i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

А что с коробкой не то,мне кажется она идеальна,но кроме звуков всяких постоянных )))

 

Да , коробка идеальная, но не для городской езды...) притопывать надоело))

 

коробка называется "постоянно американские горки"

 

Я что хотел спросить...
я постоянно езжу в спорте и на 2м режиме коробки, так вот, на разгоне тяжело по теелфону разговаривать, да и вообще иногда раздражает звук. Если отключить звук из колонок, тише будет? или незначительно?

 

Тоже раздражает рычание... едешь , как прыщавый юнец))

 

На механику вернуть всех) коробки им не те)

 

Да все то с коробкой, абсолютно адекватная и отличная коробка - нет слов... но никак не могу привык к ней . )

 

Слева под обшивкой два блока,один маленький один большой,маленький отключай и катайся на электро каре )) я отключил,фигня полная,полностью обычная машина но если оборотов дать пердящий выхлоп даст о себе знать )) кстати выхлоп Rpi в продаже )))))

 

Гений рекламы !

 

f15 40d более дёрганая коробка, чем d1 на m4. Порой вроде даже хочется добавить, а она тошнит. Мне комфортно в плане коробки, можно и тошнить и ебенить. Единственное, конечно, это подвеска+клиренс ) после f15 тяжко )

 

Звук двигателя только после 5 тыс слышно, но на этих оборотах уже не до телефона))) До этого только выхлоп слышно . По крайней мере на компетишине так. Обычная Мка по акустическому комфорту вообще как гражданская 3ка мне показалось, хотя только на тесте катал, мало времени конечно чтобы понять.

 

ну что, коллеги , посмотрели на новый М5 ? его уже полностью раскрыли в интернете.... кому как, а внешность наших м3/4 намного интереснее и свежее мне кажется, меня что-то вообще не впечатлил кузов... может живые образцы будут смотреться лучше.... ? то ли дело конкурент от стрингов))

 

Видел g30 в потоке вчера, 540i в m-perf, очень даже бодро смотрится ) m5 будет явно не хуже.
Ну и интерьер у m5 будет на порядок выше, чем у нас. Эти кнопочки m, новый селектор, красная кнопка старт/стопа ) очень симпатично, я пропёрся.
ТТХ впечатляют, 600+лс, 3.4 до 100, подключаемый привод.
Обидно, что индикаторы допустимых оборотов убрали с тахометра. Короче как по мне, m5 будет очень бодрой и достаточно комфортной ) Ей бы ещё пневму, чтобы задирать, чтобы картошку с дачи забрать и вообще отличный пепелац детей в школу возить

 

F85/86 есть же

 

Я к тому что БМВ не вырвался вперёд мерса и Ауди .... т.е. Бмв опять догоняющий ... я думал что БМВ видя конкурентов выпустит продукт явно превосходящий их, а он выпустил аналог...
А салон да, отличный

 

Аналог чего? Мультимедии времён второй мировой войны?
Ешка вроде классная по ТТХ, но убогая ведь, как не смотри, блевать тянет. Ауди rs6 красавица, тут базару нет, универсалы от ауди это нечто. Но внутри же римляне интерьер ещё делали.
ХЗ ) на вкус и цвет, но мне 5-ка новая очень понравилась в салоне. ТТХ будут +- всегда, а ездить ты будешь за рулём каждый день

 

хз, не моё, катался на e70 x5m. Высокий центр тяжести, его заваливает. Хотелось именно драйва. Классического ///M купэ хотелось ) Что не отменяет безумно низкий клиренс )

 

Не знаю, по мне, так новый М5, это не прорыв, которым были в 14 году м3/4 - новый дизайн, новый мотор, а тут опять же 4,4 поставили ... ну дунули его программно... все ждали нового двигла
Каждому свои фломастеры...

 

Дизайн у BMW никогда не был революционным (разве что i3, i8 и допотопная Isetta), но это скорее плюс.

А прорыв - полный привод на легковой эмке, да еще и отключаемый.
Вопрос конечно в надежности, но пока машины новые - голова будет болеть у дилеров, а не у клиентов.

 

Чет не увидел прорыва в м3 и м4. Сменить V8 на R6
Рестайл у м4 огонь прошел, новизны прямо вставил ей.

М5 будет хорошая, уверен.

 

... я просто высказал своё мнение - не понравилась , может в живую изменю впечатление...

 

Неужели думаешь, что в bmw ждут релиза E63 и потом начинают тачку разрабатывать? ))) Мощность и пр конфигурации уже закладываются на стадии проектирования. А еще есть всякие испытания, проверки токсичности и пр. фигня. Поэтому судить, что не смогли через год после выпуска E63 ее сделать - это очень наивно, на переправе коней не поменяешь уже никак.

 

Да как его продать блин не пойму ( когда надо нету,когда не надо в продаже что за закон подлости такой!!!

 

Спорить не буду) , будет хорошая

 

Новый он ?

 

Я думаю , что этот 4,4 уже всех затрахал )) и я думаю , что они воткнув его опять, просто отимели фанов БМВ, предлагая нам купить опять 4,4))
Надо вкладывать бабки в новые разработки, выкатывать новые продукты и тогда клиент попрет ))
Давайте окончим этот утопический разговор)) каждый для себя решает сам, что он купить взамен сегодняшней своей тачке...я думал , что это возможно будет м5, теперь однозначно куплю 911 продукт из Штутгарта...

 

Только если панаму, иначе у Порше аналогов м5 просто нет. Если мы говорим про 4 двери

Ну и разве не приятно получить новый салон, лучшую мультимедию на рынке, разгон улучшили на 1.1 сек от предыдущего поколения, новый отключаемый полный привод, и более низкий вес. По мне, так достаточно обновлений

 

Согласен, но этот 4и4 все желание отбил)) все изменения отличные, не спорю...

 

Порше слишком спортивный , низкий , тесный , короче трековый авто , для города бмв привычней