F30/F31 Впечатления от прошитой 320 в 330 (LCI|B48)

Для начала загугли что такое жаба и принцип работы ее.

Она не хуже и не лучше чем просто перешив. Основной принцип поднятие буста и там и там. . Но с углами на ней все в порядке.

 

Ты бы что порекомендовал вот на новую 320 ? Перешить или жаба? Жаба снимает с гарантии? И если перешивать то надо что-то учитывать типа кода пониженной СЖ или нет?

 

Еще раз, она игнорирует детонацию или нет? Нормально ответить можешь или все надо на просторах читать. Ты этот нюанс знаешь или нет?

Меня эта фраза пугает:

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/juice-box-jb4-obschaja-tema.619925/

 

Знакомься это павер320, хз чем он упарывается, но с его постами не соскучишся)))

 

Как она может игнорировать или нет? Как? JB4 просто увеличивает таргет по бусту, обманывая сенсор MAP и контролирует результат по кан шине и датчику TMAP.
Остальным занимается мозг машины.

 

Бро, тут сам решай. Лично я прошился в свое время в первые 10 моточасов и отьездил 3 года никто слова не сказал. Вот товарищ на жабе уже 1.5 года ездит, но вот не выдержал он и прошился в 28 и сверху жаба. Всегда мало же. ))
Едет перешив и жаба +- одинаково. я бы даже сказал что на 5й карте жаба едет бодрее на сток 320 чем просто перешитая. Пример есть 320х едет 5.3 и 13.7 квотер, на перешиве таких цифр я не видел ни у кого из 320х.

Поэтому смотри сам, если очкуешь по гарантии - ставь жабу. Если не очкуешь - перешив.
Да кстати прошивка в 330 (28) богатит смесь, жаба на 5й карте - нет.

 

В теории, на богатой смеси ниже вероятность детонации. На бедной - выше.

 

будь как @Alfi
и шить и жабу

 

Какой пробег? Бензин только 98 верно? Мне 6 до 100 за глаза
Я просто не очень понимаю принцип работы жабы и все эти карты. В свое время был рестайл 212 там 2 года тоже ждали пока споют блок в итоге дождался и перешился.

 

давай отвечу, если правильно понял работу.
Система работает по следующиму принципу, в разрыв к топливным форсункам подключается жаба + в разрыв управления турбиной. В итоге данная коробка лишь увеличивает давление создаваемое турбиной до уровня 330 и увеличивает смесь, и больше не во что не вмешивается. Не в лябды датчики , не в датчики детонации и тд, Только наддув +увеличение смеси и все.
Если что меня поправят.

 

На это я пока не готов морально)
Посмотрим еще ответит ли СИС по выложенные выше картинкам, написал им. Но на 90% уверен что с прошивкой в 330 не должно быть проблем.
Вопрос просто в другом: бывает что брак попадается чисто технически заводской двигателя либо коробки и тут уже придется судиться с ними вместо того чтобы взяли и поменяли по гарантии.

 

В чем собственно вопрос то? Да, может попасться именно тот движок из 100 000, который отвалится после 5к пробега, но с таким же успехом и кирпич на голову может упасть
Жаба по моему до сих пор использует бета карты и их делали умельцы, а прошивку от 330 делали умельцы из BMW, которую будут дорабатывать еще года 4 точно
Жаба подключается и меняет некоторые параметры блока двигателя, а прошивка сама по себе дает другие команды всему, чему можно без инородного говна под капотом

 

к слову иная степень сжатия подразумевает уже неправильную работу заложенную в программу рассчитанную "умельцами бнв" под сж 10, так что я бы не стал на твоем месте так сильно распылятся о говне)) но я не спорю что алгоритмы заложенные в прошивке гораздо лучше жабьих, но не стоит забывать, что жабу достаточно включать когда это необходимо, а не постоянно ездить на прошивке рассчитанную под другой мотор!!!

 

это идеальный ответ на все вопросы

 

если очкуешь - не очкуй
жаба не панацея и не философский камень в данном случае

 

Если очкуешь - то бери Камри 2.5

 

П

по ходу их и не научатся вскрывать, уже 2 года прошло после выхода рест трешки с b 48.

 

ну значит только покупка нового блока дме.

 

И что на фото поршня похожие на 320 дорестаил? Никто не узнал чье авто и на каком бензине и при каких условиях все случилось. Решили поменять поршни это хорошо, но задиров нет что-ли в том цилиндре где развалился поршень?
Лучше чем флудить позвонили бы в этот сервис и узнали бы все. И конечно отписать сюда, получить спасибо. заработать рейтинг))

 

daimler174, так а в чём проблема вам самому позвонить и узнать все, а потом отписать сюда, получить спасибо. заработать рейтинг)) ?

 

Это в теории да. другое дело что на жабе не богатит и не беднит, показатели по смеси такие же как на сток.

 

Пробег 63, но тут есть по 150+ на прошивке ребята у нас. Если не хочешь морочится с жабой, хотя там все довольно просто. То мой совет просто перешейся, динамики хватит за глаза.

 

Что это как алфи? а я ? а я еще туча народа что тут сидит? ))

 

Но тем не менее проверенный инструмент. А в умелых руках (по крайней мере на н20) дающий лучшие результаты чем просто перешив. Пример у нас есть наглядный тут ездит каждый день.

 

это было больше про то, что если всего боишься, то ничего не делай

 

помоему очень похожи 328 и 320lci поршни

 

кстати, очень даже неплохие результаты
4.8 до ста, это весьма, на мой взгляд. Почти как сток m3 e92
может тоже жабу поставить

 

Ради прикола сфотографировал вчера. Авто разобрали jeep wrangler двигатель бензин 6 ка. Не чипованный не турбированный.

 

Ну вы раз такой умный то позвоните и не флудите
я им написал в личку, но пока не ответили

 

Это Н20 я так понимаю? С ним-то я знаю что пробеги есть 100+ и спокойно, с Б48 вот не знаю
А так я что-то решил перепрошить, правда в UDM отказались ехать к дилеру, а пок до них доеду хз пройдут эти часы или нет