i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

И не давать разрешения на рождение детей, если годовой доход меньше определённого уровня

 

То за логика такая?

 

В Китае то было.

 

зачем две Арбатские?

 

Тогда предлагаю начинать с хуньвыебинов и воробьев

 

Затем, хотя бы, что привыкли. Ладно новые станции голосованием называть - это неплохая идея, но когда начинают выступать с бредовыми идеями переименования-->массовые неудобства начиная от "ну помните, это та которая раньше была Арбатская..." кончая затратами денег, это фигня. Гнилая идея от Гнилорыбова.

 

ну, не повезло человеку с фамилией)) уже народ и забыл про пл. Ногина, проспект Маркса и т.д. Щербаковскую))

 

Ну понятно, что по всему привыкают люди. Но зачем? уверен, что чуваку просто скучно, его цель в случае успеха затеи когда-нибудь сказать "а помните Арбатская была станция на филевской линии? Так это я ее предложил переименовать!"

 

Я прочитал, но судя по единственному недостроенному подземному паркингу не Павелецкой - у Собянина мало получается в этом направлении, ноль!

 

Я тетку цитировал, она верно сказала, что известна декламация - город без авто! как может быть двор без авто при городе с машинами - только заядлые урбанисты знают))

 

К чему привыкли, путаницу вносит в реальную жизнь. Две Арбатские, две Смоленские -это нонсенс. Давно пора оставить по одной. Как вообще додумались их одинаково назвать, не понятно.

 

Легко, есть место в паркинге -есть авто, нет - до свидания).

 

Типо - вот вам новый дом, но хрен вы к нему подъедете на ведрах своих галимых

 

А нет паркинга - нет места. На нет и суда нет

 

И что легкого!?
Вы много паркингов видели в муниципальных домах!?

 

А в недрах хрущобных застроек легко и танки было парковать))

 

Я хотя бы муниципальные дома видела, в отличии от тех, кто законы пишет и за них голосует). Это все лирика, захотят и будут «дворы без авто». Но до этого еще есть время, еще не все дворы обилетили заборами и шлагбаумами. Как закончат на этом поднимать копеечку, так сразу возникнет новая концепция. Почему то, я в этом не сомневаюсь.

Ну так ничего нового в данной парадигме). Уже пора начинать пропагандировать скандинавскую ходьбу. И строить ничего дополнительно не нужно и полезно и каждый сможет себе позволить). А сколько можно продать палок по спекулятивной цене)

 

Не понимаю с чего бы им захотеть!?
Не все и частные с паргингами.
А тем более приличные давно ошлагбаумились.

 

Ну приличные то причем, сейчас тренд ошлагбаумить и муниципальные. Парковки платные до МКАД поспособствуют. Наличие авто и заработки на их продажах и обслуживании, их мало волнуют, вполне могут пренебречь. Для них сплошной профит в пустых улицах без пробок, никто не будет мешать.

 

К сожалению в мэрии урбанисты путают основные понятия - бывают города без авто, не бывает центр без авто или двор без авто.
Наш уровень ОТ безобразен и низок даже по сравнению с советским временем. Совсем недавно Путин лично разбирался почему электрички отменили, о каком "без авто" может идти речь.
Недавно здесь же люди утверждали что кондиционеры в ОТ - роскошь.
А зимой будут говорить что отапливать ОТ - для неженок))

 

Так я и не спорю, сама пользуюсь из ОТ только метро и то, несколько раз в год, когда тотально опаздываю. И то есть нюансы, когда плохо представляешь где и какие выходы, легко промахнуться и очень быстро добраться может и не получиться). Еще пока билет купишь в один конец, то очереди, то автоматам купюры не нравятся. И еще сквозь толпу быстро не побегаешь. В общем так себе удовольствие. А в целом за последние пару лет, возникли места, куда вообще езжу только на такси, по причине полной невозможности припарковаться. Процесс идет, нравится нам это или нет.

 

Мы так на Сапсан в 5 утра опоздали на метро))
носились как кони и в результате поцеловали закрывающиеся двери))
Дешевле было машину на парковке у вокзала оставить.
Зато бухать можно начинать с выхода из дома))

 

Билеты можно сдавать и после «поцелуя»). Не за полную стоимость, но все же. Мы так бабушку провожали пару раз подряд на поезд «Москва-Владивосток», но уже на авто)

 

Кто знал,не забыл,большинство просто не знало.

 

Это для приезжих нонсенс.

 

А надо чтобы застройщика обязывали строить дом с паркингом,хотя бы 1:1.

 

Кто?

 

Метро только открывается в 5:30.

 

Это не важно, когда бухать начинаешь, даже не выходя из дома. Можно было ещё на МКС опаздать по вине трамвая в Лимпопо

 

Серьезно? Не так давно видела реакцию коренной москвички в поколении чуть ли не от рождества христова), когда она узнала, что их 2 этих Арбатских.). Не зависят от корней некоторые вещи. Например, не секрет, что восприятие города и логистики передвижения, у тех кто ездит на метро одно, а у тех кто на автомобиле совершенно другое. Покажи фотографии тех же высоток, отснятых с точек не близких к метро, тем кто ездит только на нем и увидишь, что возможны и не такие сюрпризы. Мне тут не так давно прислали фото, с вопросом откуда сняли и что за высотка. Ответ вполне очевиден, но как выяснилось не для всех коренных жителей города.