i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

... если уж они сделали полностью карбоновую i8, то выпустить двери и капоты изначально на м3/4, думаю нет проблем))

 

С учетом класса машины, скорее, маркетинговая фишка.

 

Не думаю... метал тяжелее и инерция больше. Пластик раскручивается и останавливается быстрее по-любому... карбон рулит... не даром же облегченные моторы крутятся легче.

 

Ну да.
Только это почувствовать невозможно.

 

Ну с капотом там глобального профита не будет, да и двери лучше бы сделали хотя бы алюминиевыми

 

Вы не правы )это очень чувствуется , даже при разнице в весе 0,5 кг ) двигатель раскручивается и останавливается намного быстрее так как инерция намного меньше !)

 

Дело не в весе, карбоновый кардан выдерживает значительно большие нагрузки и лучше работает на скручивание.
Впрочем, это актуально ближе к 1000 сил.

 

Короче я понял парни, обкатку в 2к придумали специально для РФ, чтобы пока ты без номеров не нарушал. Поеду по М4 обкатывать туда/сюда

 

И как следствие лёгкости, меньше износ будет всех шлицевых или крестовинных соединений... а это уже очень гуд!

 

Увидел на районе

 

А что такого ? У нас , если хочешь красивый номер , выбираешь его, идёшь в кассу , официально оплачиваешь и получаешь. Такой , как на фото номер у нас официально стоит в кассу $800....
Купил - получил ....

 

цивилизация

 

Только в эмиратах цены космос на номера. Я когда купил м3 хотел поставить себе 333 МММ или 333 BMW или 333 MKA)) потом простые 888 купил. У нас с этим нет проблем, были бы бабки...

 

У вас разве не так в РФ ?

 

Инерция важна, когда плечо силы есть, а тут его почти нет...

Вопрос в весе кардана - в этом его фишка, и в прочности (хотя для эмочных 430сил это не очень актуально).
Собственно, эти 2 вещи немцы и рекламировали, а не сниженную инерцию вращения.

 

у нас вообще все не так)

 

)) во всех странах бывшего СССР очень многое не так ))

 

Народ,не у кого не угоняли голубую M3 ?
Заметил подозрительную машину в подмосковье,стоит на одном месте в пыли всё лето.

 

.

 

на черной не так смотрятся, как на светлых цветах, теряются

 

Спорить и не буду )

 

Соглашусь

 

всем привет! скажите, есть какая-нибудь разница для драйвера М3 или М4, на трек не езжу! внешне обе машины нра и количество дверей не принципиально так как езжу один. именно рулежка, динамика и тд ?

 

Все идентично... те же яйца, только сбоку

 

М4 смотрится мажористее но эти калитки вместо дверей меня лично напрягают! На парковке надо 2 места одно для машины а второе для тебя чтобы выйти!!! Но тем не менее я бы не поменял м4 на м3! Только на гелика )))))

 

Я меняю свою м3 на 911, с моей доплатой, если есть мысли у кого, вэлкам в личку...

 

НЕ ВЗДУМАЙ !!! ОН СКУЧНЫЙ !!! СЛИШКОМ ИДЕАЛЕН !!!

 

Я покатался на нем - меня впечатлил....
Вот и хочу купить его, чтобы просто больше голова ни о чем не болела ) купил и все, ездишь и знаешь, что лучше практически уже некуда по нашим дорогам и в нашей стране ))
А то М по большей части стоит - напрягает ее коробка меня , каждый день не могу на ней ездить...