F10/F11 F10 замена масла в АКПП, единая тема.

уже всё..заменил.
но спасибо за предложение...
кто-то другой заберёт )

 

Услышал такое мнение, что сбрасывать коррекции нужно не сразу после смены масла, а спустя 500 км пробега. Кто что думает про это? Или это просто так мастер выдумал. С одной стороны логика есть, т.к. делается частичная замена масла и вроде как через время получается рабочая вязкость. С другой стороны адаптация коробки также проходит в течении определенного пробега (не помню точные цифры, где-то писали об этом) т.е. в период адаптации масло и так смешается.

 

Масло смешается у Вас секунд через 30 после запуска мотора.

 

А какой смысл в сбросе адаптации? Что это дает. Она же сама подстраивается под стиль езды.

 

Вроде как говорят что это другое немного, это коррекции по наполнению маслом пакетов, т.е. со временем изнашиваются фрикционы и время наполнения и давление наполнения меняется, также это происходит при смене ATF, т.к. плотность меняется.

 

Делали диагностику, все в норме. Без адаптации.

 

А что в норме?

 

В суть вопроса особо не вникал, но давление наполнения муфт и время ускорения наполнения в пределах нормы.

 

Это - хорошо , но мехатрону то надо перестоиться под новую плотность и вязкость масла, он перестроится но точнее будет после сброса значений

 

понял, спс!

 

Спасибо за советы.
Если я правильно понял порядок следующий:
Слили масло на горячую
Поддон
Желательно постояла часика 2 чтоб стекло по максимуму
Протерли все тщательно
новый поддон
залили масло
погоняли на передачах (ATF перемешалось)
откорректировали уровень
Сбросили корректировки
И в обкатку на разных режимах (спорт, комфорт, эко)

И еще вопрос
На сколько будет целесообразно производить полную замену в разных вариациях?
1. Две частичные замены (нужно 10-11 литров)
2. Аппаратная замена (нужно 12-13 литров со слов мастера)

 

Ребят подскажите F10 520D какой номер оригинального масла в заднем редукторе автодок выдает 3 варианта и все типо оригинал 600р
BMW 81229400272 Масло трансмиссионное, 3000р BMW 33117695240 Масло трансмиссионное SAF-X0, 2000р 83222365987 Масло трансмиссионное Synthetik OSP какое нужное мне не могу понять!!!

 

Кастрол 75/90 и не парится

 

а как же атф)))

 

вот по вину на 520Д задний привод 2012 года

10
Тр.масло д.редуктора задн.моста SAF-XO
Запр.емкости см. в Доп.информации
OSP, 1000ML X 33 11 7 695 240
10
Тр.масло д.редуктора задн.моста SAF-XO
Запр.емкости см. в Доп.информации
1L X 83 22 2 365 987

 

Подскажите, пожалуйста, поддон для АКПП ZF, есть номер 1087.298.364 а есть 1087.298.247
В чем отличия?

 

Так странно вот говорят говорят не меняется масло в акпп... как так ?! Может как бмв рекомендует масло и в моторе менять раз в 40 тысяч?! Вы шутите чтоли?! В коробке на весь срок службы... а какой срок службы?! Зачем тогда уважаемые нужен комплект поддона с фильтром ?! Зачем делают масло?! Может это все же развод для того чтобы 100% влететь на ремонт акпп?! Непонимаю... а масло в редукторе?! Тоже?! Там на 150 тысяч уже солидол, тоже на весь срок службы?!

 

Этот крик души требует ответа? Тут вся тема об этом, разжевано до нельзя.

 

Это именно крик души! Когда начинаешь читать тему и там выдают такие пируэты, что масло на весь срок службы, ну просто слов нет одни эмоции... боль...

 

срок службы zf8 ~ 150т.км.
срок замены +/- 70т.км

 

То есть в овощно-пенсионном режиме езды тоже ресурс 150 т км?! Вот не знаю меняю масло в акпп раз в 30-35 тысяч! Это примерно раз в год с моим пробегом! Хорошо а что по 6нр скажете?! Ресурс больше?!

 

Да фигня это все. Ходят эти коробки 200+ и масло менять раз в 30-35 тысяч не надо. Масло отлично ходит 80-90 тысяч в нормальном режиме. Ну если Вы гонщик и тачка у Вас заряжена чипами и прочим, тогда надо менять раз в 50 тысяч, чаще, просто выброшенные деньги.

 

Вот и я думаю ставить границы ресурсу -глупо! Потому что самое важное зависит только от одной прокладки, той самой! По поводу замены... ну так повелось раз в год меняю масло с поддоном в коробке! Может и неоправданно, но спокойствие оно делает свое! А что делать! Менять не менять... куча других вопросов имеется

 

Сколько лет автомобилю ? И какой годовой пробег ?

 

6 лет ,приблизительно 30 тысяч

 

Т.е. меняли масло с поддоном в АККП уже 6 раз ?

 

У меня авто с 55 тысяч, сейчас 142. Масло менялось мной в 60ткм в 2014 , 92ткм в 2015 и 123ткм в 2016 вот скоро грядет.

И да именно с поддоном

 

Остальные жидкости тоже раз в год ? ... тормозуха , антифриз , мосты , раздатка , кондёр , ДВС

 

А смысл менять масла раз в год. Я тут тоже переживал по этой теме купил ф10 немку с пробегом 50тк проездил год щас 95 поменял масло в коробке и редукторе, в редукторе было как слеза чистое в коробке темноватое но приемлимое на ловушках почти ничего не было после замены масла акпп никаких изменений. 60тк как и на любой другой машине надо менять масла и чаще не к чему. А топливный меняю паз в 15тк он чистый всегда!!!

 

Такой вопросик, кто где менял чтоб нормально, адаптацию сбросили чтоб, все дела там
И по деньгам кто сколько отдал?