Флуд (Обо всем)

Дорого-понятие настолько относительное.....
Считаю, что за идеальную машину можно переплатить, поэтому никогда не смотрю машины из самого низа рынка, ибо там всегда ушатыши и удовольствия от них вероятнее всего не будет.
Имхо
Правда есть исключения, но они редкие.

 

Респект оригинальному М-рулю!

 

Все три пункта в точку.

 

Юзал это японочудо , там если брать то только рестайл 07-08гг, мотор модернизировали и убрали болезнь гнутых клапанов, и ценник сразу под два млина!! Тож нихрена не понял ни разу!

 

Все элементарно! Просто s2000 это бессмертный японский самурай, а бэнэвэ это просто гуано на палке, вот и все ценообразование.

 

Просто в с2000 если что то поломалось, то это дорого и долго.

 

Скайлайн s14/s15, супра , из хонд - NSX - вот полк самураев ( если не сгниет то претендент на безсмертие) , а s2000 это так, рядом пробегал.

 

друзья, посоветуйте детейлинговую контору?)
хочу панель в кожу затянуть, руль перешить и может с сидушками что-то сделать) а также планки поменять, может кто что посоветует?)

 

я себе сейчас тяну алькантарой потолок (в другой машине) у Ильи Байкера 89260745544
Делает хорошо,но дорого и долго.Но качественно,не отнимешь.

 

тут же партнеры клуба где то рекламу давали на подобные услуги

 

Влезает ли в купе 4 колеса, если 2 в багаж и 2 на пассажирское? Как вы переобуваетесь?

 

Не закрывая что-ли ехать?

 

Всегда на двух машинах с супругой на сезонный шиномонтаж езжу. В ее паркетник все и укладываю)

 

Так же, не могу я на кожанное сидение колесо класть, даже с подкладкой

 

жена везет колеса на сарае, а я на зетке до шиномонтажа

В крайнем случае можно самому, задомкратить и открутить болты даж моя 61 летняя маманя может

 

Я Зэтку не переобуваю,ибо летняя.А вот другие машины сам перекидываю колеса. Не вижу ничего сложного для себя.

 

Перекинуть не сложно, самое главное балансировка... В гараже ее сам не сделаешь, да и не умею))

 

Могу научить

 

Добрый человек! Как ты окошко видео вставил в сообщение? Можно тока с ютуба прикреплять или есть еще варианты?

Балансировка колеса это одна из самых дешевых позиций в шинке, поэтому, если ты не энтузиаст, то нех палец мучать, а так мужик красавчик. Лайф хак прям ))

 

Ссылку на видео в текст вставил, а движок форума автоматом ссылку в окно перевел. Короч ничего не делал, все само.

 

Народ, а при какой температуре вы начинаете закрываться летом? А то, я последнюю неделю езжу, ну не так чтоб жарко, максимум 25С поднималось, при этом почти всех кого встречал ездят с закрытыми крышами... Мне например после 26С уже не комфортно на солнце, но в целом я еще терплю потом закрываю.

 

Мне под прямым солнцем тоже после 25 не комфортно. Но я в области живу, тут пробок нет как таковых. А в движении норм. После 25 я стекла опускаю только... Так что я катаюсь с открытой крышей от +18 и выше. Максимальную температуру закрытия крыши ещё не нащупал короч.

 

Я открываю при 16С если солнце есть. А без солнца ниже 18 уже холодно...

 

Я сделал след выводы про каталочки со сложённой крышей:
1) при 15-20 град - терпимо кататься с опущенной крышей. Включаю печку. Но еду так недолго. И желательно солнце и отсутсвие ветра.
2) при 20-25 град - уже увереннее катается. Но также желательно солнце и отсутствие ветра.
3) при 25 град и выше - весьма отлично катается. Можно и без солнца, и наличии ветра. Все равно - комфортно, и каталочки в кайф.

У меня всегда при сложённой крыше стоит ветрозащитный экран, боковые стёкла преимущественно подняты (при 30С и выше - не поднимаю). Сам обязательно в бейсболке и солнцезащитных очках.

 

и после всего этого у кого-то возникают мысли о кабриолете?))

 

открываю с +15 с поднятыми окнами и с печкой.
с +18-19 без печки и окон.
при +25 и выше хочется уже закрыться, т.к. сильно печет солнце. но ввиду того что у меня не работает кондей, особого смысла закрываться нет ))

 

аналогично.только кондей работает и если печет по затылку,закрою.Но так как я езжу обычно утром или вечером,то чаще открытый катаюсь.
не понимаю кабриолет и закрытый.

 

Днем практически всегда с закрытой крышей. В Донецке последние две недели жара под 40. Только рано утром или вечером открываю. Только приехал из Крыма, так там почти все кабрики ездят в 12 часов дня по прямым солнцем, при температуре воздуха 37 с открытой крышей Я бы не рискнул, такое ощущение, что дикий народ дорвался до кабриолета, и готов получать тепловой удар. Даже не понимаю в чем кайф от такой езды Хотя в Донецке тоже таких экстремалов хватает)))) Любимое время для катания на кабриче в наших краях, это май-июнь и сентябрь-начало октября, кода днем можно открываться и не жарко.

 

Из всех отписавших только Хваткий упомянул про головной убор! Кепки беретки и бейсболки отменили что ли?
Всегда езжу открытый и с опущенными стеклами, если прохладно - включаю печку, если солнце, то кепка + очки в помощь, если совсем жарко что спина потеет, то можно и закрыться под кондей, но в этом году, в МСК тока один раз так делал. Ночью, при +18, по трассе тока 60 км осилили с женой без крыши - тупо утомил шум + немного прохладно. Закрылись и поехали дольше. Открытым можно ездить всегда, когда тебе комфортно, зачем кого то спрашивать о "рамках" открытости? Если кто то скажет: "езди открытым и без головного убора в +40", то так и делать что ли?

 

Спросил только из-за того, что вижу вокруг себя закрытые машины... А повода для этого не вижу...)