъездил больше тебя, а купить могу хоть 10 шт сегодня, пиши в личку если сомневаешься, познакомимся!

 

Это МК1, собран с завода кривовато. Но, реально очень интересный авто для вечерних покатушек

 

ну сколько было выпущено 964 3.3 и 3.6 турбо?

там обычная е34, эмка еще в 90-е 00-е была намного дороже в обслуге, чем обычные

по е34 жалею, что РокаХулы не забрал вишневую в 2008

я впервые на автору уивдел + Цитата

на фрунзенской вроде обитает

 

Вкладыши ~3000 бачей на 964т3.6 - что там ещё подороже есть в этой М5?)))

Ну, S38 уже другой, к счастью. M88/3 на E24 ещё был "от М1")) Мотор М1 надёжностью не отличался, у них часто "сходы" технические были.

 

Пробег гораздо больше, есть крашеные детали и юридические вопросы тоже есть

 

ска порвал
фрунзенская это там где 24й регион?

с ограничениями она

 

в объяву не заходил, на Фрунзе просто есть такая ввв номера кажется

 

через пару лет машин с "ограничениями" станет в разы больше
ибо "гонщики" и любители "лухари лайф" купившие недорогие тачки с кучей лс не платят налоги и штрафы.

 

А если машина на учёте не стоит? Налоги не начисляются вполне законно. Предположим, решу в какой-то момент на учёт поставить. Тоже ограничения будут?

 

а я не знаю,немного в другой отрасли работаю. но предполагаю что вот это просто пробел в законе "машина на учёте не стоит? Налоги не начисляются вполне законно", на учете не стоит но он этого не перестает быть твоим имуществом а значит вопросы когда нибудь у налоговой могут возникнуть.

 

Штраф за то что не зарегистрировал вовремя. Ничего более

 

Вот ты фантазёр)))