Клуб любителей G-wagen'a

налог на 65 какой? в течении 15 или 20 лет))) или на 63 такой же?

 

Новые цены на 63-й и налог на 10-е омрачают его покупку, 260 тр в год отваливать нужно (((

 

10 е что?

Если отвлечься от этого- 45 критичный пробег? И есть ли смысл в 65? Кроме двигателя разницы никакой?

 

Я сам смотрел 63-й у дилера, так как цены поднялись и база начинается уже свыше 10-ки, то налог транспортный 10 лет умноженный на 3.
500-й сейчас 5 лет на 2 умножать, вот сижу и считаю рациональность 63-го)))))

 

Ну да. Я бы 500 взял - салон перешить, чип и в градус по кругу)

 

градус это барбус?

 

Тьфу да)

 

Бред вы пишите, в котором первая часть в предложении противоречит второй.

 

на днях видел мужика на г350 года 95, все в родне, кроме ксенона, приятный такой, вез лодку в прицепе

 

Про заправку)
Хотя честно говоря,я сам пистолет в бак не помню когда совал)))

 

Ездил два раза за рулём
Мне очень понравился,вопрос нужен ли он...не знаю
Если бы не налог и пенсия,та чо там,взял бы,с полным пониманием его неликвидности ближайшие 20-25 лет
Зато внукам хорошая игрушка

 

а чем лучше то 63? ну кроме понтов, что это 65? 63 то избыточен в Москве

 

Стареешь
Но где я написал,шо он лучше?)))

 

V12

 

Сам по себе факт наличия v12?

 

Так и я сам не сую, но на кассе приходится долго тусоваться в ожидании оплаты.

 

Нет.

 

Тогда как понимать ответ "V12"?

 

Имхо, v12 лучше подходит для тяжелых машин чем v8, особенно для тех машин, у которых более тяжелая морда, особо не повлияет ни на что, если есть возможность купить и г не основная машина, то 65 всем интереснее 63.

 

У меня не было 63,но был 55
Как по моему жопомеру 65 помягче идёт,мотор-коробка прям понравилось
Перелез в 350-диван)))Про звук просто промолчу

 

55 это ваще зверюга, но жестче и реще, чем 63

 

65 - говно двигатель. У меня был в родстере и то мозги делал. А в маленьком капоте Гелика будет постоянный геморрой с охлаждением. Очень тяжёлый мотор, в такой высокой тачке будет тоже не очень. Если нет святой уверенности, что он подорожает как инвесткар, то 63 лучший выбор во всем.
При этом 65 не быстрее 63, а при малейших проблемах будет ещё и медленнее. Мощность падает сразу.

 

350D
Со старта долго думает при нажатии на газ чтоб поехать.
Как победить?

 

прошить.

 

Без всяких костраций, помогает?

 

От специалистов зависит. Что из прошивок у них есть. Тут из околоморенди кто-то тусовался в ветке по ешке. Можно у них уточнить.

 

я именно моренди и рассматривал в качестве прошивки

 

Проще им набрать и спросить.

 

они то могут чё угодно наговорить. А вот отзыв от пользователя меня убедил бы ))