F30/F31 Впечатления от прошитой 320 в 330 (LCI|B48)

А в В48, про который эта тема нет. И видно эти машины на раз-два.

 

Обоже, да всем насрать)))))) Все это и так понимают.

 

Пока паре/тройке в гарантии не откажут...потом начнут срать от счетов за ремонт ))))

 

Секундочку. Так у n20 до сих пор вскрывают блок DME? Для меня это откровение и еще один плюс в пользу Жабы) По жабе. Там всего 2 варианта на n20. Либо с е-гейтом, либо без. С е-гейтом машины пошли после 13 года, если ничего не путаю.

 

Что значит "пока", если и так понятно, что у бмв нет в настоящий момент ни 1 хоть сколько-то приличного бензинового мотора? Можно сколько угодно усираться за прошивки\жабы и новые блоки, но почему-то при этом оправдывать технологию изготовления шатунов из сельдерея и поршней из репы.

п.с. Вообще, писать что "БМВ-говно" уже меинстрим, причем даже на этом форуме)))

 

Но-но) На в48 и ОСОБЕННО на в58 возлагают большие надежды)

 

Ходовая из картона и кузов пластилиновый.

 

Тогда можно не переживать, технология уже отработана давно, ничего с ДМЕ не случится. Между жабой и прошивкой в 328 я бы выбрал прошивку, если не нужно париться за гарантию.

 

Ребят, тема про B48
Уйдите, пожалуйста, со своим N20

N20 уже вдоль и поперек пройден, не интересно уже

 

C B48 также все очевидно. 10 моточасов. Потом только через покупку мозгов за 80р. Даже если подсовывать новые мозги - все равно не сходятся моточасы в старых и в случае гарантийного обращения будет отлуп. Жаба едет хуже, чем прошивка в 330. Тоска.

 

Ну он надеется, что Кулибин Вася в гараже , после взлома ФБР, хакнул и новый мозг Боша, как орех. И вот вот будет заливать волшебные и невидимые прошивки на 300+ сил на которых у В48 не разломает перегородки в поршнях от овердетона даже на 95 бензине. Ну и ценой тыщ в 15 рублей. О чем в этой теме сразу же всех известит!

 

нельзя без вскрытия обнулить моточасы, еслиб было можно, тогда бы ее и не вскрывали.

 

все аналогично, разница лишь в том что в рестайле даже со вскрытием нельзя обнулиться и прошиться после 10 моточасов.

 

а можешь ссылку дать на конкретные приборы в магазине? у меня 13го года машина как раз.

можешь сказать, где лучше шиться?
а то у вагов есть РЕВО и APR, а бнв как то непонятно вообще.

 

а еще есть ABT, чью прошивку заливают прямо у ОД и делают это официально с сохранением гарантии
жаль, что с BMW в этом плане не все так просто

 

Хочу огорчить первые бахнувшие б48 уже пошли, и даж незнаю откуда и кто такие надежды взял)) скорее он может оказаться даже хуже н20)) щас владельцы б48 начнут бубнить))

 

Ну у меня вроде все в порядке, пршол обкатку 2000км, нажал до конца в пол , и как результат, порадовало что без букса, но динамики не хвататет, будем ставить жабу.

 

Где что бахнуло? Ты про тот вброс?

 

А почему вброс? Выглядело довольно правдоподобно.

 

Процент всегда будет. N20 очень неплохой мотор. Я слышал про "горы бахнувших", но реальных владельцев таких экземпляров почти никто не встречал. Процент реально смешон даже среди шитых (разумно).

 

Ноль информации
Кто его знает, при каких условиях так получилось

 

Мне мой бро механик рассказывал, один бахнул на чипе типо спидера, другой вообще сток был, адванс авто внуково, и ему ненравится этот мотор, говорит что он еще сопливей н20, я в это не верю и пытаюсь переубедить что мол еще рано, но человек как бы не из мира околофорумной фантастики, а работает с реальными машинами не нам его судить, а вообще сколько людей столько и мнений..я всегда придерживаюсь теории "плохая партия-хорошая партия"

 

Ссылки?

 

уоу уоу, палехще))

 

Я выше все расписал))

 

Ахахаха

Верю в B48, все будет окич Пробег 7500, пока живой

 

Ну там в новости у чувака на 19000 бахнуло. Так что катайся пока, а тысячам к 17 уже пора будет сливать этот ушат.

 

18 500 у меня, в панике, не заводить может как думаете?

 

в бортовом компе ошибки какие-нибудь показывает или неисправностей нет?

 

Нет конечно неисправностей. Чтоб не сглазить......